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  • 现在几点钟 2023-05-07 21:51
    没有人能空手离开圣水洞在韩国真的没有一天买不到东西的,我这双手啊……安排逛圣水洞遇上冷雨天,走路都变成低着头往前冲,但还是把想逛的地方都逛上了。前天被汉南洞狠狠地伤了(店都很分散且难找),圣水洞比起来也算是一个比较好逛的地点。

    📌Onion
    一家在地铁口附近的咖啡店,店里很大,有好多不同类型的座位(室内、室外、大长桌、卡座……)蛋糕和面包都不错!我们刚好找了个灯光巨好的座位,生图都完全看不出脸上有任何沟壑,必须狂拍一通。

    📌LCDC
    一家3层的综合店:一楼咖啡,二楼主卖衣服,三楼是几家卖小东西的店铺。如果你喜欢买那些生活里有的没的的小东西,必须去三楼!!卖的什么文具啊、小香皂、香氛类的小东西、杯具等等……太佩服韩国人的审美,一些很小的东西都做得很精致。

    📌Satur
    就在LCDC对面,一家主要卖男装的品牌,也有一些女装。但我觉得比较愿意说它是无性别的品牌,因为它很多衣服女生穿起来也很好看!衣服总体风格比较简单,但也有点小心思,版型质量都很在线。它在现代百货也有一家店,当时还在全场10%off。

    📌Matin Kim
    这次在韩国收获最多的一个品牌,不愧是韩国现在最火的品牌之一。圣水洞这家听说是旗舰店,店里很大很舒服,也很好拍,灯光巨好看。天气好的话还可以在店门口坐着喝个咖啡。品牌风格是我很喜欢的偏街头休闲的,很多都是宽松版型。可以说是基本上试了的衣服我都喜欢!价格普遍都在几百块到一千来块,还可退税。现代百货也有店,款式没有这家全,也没有这家逛得舒服(商场人太多太难试衣服了),但是胜在买够了商场还可以打折返现。

    📌Stand Oil
    在大型装置艺术里卖包的店,包包的价位都是几百块人民币,款式都是巨百搭那种,应该都是人造皮革。店员妹妹们巨可爱巨热情,反正我忍不住买了哈哈。
  • 罗大王 2023-05-05 12:47
    第一次去韩国首尔玩点啥,保姆级攻略整理了下五一假期去首尔旅行的攻略,适合小白选手:

    📍关于行程
    Day1:北京-首尔-入住明洞酒店-逛明洞小吃街
    Day2:青瓦台-北村韩屋村-景福宫
    Day3:逛乐天免税店-乱打秀-首尔塔
    Day4:弘益大学-梨花女子大学-广藏市场-梨泰院
    Day5:返程北京

    🏨关于住宿
    我们住在明洞的酒店,明洞美食密集,吃货友好,去各个景点也很方便,明洞酒店很多,根据自己的要求选择即可

    🚘关于交通
    第2天和第4天我们选择了包车,我们请了一个司机兼导游全天带玩,因为希望更深入的了解景点的历史背景和文化,请司机兼导游是不错的选择,还可以代买景点门票,路线也熟悉,适合像我们一样不想操心的懒人
    其他天我们全靠腿,都在酒店附近,不需要打车

    🍚关于干饭
    Day1:
    午餐:myth猪蹄,推荐原味和辣味双拼,个人更喜欢辣味的
    晚餐:在明洞小吃街沿路吃吃吃
    Day2:
    午餐:百年土种参鸡汤,从北村韩屋村出来步行300米左右就能到,推荐招牌原味参鸡汤、黑蒜参鸡汤
    晚餐:bhc炸鸡啤酒,推荐辣味干酪味,吃过的炸鸡不少,但真的是我在国内没吃到过的水准
    Day3:
    早午餐:乌达里家吃酱蟹,我们点的酱蟹套餐还有生拌牛肉,完全不腥,不吃生的乾哥都破天荒吃了不少
    下午茶:cafe coin家,甜品和咖啡都不错,逛完免税店走累了可以一边休息一边享受一个惬意的下午
    晚餐:明洞饺子,我们点的明洞饺子和饺子汤面,饺子皮薄馅大,汤面的汤底很鲜,面很软
    夜宵:元堂脊骨土豆汤,首尔塔上吹了冷风,我们点了一个小份的招牌脊骨土豆汤,热腾腾的吃完就暖了
    Day4:
    午餐:江南猪肉商会无限续吃,就在弘益大学附近,肉食动物太友好了,人均80无限吃肉,第一次解锁了海鸥肉,肉质弹牙,很好吃
    晚餐:梨泰院的咖啡甜点,我们去的店叫moone,位置很不错,有露台,能一边吃一边观赏绝美黄昏

    🛣关于导航
    下载naver,本地的导航软件,百度地图大多数时候也可以,但是有些小路不太准

    💬关于交流
    下载papago,韩国人的英语有口音,有时候会听不明白,也有一些韩国人英语也不太好,如果遇到实在交流不了的情况,就用papago的对话模式
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  • 城探轩轩 2023-05-04 09:00
    称赞首尔公交!蹦迪到凌晨也有车直达酒店狠狠地再称赞一下首尔公交!这次在首尔的几天时间里,坐公交次数已远超地铁,还坐到了水原等都市圈内的京畿道城市,无论是硬件还是软件服务,我觉得是我去过的城市中,最方便舒适的。

    2003年公交改革之后,首尔公交线路大体分为四类,把线路根据走向和客流需求等要素分级,并做好不同级别线路间的衔接换乘。

    蓝色的干线大多很长,比如常坐的160路从西南角的温水开往东北角的道峰,几乎是穿城而过,会经过很多大客流区域,班次很密客流也很大,由于市内大部分主干道都设立了路中式公交专用道,路权完全保证,所以长线路的运营效率也可以保证,车在专用道内开得飞快,高峰时远远地甩开了堵车中的私家车,而且班次大多非常密集,似乎风吹吹车就能来,所以乘客乘坐意愿很高。

    绿色的支线通达度很高,班次同样密集,可以驶入专用道和干线方便换乘,也很方便。红色的快线和京畿道公交同样可以深入市中心和换乘枢纽,和干线、支线以及地铁衔接换乘。

    一些首尔朋友告诉我,速度快、班次密集是他们经常坐公交的理由,而且app可以给出实时的换乘方案,精确到出发的具体时间,根据公交车实时到站情况给出最快的出行方案,非常智能。

    由于首尔夜生活非常丰富,后半夜地铁停运后出行需求还是很大,这时猫头鹰夜间公交就发挥了很大作用。有一天凌晨三点多在弘大蹦迪结束,发现依然有N51路可以直达酒店,车来了之后看到满满的一车年轻人真是惊呆了,大家好像习惯了凌晨坐公交出行。

    另外还有一个很惊艳的点,就是以首尔公交为原型,还拍了一本动画片叫《太友小巴士》,里面以儿童动画故事的形式还原了首尔公交的车型、运营状况和市内街景,不仅风靡韩国,好像国内很多小朋友也很喜欢看,我也开始看了哈哈哈!

    首尔公交在过去地铁快速发展的时期,也面临了很多困境和争议,所以才有了公交大改革。
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