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东莞的此刻

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  • 沙糖桔呀 2024-06-11 11:11
    东莞 · 鳒鱼洲文创园
    1
  • 七火行 2024-06-11 08:22
    东莞
  • 槐序十六_6014 2024-06-11 02:05
    131/100

    到底是谁说不好吃啊？？全5星给的心甘情愿好吗！

    端午节第一天下午5点左右到，下小雨都很多人，拿号等了20分钟就可以进去，但告知烧鹅没了要等，来都来了那就等吧。看着一推车一推车的鹅不断的从后面送过来，还要供应外卖的档口，等了两推车才轮到我们的鹅。

    现在想要鹅腿搭配粉类都不能单点鹅腿濑米河，要点鹅的例牌➕斋濑粉河粉米粉。搭台的情侣点了半份例牌，超级多！打包了一整盒走。我们四分一的分量也很够！要求了鹅腿不切更有感觉！

    「下庄」68，超级皮脆肉嫩滴汁，并且看着肥完全不腻，十分好吃，也没鹅腥味！搭配的酸梅酱跟辣椒水都各有各的风味！都！好！吃！！
    「豉油王鹅肠」「卤水拼盘」同样惊艳的两款！鹅肠爽脆可口，调味非常好，冷了吃也不腻不臭不咸！卤水拼盘里鹅翅➕鹅肾➕鹅肝➕鹅心，纯粹的肉类只要48，性价比绝了！鹅肝厚切肥嫩，鹅肾也是厚切的爽脆，吃到嘴里超有存在感……并且鹅翅卤的肉嫩鲜美，骨髓都入味好吃，这个真的是我吃过最好吃的拼盘跟肠！

    「斋濑粉」「斋米粉」都是生熟地汤底，些许苦但喝起来很舒服，爱生熟地的伙伴不会拒绝的，有回甘。濑粉吃的到米香，米粉我一般，感觉太碎太断。

    🌿环境：冷气很够，台面桌椅都干净
    🛎️服务：非常灵活也及时

    整体是相当惊艳的一顿，可以用到惊艳！并且完全理解很多人半夜开车跑去吃，值得！
    东莞
  • 七火行 2024-06-11 01:13
    东莞
  • 大熊同学Abc 2024-06-11 00:00
    东莞
  • 肆贰贰 2024-06-10 22:55
    东莞 · 水濂山森林公园
    1
  • 风鸟_7279 2024-06-10 21:57
    反穿徒步｜大岭山森林公园这是根据其他推文的徒步路线去制定的反穿计划。感觉自己就是一身反骨，制定的路线特别奇怪。
    一路走下来，我们得到充分的锻炼，🦶痛🦵软。
    不过还是分享出来吧，可能有想练腿的去尝试呢。🤭

    🚄交通路线如下：
    去程：广州庆盛—2号线万达广场（厚街店）—打车到荔香果园农庄
    回程：观音寺—打车到万达广场（虎门店）—摩的到虎门高铁站—广州南站
    我们来回都选择了万达广场作为补给点和休息吃饭区域，这两个商场刚好在来回的路线上，会很方便。徒步后我们还在这里找了理发店洗头按摩（名品hairsalon），特别舒服，我们跟洗头小哥说我们还要赶高铁，他们有加快帮我们吹头发，打不到车还建议我们坐摩的过去，还跟我们说一般15块记得砍价。特别有爱！

    🧗‍♀️徒步路线：（详见最后一张图）
    荔香果园农庄—瀑布—茶山顶—金鱼池—观音寺
    出发的目的地是建议直接定位到农庄（别的车保安会拦，去农庄保安会放行），一是因为入口离瀑布还有很远，时间上会更快；二是瀑布路线属于野路线，会有很多陡坡岩石，需要手脚并用地攀爬，体力消耗比较大，建议前期节省体力。
    沿着主路走，能看到黄色的告示牌，当地人已经开始在那里卖拖鞋了，还是很好辨认的👍。跨过水渠，就是一条小路，跟着水流走，感觉也不会迷路。最后的路段是比较难走的，会有很陡的坡，下雨天还容易打滑，注意注意！
    为了安全起见，看了瀑布，我们是原路返回到主路才开始登顶的。不得不说，一路都没有厕所，各位来之前记得解决一下😞。山顶附近倒是有一个，但是爬上去需要时间。
    上山很垂直的，下山也很垂直。一顿下来，腿是真的抖。但是山顶风光是真的好看。一边雾气缭绕，一边日光透云。静静呆一会，还能看到飞机✈️从头顶飞过。
    唯一可惜的就是观音寺我们没时间玩了，下来的时候已经挺晚的了。观音寺很漂亮，期待下次再来。石洞城楼附近会有车载人下山，10元/人，司机师傅说坐车会更好，因为摩的不送到公交站，还要走路。😁
      • 12
    东莞 · 大岭山森林公园
    1
  • Yurina_8499 2024-06-10 21:17
    东莞
  • 要吃饭_2930 2024-06-10 20:23
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  • Violet_7583 2024-06-10 20:18
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  • 澈澈_382 2024-06-10 20:09
    东莞
  • _6921 2024-06-10 19:42
    东莞
  • SylarRIO 2024-06-10 19:36
    Rio火爷探索广东×东莞『东莞站』(高铁站)

    未曾想到，看起来普普通通的东莞火车站历史悠久超过百年！追溯下来其实最早在清宣统三年（1911年）广九铁路常平站建成通车；1997年12月31日常平站改名为东莞站；2013年原东莞站更名为常平站；2014年1月8日迁址新建的东莞站正式投入使用。

    沿革：东莞火车站的历史分为旧东莞站和新东莞站两个阶段，旧东莞站的出现是在清光绪三十三年（1907年）清政府筹建广九铁路，途中设常平站，其站址位于今东莞市常平镇木棆村口岸大道13号。清宣统三年（1911年），伴随着广九铁路通车，常平站建成使用后的1997年12月31日广九铁路原常平站改名东莞站。
    新东莞站的产生是在2009年4月13日为迁移石龙站的客运业务，市政府在距离石龙站东南侧2.9千米外的石龙镇与茶山镇处新建车站，2013年6月20日原东莞站改名为常平站，建设中的新石龙站命名为东莞站，随后2014年1月8日东莞站建成并投入使用。

    特色：说到东莞火车站的造型寓意就要提到整体建筑造型设计灵感，这是来自岭南民俗“赛龙舟”的文化，通过融合岭南龙舟形象与岭南民居“龙船脊”元素为主要素材，形成“龙舟竞渡”特征的外观；其进一步的深层含义则是东莞站被赋予了石龙镇的地域文化内涵，点出了石龙区域文化中“水”与“龙”的意向。

    贴士：其实，东莞站龙造型蕴含两个寓意：一是代表中华儿女都是龙的传人；二是石龙站沉淀百年的车站文化，已完成它的使命，让石龙站的文化气质传承到新东莞站，以石龙的“龙”字来筑建其外观，表示对石龙站100多年文化的肯定和传承。
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