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  • 爱瑜伽的侧面 04-20 09:06
    岐江公园:旧厂记忆与现代设计的碰撞.
    中山的岐江公园,以前每隔几年就会带着孩子去一次,3月底我去珠海又顺道拐过去转了转,感觉人越来越多,早年去的时候似乎人不多,现在也真正成为人们喜爱的休闲场所。
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    岐江公园的前身是粤中造船厂,建于1953年,可以说是中山工业化半个世纪的见证者。
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    船厂早期造木质渔船,到了60年代,广东开始加强内河客运,船厂造出了全省第一艘铁质机动客轮“红玉”号,后来还改名成了“红星”轮,逐渐取代了木质船“花尾渡”。
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    1989年是船厂的巅峰辉煌时期,造了四艘能装2000吨货的大船,还修了30艘船,总收入达到了1845万元,这可是建厂以来最好的时候了。
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    但到了90年代,随着中山的公路越修越多,公路货运成为主流,那些300吨、400吨的小船,还有“红星”等,慢慢就无用武之地了。
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    到了1999年,这个曾经辉煌的船厂就结束了它的使命,留下的只是些破旧的厂房和设备。
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    同年,中山市政府决定投资9000万元,将这里改建成占地面积11公顷的岐江公园。
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    于是这个承载了几代人青春经历、芳华回忆的场所,又焕发出了新的光彩。
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    北京大学景观设计学院和北京土人景观设计研究所,承担了这个项目的景观规划设计工作。
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    设计保留了原船厂的厂房骨架、船坞、水塔、铁轨等,并利用现代设计手法进行了艺术处理。
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    比如在废旧水塔外,罩上一个玻璃外壳,意味着这个水塔象古代昆虫被凝固在琥珀中一样,由此命名为“琥珀水塔”。
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    这种将现代工业遗迹进行艺术处理,再与周围郁郁葱葱的生态植被融为一体,展现出一种别样的美。相比于其他公园,这里更多了一份文化底蕴。
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    这项设计在2002年,获得美国景观设计师协会(ASLA)年度荣誉设计奖。
    2003年获得中国建筑艺术奖。
    2004年获得第十届全国美术作品展金奖。同年获得中国现代优秀民族建筑综合金奖。
    2008年荣获第22届世界城市滨水杰出设计"最高荣誉奖",也是唯一的"最高荣誉奖"。
    2009年,获得了国际城市土地学会(简称ULI)亚太区杰出荣誉大奖。
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    这是城市更新设计的优秀案例,透过那些旧厂房、铁轨、水塔、旧船坞等工业元素,让我们看到了历史的辉煌与沧桑,这也是中山独有的历史与记忆。
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