山东最硬核的大运河博物馆寻访大运河｜聊城中国运河文化博物馆

☸展馆级别：一级第五批，2024年
☸建筑面积：20564㎡
☸馆藏文物：17356件/套

→作为一个地道的北方人，虽是第一次来到聊城，却能明显感受到这里与传统北方城市的区别。大运河穿城而过，东昌湖水光潋滟，整座城市围绕着一河一湖展开布局。水的存在增添了城市的秀美与灵气，“江北水城”的称号当之无愧。

→京杭大运河在聊城地区流经阳谷县、东昌府区和临清市，全长97.5公里。聊城段运河属会通河北段，地势南高北低，落差较大，达20余米。为减缓运河水势、便于通航，聊城段运河修建了众多船闸。据《明史·宋礼传》记载：“北自临清（至南旺）置闸十七”，因此这段运河也被称为“闸河”。

→既然是水城，在聊城设立一座运河主题博物馆似乎是应有之意。博物馆坐落在东昌湖北岸，建筑面积两万多平方米，馆藏文物1.7万件，是聊城地区唯一的国家一级博物馆。走进博物馆大厅，正中悬浮陈列着1:1复原的元代官造漕船。其原型于2002年出土，是京杭大运河主航道仅存的元代古船遗存。

→博物馆常设展览为“大运风华——运河文化陈列”，由“历史变迁”“水工科技”“制度管理”“城镇经济”“运河风情”“现当代运河”六部分组成，展出文物400余件。其中，“水工科技”是展览最为硬核的部分，展陈占用两个完整展厅，全面介绍了山东运河的修建过程。

→山东段是京杭大运河地势最高的河段，水源不足，修建难度大，在大运河所有河段中开挖时间也比较晚。自元代开凿以来，经明清两朝不断改建完善，最终形成了以戴村坝-南旺枢纽为核心，北迄临清入卫河，南至台儿庄进入江苏，其间经聊城、济宁、微山湖三个关键点段的复杂运河体系。

→除了介绍河道的开通与变迁，展览中涉及官僚体系、漕运管理等内容的介绍也很详尽，喜欢大运河的朋友不妨到此参观游览。

→最后补充一点，我本以为聊城没有市级的地方性博物馆；但查了一下还真有，很小。据博物馆协会网站显示：聊城市博物馆现有职工32人，文物447件，甚至没有评级。或许，这从侧面印证了运河文化在聊城无可替代的核心地位吧。