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库车的此刻
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夏夏天的夏
2023-09-13 09:41
克孜尔尕哈烽燧
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锦雨_4627
05-30 08:14
库车龟兹机场不用来太早,提前一个小时就行
9点25的飞机,8点值机柜台没上班。8点12开始办理值机。
因为是小机场,没有那么复杂,像小火车站一样,很简单。
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取一个没人认识
03-26 00:25
库车机场公共交通
价格:8元
停靠站点如图所示
从与师傅努力的沟通中得知末班车在21点之后(我们这班是21点发车的)
早上最早一班从市区到机场是八点整从火车站发车,预计8:45至机场
网上未搜到朋友们分享的公共交通攻略,所以下机后刻意在站牌附近溜达了好久来确定是否真的有公交车。发车间隔不确定,估摸着间隔较长,赶时间接驳或是处理事情的旅客还是选择出租车更好。
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玺千烊易noskcaj
08-04 16:33
大馕城的里面有剧场可以看表演,票价也有很多种,没有看,只在院子拍拍照,这里除了看表演和院子里的大门雕塑,还有一个馕博物馆,各个国家各种各样的馕,馕太大了,看着就吃不完,就没有买,所以不看表演的朋友可以不用逗留太久!
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小小香奈儿
07-09 11:01
库车是独库终点,在古代被称为龟兹,也西游记女儿👧国所在地。库车机场✈️很小,工作人员也很悠闲,我们11:15的飞机,9:30到达机场,工作人员还没上班,值机柜台还没开放。机场安检非常仔细,全身脚底搜个遍,360度无死角。进入候机厅只要几步路,整个机场只有一架刚到的飞机。机场没有廊桥没有摆渡车,自己慢悠悠的在太阳底下走上飞机的。
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泡沫薄荷茶
2023-11-24 09:41
大美新疆——库车克孜尔尕哈烽燧
库车依西哈拉乡的克孜尔尕哈烽燧(“克孜尔尕哈”意为“红色的哨卡”),位于塔里木盆地北缘却勒塔格山南麓盐水沟沟口的冲击台地上,地处古代龟兹国境内,丝绸之路孔道。是丝绸之路上规模最大保存最好的代表性烽燧。克孜尔尕哈烽燧始建于汉宣帝年间,唐朝为了有效地抵御突厥的侵扰,在汉代修建的烽燧的基础上,又营建了部分烽燧、驿站,是汉唐时期长城防御体系的重要组成部分,至清末时废弃。烽燧属于单体建筑,平面呈长方形,由基底向上逐渐收缩,呈梯形,夯土结构,层厚10-20厘米不等,现存残宽6米,高约13.5米。在顶部有部分木头裸露于外面,其结构属于红柳、芦苇相间的夯土建筑。烽燧与丹霞地貌的峡谷共同组成了景区,烽燧东北约12公里还有千年的克孜尔尕哈石窟,但目前并不对外开放。
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茶米随手拍
04-14 13:45
走进西汉的大漠孤烟|新疆·克孜尔尕哈烽燧
走进大门望到远处的小土堆
嗯?那是烽燧(又称:烽火台)?
我陷入了沉思
难道走错了……
慢步的走近时发现
原来这么大(高13米、长6.5米、宽4.5米)
在这荒芜人烟的戈壁
矗立了这么一座雄伟的“西汉”烽燧
了解它的历史后
仿佛了解历史课本所说的
“大漠孤烟”的即视感吧
它位于却勒塔格山南部盐水沟东岸
矗立于戈壁平台上
可以看到盐水沟戈壁滩
景色非常壮观
西域丝绸古道幸存的实物遗存
是幸运的也是保存完好的
想了解西域历史文化
是该来这里走走看看
克孜尔尕哈是古突厥语:
“红色哨卡”之意
🎟️门票资讯:
门票:全票15元。
开放时间:全年10:00-19:00
🔴交通建议:
自驾🚗:导航“克孜尔尕哈烽燧”
离库车站约19公里,需30分。
⚠️地处偏僻开车小心。
📜游玩推荐:
🔴1、建议安排两个个小时的游玩时间,大门步行至烽燧约1公里约20分钟,还可以深入去探索,但要原路返回;
🔴2、带航拍机,可以拍到盐水沟和戈壁平台的垂直落差感(由于有围栏保护,拿相机无法靠近);
周围是雅丹地貌,多处呈现金字塔形状,很适合拍照;
🔴3、景区里的克孜尔尕哈石窟尚未对外开放,处于研究保护阶段;
🔴4、因为走独库公路往盐水沟方向2公里就能到此进去,建议去天山神秘大峡谷或克孜尔千佛洞可以一同安排烽燧的行程
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安知之乐
2023-10-20 11:22
古迹寻踪|库车克孜尔尕哈烽燧
在距离库车城郊约10公里盐水沟河谷的东岸戈壁上 有着一处目前新疆境内古丝绸之路上保存最好 年代最早 位置最靠西部的古代烽燧遗址克孜尔尕哈烽燧 它是汉唐丝绸之路标志性的古代军事通信建筑设施 是古丝绸之路历史文化的重要实物遗存 它始建于西汉宣帝年间 距今两千多年依然雄姿犹存
烽燧是古代的一处军事报警设施 在其顶部燃放狼烟或薪火 以传递紧急军情 晚上燃火称烽 白天放烟称燧 一旦发生了军事情况 一台点起烟火 临台见之 相继举火 起到了传递敌情的作用 这种通讯方式一直沿用至清朝 烽火台十里相间 台台相连 通达数千里 几千里的距离 通过烽烽相传 燧燧相接 一日便可传到
烽燧往往与政治军事中心的城堡 驿站 交通要隘联络在一起 形成网络 唐太宗时 安西都护府设于高昌 唐高宗时期 移至龟兹 唐政府为了有效的抵御突厥侵扰 在汉代烽燧基础上 对克孜尔尕哈烽燧进行了修复并建了部分烽燧驿站 克孜尔尕哈烽燧所处的盐水沟东岸戈壁台地视野开阔 是当时重要的交通要道
其实一路过来 路边尽是烽燧 大多已倒塌甚至只余基座 但克孜尕哈烽燧是最高大的一个 它高高耸起 从很远的地方就可以看到 黄土夯筑的高台经历了两千多年的风雨依然得以保存 不得不赞叹古人的智慧创造 烽燧主体由黄土夯筑 上部以胡杨等木柱为骨架 如今木栅残迹尚存 部分木头裸露于外面 由于长期风化顶端也已塌陷 因为烽燧所处地是风口 南面被风吹出形成凹槽 远远望去克孜尔尕哈烽燧就像两个并肩站立的哨兵孤独地矗立于黄土蓝天间 遥想当年在没有现代交通工具的情况下 骑马驱车从长安跋涉数千里是何等的不易 绕着烽燧转了一圈后 感觉它已倒了一半 但残高仍有十五米左右 烽燧夯土版筑的构筑方式 是库车土木建筑最为古老的方法
此刻站在它面前 仿佛感觉能和曾经在这战斗的古人对话 仿佛看到了在这坚持战斗到最后的唐军 当年吐蕃将河西走廊断绝后 在安西都护府困守孤城的唐军二十年忠心不改 直至最后一任安西都护郭昕青丝变成了白发 仍矢志精忠报国 自此之后长达千年时光 西域一度脱离中原王朝的管辖 直到清朝康雍乾三帝最后击败准格尔部葛尔丹收复西域 西域重回中原统治 后晚清名将左宗棠抬棺出征击败沙俄收复新疆 维护了主权和领土完整 烽燧和这片土地 经历过战火纷飞 也迎来了和平和光明
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怀念无际
03-19 00:05
库车的机场很小,没有登记口,没有摆渡车,都是用自己走的,2个登机口肯定不迷路,不过这里的人还是很热情的,因为拿了一些易碎品,不能托运,打包又太大,过不去安检机,还是安检员帮忙出主意,换成了两个小点箱子,而且还帮忙实验了箱子能通过安检机,才让拆分,顺利的通过了安检。
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心慈O
02-12 21:23
从库车飞回成都,新疆太大了,这个机场很小,但五脏俱全,托运没啥人,很快就过了。
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松影听泉
2023-03-14 00:00
库车本来就有交通要冲的意思,火车站那也是非常繁忙。作为南疆很重要的一个城市,这边的火车站全天24小时都开放,随时等待南来北往的旅客。
站前广场尤其繁忙,车辆往来不断,火车站旁边就是长途客运站,换乘也是非常的方便。
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马卡的咖啡杯
07-02 10:59
库车站很小,卫生方便有待提高,厕所紧张,安检严格,没有电梯,女士搬行李走楼梯有点费劲
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Zhilee_8212
2023-03-20 00:00
库车站始建于1998年,随南疆铁路库尔勒至喀什段开通并投入使用。原站房候车面积仅有243平米,经过近20年的发展,原站房已无法满足使用需要,现在的站房是2016年11月改造新建的。依旧是新疆火车站特色的“站外”安检,内部和大多高铁站类似,主要是K/T和少量四字车。早上起来把打包的馕热起来,于是出现了新疆人在吃泡面,我在吃馕的感人画面。
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GOLF賢
07-13 16:45
龟兹(qiū‘cí)机场这是我见过新建机场中最袖珍的机场,小机场的优势就是走路少,很快就到了登机口,机场里的座椅都是没有扶手的,连在一起可以睡觉,安检前和安检后各有一个超市,泡面4-5元,几乎所有商品都是超市价格,还有一个安检后的贵宾室。
机场只有一层,没有摆渡车更没有廊桥,只有两个登机口,从登机口上飞机走路过去,大概最多100米,机场工作人员很随和,也乐于助人,挺不错一个机场。
这样的新疆军民两用小机场延误取消的概率还是挺大的,23:15的飞机,延误后到达乌鲁木齐竟然是早上3点,实际飞行50多分钟。
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飘in京城
06-28 11:02
直飞库车的国航小飞机,空中遇气流时还是比较颠簸的,但非得很快,提前了半小时安全着陆了龟兹机场。肉眼可见的小机场哈哈哈,有意思的是我们没出舱门前,居然以为还要坐摆渡车。出了机舱门才知,也就几十步的距离就能到机场大厅。
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