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  • K烛浊 2023-04-01 12:53
    玉龙雪山蓝月谷避坑详细攻略一！吃相难看！交纳100元进山费之后，除了大索道之外，其他的景色不仅乏善可陈，手段还非常卑劣。
    让大家看看这个景区的嘴脸：
    交纳100元进山费后，到达“景区起点”；蓝月谷和云杉坪是一个方向，景区会暗示你，去蓝月谷就顺便去云杉坪。
    没有抢到大索道票、被忽悠进山的游客，心理上更觉得：反正花了100元进山，只去蓝月谷就亏。大索道坐不了就坐一个小索道呗。
    于是在购票处买60元/人的云杉坪索道票，60元里面包括20元的接驳大巴费用。
    在景区起点 的 蓝月谷指示入口处，少许时间的排队，分批次坐上接驳大巴。
    到这里为止我觉得都可以理解。
    接驳大巴在开往“云杉坪索道入口”的过程中，先路过蓝月谷的！ 明明先路过蓝月谷，但大巴不停，非得先去云杉坪索道入口。
    到达后，从大巴下来，看到广场侧面停着很多“小型景区游览车”。这些车是干嘛用的，我后续再说！
    “云杉坪索道入口”坐索道，是一个非常恐怖的排队过程，房外房内都排队，人数远远不止我拍摄图片中看到的数量，可以视为大概是图片中人数的10倍！！绝对没有夸张！！花了冤枉钱还要经历1~2个小时的排队过程，最后坐到的“云杉坪索道”是耗时1~2分钟，索然无味的索道。 到达云杉坪后，里面的风景属实是垃圾，毫无意义。
    最恶心的：在云杉坪里，会诱导你再花一笔钱，就是云杉坪上和坪下的游览车的使用费，这个费用包括 :
    “云杉坪上小型游览车把你带着兜一圈”+
    “缆车入口处，“游览车会把你带到蓝月谷”
    相当一部分游客，会被误导：
    因为下索道之后的“索道入口”和“蓝月谷”有一定距离，坐车非常快，但是步行还是挺辛苦的。一般人都不会走山路步行。而所有游客都不会被明确告知？花了钱（20元/人）的接驳大巴，在到达“云杉坪索道入口”后，完全可以坐在大巴上，下一站大巴就会绕回蓝月谷。
    排队的时候，看到很多黑心导游，放任或者引导游客去买这个游览车的票，理由是坪上也有游览车，那么两段游览车一起买会优惠？！！
    少许好心的导游告诉游客，不用买游览车，直接坐大巴可以绕回蓝月谷。
    景区之所以这样刻意设计游玩路线，就是为了多圈一笔钱。
    你们是懂旅游的！为了弥补前几年旅游业低迷，现在就是往如今的游客身上狠下刀子啊！！
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