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  • 小耶_1606 03-29 23:22
    南海1号|广东海上丝绸之路博物馆为了看传说中的南海1号,从广州当天往返了一次海陵岛。千里迢迢赶来,书本里所描述的地方就在眼前,内心无比激动。看完展览之后,趴在南海1号发掘现场的玻璃墙外(图1-3),盯着里面的工作人员、相关设施当然还有南海1号的船体,看了好久好久,甚至冲动地想去再学一个考古学的学位了,这样也许就有机会不再隔着玻璃窗观看。

    “海难是上帝写了一半的剧本,句号得由那些沉船打捞者来完成。”
    也许南海1号的沉没在当时是巨大的灾难,但是于现下而言,却是无比宝贵的历史遗迹。对沉船的考古,可以了解沉船时期的造船技术、航海水平、航线航路、货物贸易活动以及随之产生的人文交流。对于当时船上的“小社会”,我们可以通过出水的文物窥见一二。

    南海1号采取了“整体打捞,原址保护,就地展示”的方式,南海I号沉没点位于海陵岛东南方向约38海里处,沉没于深海之中,能见度基本为零。博物馆有打捞过程的详细介绍,值得一看,确实是我国水下考古的大突破。(图4)

    南海1号是南宋沉船,属于耐波性好、装货量大的短肥型的福船,是目前已发掘的众多沉船里体型最大、保存最完整、载货最多的远洋贸易商船。沉船残长约21.91米,残宽约9.87米,共有14道横向隔舱壁板,分15个船舱,属于水密隔舱福船。

    南海I号的沉没年代被认定为南宋孝宗淳熙十年(1183),推断船上有乘员30—50人,从泉州港始发的可能性最大,民间贸易船可能性大于官船。船上载的大多数货物为福建、浙江、江西三省的瓷器,包括景德镇窑系青白瓷器、德化窑系瓷器、龙泉窑系青瓷器、磁灶窑酱釉绿釉瓷器、闽清义窑瓷器等。

    每一件出土文物背后都有故事呀,这也是我对博物馆和考古遗址如此着迷的地方。
    有一些瓷器异域风明显,可能是目的地要求定制的,图5的瓷壶颇有阿拉伯风。
    船上的铜镜货品基本来自浙江湖州石家。
    出水文物的装载方式也挺有趣,大瓶套小瓶,交错摆放等。(图6)
    船上带有伊斯兰艺术风格的首饰和未完工的半成品,比如金戒指都未镶嵌宝石,推测目的地港为阿拉伯半岛或波斯湾沿岸港口,这些半成品抵达后或要按照对方要求就地取材定制宝石。(图7)
    船上出土了1件500多克的纯金项链和几件铜戒指,不同级别的个人用品显示了船上海商的地位与身份是有差别的。
    博物馆还展示了出水文物的修复过程,我比较不能理解的是为什么有些瓷器也要修复,比如图8。有时候残缺也是另一种美啊。
    另外讲解说“海丝漫卷”上的诗都是馆长自己写的
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