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最笨旅行_3023 2021-04-28 19:57
赵州桥的遗憾｜被拆散的1400年光阴此刻，我就住在石塔路上一家小旅馆里，距离赵州桥两公里。推开窗向南极目望去，窗外是抹不开的、浓浓的夜。我的耳边总萦绕着这样一句话，“赵州桥难得一次大修机会，从长远考虑，可换可不换的旧石件尽量更换”。
那是1954年的赵州桥大修会议上，河北省公路局的负责同志提出的。对于那座垂垂老矣的石拱桥，这几乎等同于判了死刑。很多年后，当人们忆起那座存在了1400多年的石桥时，有人说，它早就消失了，不在了。
而我总在这样寂静的夜里，听到来自遥远地方的呼唤。我坚信它依旧站在那里，简单、古朴，甚至有些蓬头垢面。那是我们第一次见面时的样子，在纸上。
我至今都难以忘记，那座小学课本里的赵州桥，曾经给了我多大的震撼。它的设计者李春大概也不会想到，这座设计用于横跨洨河的赵州桥，这一跨，就是1400年。
在我看来，那座中国最古老的桥，没有像很多人所说那样彻底消失，但留在它身上的遗憾，是很多年都无法抹去的。
但那原本是可以避免的啊！就在1952年，文化部曾组织考察，并拟定了赵州桥的整修方案。而这个方案的核心，便是1.极力保持旧貌，修旧如旧。2.材料上，券石损毁超过1/3换新石，否则保持不动或略维修补。桥面石板保持原状，仅略微处理突出部分，以防伤人。3.技术上，仍使用旧技术，扶起券石后按铁榫重砌，使用铁活，并在使用水泥修补处用防潮粉防水。更早的时候，梁思成也曾给出过修葺赵州桥的方案，但并未有下文。
最终，所有的方案都未被采用，桥的建造工艺与面貌均被改变了。不仅采用了新式灌浆工艺取代干摆砌筑，更是把古桥的旧貌完全改变，桥面嶙峋的石块全部弃置，焕然一新。绝大部分旧石料被废弃，约87%的修缮石料为全新采购。不仅如此，原先古桥的“灵魂”，那张果老的“驴蹄印”与柴王爷的“车辙印”，也由人工重新在光滑的青石上磨出了一道。
梁思成沉痛地说，“直至今天，我还是认为把一座古文物建筑修得焕然一新，犹如把一些周鼎汉规用擦铜油擦得油光晶亮一样，将严重捐害到它的历史、艺术价值。……在赵州桥的重修中，这方面没有得到足够的重视，这不能说不是一个遗憾。”
时间已入四月，只是窗外仍透出些凉气，又寻见不知哪个胡同的男女吵作一团，沿着发出轰鸣的空调机管道传来，只得关掉窗子。我想起一首小调，好像就是河北的民间小曲改编来的，曲调婉转而悠扬，不知已传唱了多少年。"赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟……"
石家庄 · 赵州桥景区
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