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  • 你ID真不错 2018-08-08 22:35
    菲律宾的Bohol Bee Farm薄荷岛可能大家都知道,世界闻名的潜水胜地,多数人去的是薄荷岛Panglao镇。但是我今天要说的,却是匿藏在薄荷岛边上的Anda (安达镇),这个镇的游客很少很少,一切保持原生态,但却有漫长的免费白沙滩,而且超级便宜,简直度假胜地!
    地点:在薄荷岛的东边。到达方式:乘坐飞机到马尼拉→转飞塔比拉兰(薄荷岛首府)→包车三个多小时→安达 因为不容易到达,所以才人少又没有被开发啊,国内外的游记都非常少!
    玩:
    全球多数美丽的海滩,都被高贵的五星级酒店霸占,不住店就没得享用。
    然而在Anda安达,镇中心旁边就是绵长的免费白沙滩!!而且非常少人,仿佛拥有自己的私人订制天堂,在沙滩上躺着,仿佛世界都是你的……
    Anda安达还是冒险者的天堂,有很多天然的洞穴等你探索,我家吴彦祖就勇敢地去跳坑了!我就有点怕,人老了,好难过……
    住:我们住的酒店叫Casa Amihan ,几乎是Anda安达镇上最贵的酒店了。一共只有5个独立的小别墅,安静而休闲……所有东西都很精致,价格却只要四五百一晚。房间打开门便是大海,走出门便可以投入大海怀抱,每晚听着海浪入睡感觉真的很妙。
    酒店还准备了艇,坐上它,感觉可以安静地游相世界的尽头……
    整个镇非常小,消费也很低,让人肆意体验躲在世界的角落,享受每一个日出日落。
  • 貘吃梦 2018-08-06 20:34
    菲律宾---薄荷岛游记
    耍了五天,彻底的不想回来了,在海边发呆的感觉真的很赞
    我也是一股脑就订了机票,没有看酒店,导致自己订完机票无限后悔!只因为自己想住的酒店都被订完了!我们大概提前两个月订的,岛上稍微好点的酒店基本上都被订完了!
    先来跟大家讲讲我们这次旅游的费用吧,后面再详细讲我们的囧途吧哈哈哈
    机票:香港来回直飞马尼拉1300+
    马尼拉来回直飞薄荷岛(塔比拉兰)900+
    两人四飞2200+
    酒店:四晚2300+
    660+(三晚):在BOOKING订的民宿房间很干净、没有接送机服务、有摩托车租赁(300比索1天,超级划算)、院子内有泳池、周围超级安静、不靠海、在岛的正中间
    1600+(一晚):阿罗纳海滩赫纳度假村
    有接送机(需付费)、有好多泳池、有spa、有早餐!有好多好多东西哈哈哈完美的度假村!在最繁华的海滩上建设的度假村!(后面细讲)
    外币:2150人民币=16000比索 中行兑换
    签证:403元/2人
    接送机:125元(在度假村预定的送机,500比索/2个人)
    游玩:560元/2个人(跳岛游浮潜追逐海豚)
    Emmmmm...算上杂七杂八
    人均下来基本在4200+

    ‼️温馨提示‼️
    关于机场,如果你是从马尼拉转机到薄荷就要注意了
    一定要预留足够的转机时间‼️如果你定的是亚航,那么就要注意了‼️
    亚航飞薄荷岛的飞机在T4,我从香港到马尼拉是宿务航空,落地在T3机场
    两个机场距离很近,可机场免费接驳巴士30分钟一趟!我们转机时间只有100分钟,我们跑了半个T3,问了四个机场工作人员,才告诉我们在飞机在T4
    我们跑到接驳车,工作人员告诉我们刚走一趟,建议我们去机场外打车,大概五分钟车程就可以到T4!
    拖着行李跑到机场外,有个热情大妈对我们挥手!告诉他去T4,立马把我们行李放车上,再告诉我们车费是2500比索(约350RMB)
    见我们迟疑,就说我们赶不上飞机类似的话
    行李被他抬上车,我们没有反应过来,也没有砍价,赤裸裸的被骗了2500比索
    心痛 幸好我们赶上了飞机
    后来我才发现,我们坐的是白色的车就是黑车!黄色的车才是出租车!T3到T4打黄色出租车只需100比索,最多也就300比索
    提醒大家一定要多预留点转机时间
    旅行总是得买点教训,就是我这个教训太贵了。。。
  • _刷刷 2018-07-13 06:52
    马尼拉真是一座拥有中国县级城市公共设施标准的国际化大都市飞机还没落地,就能深切感受到贫富两级分化的显著格局,出机场打车没打到黄色出租,白色出租一律不愿打表,心一横,坐地铁(轻轨),于是乎开始了近乎懵逼的“捣车”(换乘)之旅,先是搜攻略找到了机场去轻轨站的Airport Loop,上车20P/人,接着便开始打听下车的地方,我怀疑整个菲律宾国家的英语都是跟俄国人xiáo的,全带浓重的卷舌音,好在有个妹子发音比较标准,而且跟我们同站下车,并把我们带到进入轻轨站的路口。but,上了天桥进入轻轨站又懵圈了,导引导视形同虚设,总共3条轻轨线(LRT1、LRT2、MRT3),我们买LRT1的票结果摸到MRT3售票窗口,只能又折返回来,这时候恰逢马尼拉下班高峰期,人巨多(差不多北上广高峰期80%的人流密度吧),拥挤的主要原因是公共设施建筑设计标准太低,并不是人流的绝对数量大,拖着行李箱好不容易折腾到了LRT1入口,还要顺着人流反方向找队尾排队,过了安检上了站台以为可以安心等车了,结果车来了(那破烂劲姑且不表了)差点没上去,只上了3、4个人就开始关门,到了后面才明白,司机这是给后面站的乘客预留空间,行驶了两站就已经成“沙丁鱼”的状态了,总共要坐8站…下车又是一番巨大的努力,结果出站后马路是单行线,又不知道怎么走了,辗转问了好几个人,终于又遇到好心人,给我们指了大概方向,顺着摸索过去到了一条大路又不知怎么走,此时天已黑,马尼拉的治安“闻名遐迩”,内心开始焦虑,问了两个路人虽然非常热心,但没有统一意见该走哪个方向,好在刚才给我指路的好心人碰巧也走了过来,告诉我们走左手方向,或地下道,然后再往王城方向去,并反复叮咛包背胸前,当心本地人,步行大约10分钟,终于到达酒店。这一路折腾的,好在平时人品好,关键时刻总有靠谱的好心人发挥关键作用,要不宁可被宰也得去打车了…这就牵出另一个话题,打车出行一定要下载Grab软件,跟国内滴滴类似,预付费,根据路程距离和道路拥堵情况提前计费,无论司机怎么绕路、开多长时间,路费不变,这点倒是很放心,价格跟贵一点的黄色出租差不多,注意,同一路程如果是不同时段出行价格会不一样,因为道路拥堵情况不一样。
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