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  • 永嘉陌上尘 2022-03-11 17:19
    【芜湖小众打卡地·芜裕火车轮渡】俺对铁路有种说不出的痴迷,看似单调的火车轨道,其实有着无限魅力,因为它们驶往我们不曾到过的地方。十八岁那年,还在涡城读书,对外面的世界很是向往。周末步行至火车站,那也是生平第一次见到火车。于是,便常常想一定要走出去,乘车小火车,看看未知的远方。
    这些年走南闯北,乘坐最多的交通工具就是火车,可算圆了旧年的梦。前些天误把芜湖江边的火车轮渡当成废弃的铁路,好容易抵达却天黑了,虽然谋面,但却总觉意犹未尽。原打算第二天再去探访,不想却逢上连日的雨,为此心心念念了好几天,也从未如此强烈地渴望天晴。
    2021年11月23日总算雨止,虽然有雾,不过还是兴冲冲地再出发了。周边散步的人群不少,不过似乎没有人对这段废弃的铁轨感兴趣。一番打量,发现它不是废弃的铁路,其实是芜裕火车轮渡。慌忙查看资料,有如下介绍:

    芜裕火车轮渡是芜湖枢纽建设项目之一,位于安徽省芜湖市,跨越长江两岸,始建于1958年。北岸位于无为市二坝镇,接淮南线,南岸位于芜湖市,接宁芜线、芜铜线和皖赣线。该轮渡沟通安徽、江苏、江西三省的交通,是形成华东铁路南北第二通道的重要渡口,促进了华东地区经济的繁荣和发展。
    1958年,随着武汉长江大桥建成通车,武汉火车轮渡停摆,火车轮渡整体搬建至芜湖,开启了芜湖的江上火车轮渡新时代。那时轮渡是江北和芜湖两地间人流、物流的重要交通节点。1968年,南京长江大桥建成通车,南京火车轮渡停摆,此后芜湖火车轮渡就成了长江中下游唯一的火车轮渡。
    2000年9月,芜湖长江大桥正式通车,为公、铁两用大桥。这座“世纪大桥”飞架长江两岸,从此天堑变通途,运行了40余载的芜湖火车轮渡退出了历史舞台。
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