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马尼拉大都会的此刻

  • _刷刷 07-13 06:52
    马尼拉真是一座拥有中国县级城市公共设施标准的国际化大都市飞机还没落地,就能深切感受到贫富两级分化的显著格局,出机场打车没打到黄色出租,白色出租一律不愿打表,心一横,坐地铁(轻轨),于是乎开始了近乎懵逼的“捣车”(换乘)之旅,先是搜攻略找到了机场去轻轨站的Airport Loop,上车20P/人,接着便开始打听下车的地方,我怀疑整个菲律宾国家的英语都是跟俄国人xiáo的,全带浓重的卷舌音,好在有个妹子发音比较标准,而且跟我们同站下车,并把我们带到进入轻轨站的路口。but,上了天桥进入轻轨站又懵圈了,导引导视形同虚设,总共3条轻轨线(LRT1、LRT2、MRT3),我们买LRT1的票结果摸到MRT3售票窗口,只能又折返回来,这时候恰逢马尼拉下班高峰期,人巨多(差不多北上广高峰期80%的人流密度吧),拥挤的主要原因是公共设施建筑设计标准太低,并不是人流的绝对数量大,拖着行李箱好不容易折腾到了LRT1入口,还要顺着人流反方向找队尾排队,过了安检上了站台以为可以安心等车了,结果车来了(那破烂劲姑且不表了)差点没上去,只上了3、4个人就开始关门,到了后面才明白,司机这是给后面站的乘客预留空间,行驶了两站就已经成“沙丁鱼”的状态了,总共要坐8站…下车又是一番巨大的努力,结果出站后马路是单行线,又不知道怎么走了,辗转问了好几个人,终于又遇到好心人,给我们指了大概方向,顺着摸索过去到了一条大路又不知怎么走,此时天已黑,马尼拉的治安“闻名遐迩”,内心开始焦虑,问了两个路人虽然非常热心,但没有统一意见该走哪个方向,好在刚才给我指路的好心人碰巧也走了过来,告诉我们走左手方向,或地下道,然后再往王城方向去,并反复叮咛包背胸前,当心本地人,步行大约10分钟,终于到达酒店。这一路折腾的,好在平时人品好,关键时刻总有靠谱的好心人发挥关键作用,要不宁可被宰也得去打车了…这就牵出另一个话题,打车出行一定要下载Grab软件,跟国内滴滴类似,预付费,根据路程距离和道路拥堵情况提前计费,无论司机怎么绕路、开多长时间,路费不变,这点倒是很放心,价格跟贵一点的黄色出租差不多,注意,同一路程如果是不同时段出行价格会不一样,因为道路拥堵情况不一样。
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