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库车的此刻
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茶米随手拍
04-14 13:45
走进西汉的大漠孤烟|新疆·克孜尔尕哈烽燧
走进大门望到远处的小土堆
嗯?那是烽燧(又称:烽火台)?
我陷入了沉思
难道走错了……
慢步的走近时发现
原来这么大(高13米、长6.5米、宽4.5米)
在这荒芜人烟的戈壁
矗立了这么一座雄伟的“西汉”烽燧
了解它的历史后
仿佛了解历史课本所说的
“大漠孤烟”的即视感吧
它位于却勒塔格山南部盐水沟东岸
矗立于戈壁平台上
可以看到盐水沟戈壁滩
景色非常壮观
西域丝绸古道幸存的实物遗存
是幸运的也是保存完好的
想了解西域历史文化
是该来这里走走看看
克孜尔尕哈是古突厥语:
“红色哨卡”之意
🎟️门票资讯:
门票:全票15元。
开放时间:全年10:00-19:00
🔴交通建议:
自驾🚗:导航“克孜尔尕哈烽燧”
离库车站约19公里,需30分。
⚠️地处偏僻开车小心。
📜游玩推荐:
🔴1、建议安排两个个小时的游玩时间,大门步行至烽燧约1公里约20分钟,还可以深入去探索,但要原路返回;
🔴2、带航拍机,可以拍到盐水沟和戈壁平台的垂直落差感(由于有围栏保护,拿相机无法靠近);
周围是雅丹地貌,多处呈现金字塔形状,很适合拍照;
🔴3、景区里的克孜尔尕哈石窟尚未对外开放,处于研究保护阶段;
🔴4、因为走独库公路往盐水沟方向2公里就能到此进去,建议去天山神秘大峡谷或克孜尔千佛洞可以一同安排烽燧的行程
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取一个没人认识
03-26 00:25
库车机场公共交通
价格:8元
停靠站点如图所示
从与师傅努力的沟通中得知末班车在21点之后(我们这班是21点发车的)
早上最早一班从市区到机场是八点整从火车站发车,预计8:45至机场
网上未搜到朋友们分享的公共交通攻略,所以下机后刻意在站牌附近溜达了好久来确定是否真的有公交车。发车间隔不确定,估摸着间隔较长,赶时间接驳或是处理事情的旅客还是选择出租车更好。
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静乖乖的嘛
2023-10-25 00:00
好神秘~遮阳板在快落地之前要全程关闭直到下机。机场太mini了,以至于一不小心就出了机场,才想起行李还没拿。工作人员说不能再进去了,他帮我拿出来。出了门口看到警察叔叔牵着一条帅气的警犬,问能不能给狗狗拍照。答复说:可以,并且两个帅气的小哥哥很配合的让我拍,太帅了,已打码。(坐左侧靠窗位置能看到天山山脉)。
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曼游记
05-25 01:16
库车|老城 龟兹小巷 五颜六色的门窗
龟兹小巷是一个特色街区,范围不是很大,里面每一扇门都不一样,五颜六色,图案各异,值得在门前挨个集色卡。
游客多会去热度更高的热斯坦路,那里也有五彩缤纷的门窗,但是这里也不差,游客也更少。
龟兹小巷里面有一家咖啡烘焙店,很文艺很精致,小巷子还有一家老爷爷开的茶馆,2元砖茶,5元奶茶,花茶等等。一群戴礼帽的老爷爷门聚在里面弹都塔尔喝着茶。
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锦雨_4627
05-30 08:14
库车龟兹机场不用来太早,提前一个小时就行
9点25的飞机,8点值机柜台没上班。8点12开始办理值机。
因为是小机场,没有那么复杂,像小火车站一样,很简单。
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小小香奈儿
07-09 11:01
库车是独库终点,在古代被称为龟兹,也西游记女儿👧国所在地。库车机场✈️很小,工作人员也很悠闲,我们11:15的飞机,9:30到达机场,工作人员还没上班,值机柜台还没开放。机场安检非常仔细,全身脚底搜个遍,360度无死角。进入候机厅只要几步路,整个机场只有一架刚到的飞机。机场没有廊桥没有摆渡车,自己慢悠悠的在太阳底下走上飞机的。
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安知之乐
2023-10-20 11:22
古迹寻踪|库车克孜尔尕哈烽燧
在距离库车城郊约10公里盐水沟河谷的东岸戈壁上 有着一处目前新疆境内古丝绸之路上保存最好 年代最早 位置最靠西部的古代烽燧遗址克孜尔尕哈烽燧 它是汉唐丝绸之路标志性的古代军事通信建筑设施 是古丝绸之路历史文化的重要实物遗存 它始建于西汉宣帝年间 距今两千多年依然雄姿犹存
烽燧是古代的一处军事报警设施 在其顶部燃放狼烟或薪火 以传递紧急军情 晚上燃火称烽 白天放烟称燧 一旦发生了军事情况 一台点起烟火 临台见之 相继举火 起到了传递敌情的作用 这种通讯方式一直沿用至清朝 烽火台十里相间 台台相连 通达数千里 几千里的距离 通过烽烽相传 燧燧相接 一日便可传到
烽燧往往与政治军事中心的城堡 驿站 交通要隘联络在一起 形成网络 唐太宗时 安西都护府设于高昌 唐高宗时期 移至龟兹 唐政府为了有效的抵御突厥侵扰 在汉代烽燧基础上 对克孜尔尕哈烽燧进行了修复并建了部分烽燧驿站 克孜尔尕哈烽燧所处的盐水沟东岸戈壁台地视野开阔 是当时重要的交通要道
其实一路过来 路边尽是烽燧 大多已倒塌甚至只余基座 但克孜尕哈烽燧是最高大的一个 它高高耸起 从很远的地方就可以看到 黄土夯筑的高台经历了两千多年的风雨依然得以保存 不得不赞叹古人的智慧创造 烽燧主体由黄土夯筑 上部以胡杨等木柱为骨架 如今木栅残迹尚存 部分木头裸露于外面 由于长期风化顶端也已塌陷 因为烽燧所处地是风口 南面被风吹出形成凹槽 远远望去克孜尔尕哈烽燧就像两个并肩站立的哨兵孤独地矗立于黄土蓝天间 遥想当年在没有现代交通工具的情况下 骑马驱车从长安跋涉数千里是何等的不易 绕着烽燧转了一圈后 感觉它已倒了一半 但残高仍有十五米左右 烽燧夯土版筑的构筑方式 是库车土木建筑最为古老的方法
此刻站在它面前 仿佛感觉能和曾经在这战斗的古人对话 仿佛看到了在这坚持战斗到最后的唐军 当年吐蕃将河西走廊断绝后 在安西都护府困守孤城的唐军二十年忠心不改 直至最后一任安西都护郭昕青丝变成了白发 仍矢志精忠报国 自此之后长达千年时光 西域一度脱离中原王朝的管辖 直到清朝康雍乾三帝最后击败准格尔部葛尔丹收复西域 西域重回中原统治 后晚清名将左宗棠抬棺出征击败沙俄收复新疆 维护了主权和领土完整 烽燧和这片土地 经历过战火纷飞 也迎来了和平和光明
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泡沫薄荷茶
2023-11-24 09:41
大美新疆——库车克孜尔尕哈烽燧
库车依西哈拉乡的克孜尔尕哈烽燧(“克孜尔尕哈”意为“红色的哨卡”),位于塔里木盆地北缘却勒塔格山南麓盐水沟沟口的冲击台地上,地处古代龟兹国境内,丝绸之路孔道。是丝绸之路上规模最大保存最好的代表性烽燧。克孜尔尕哈烽燧始建于汉宣帝年间,唐朝为了有效地抵御突厥的侵扰,在汉代修建的烽燧的基础上,又营建了部分烽燧、驿站,是汉唐时期长城防御体系的重要组成部分,至清末时废弃。烽燧属于单体建筑,平面呈长方形,由基底向上逐渐收缩,呈梯形,夯土结构,层厚10-20厘米不等,现存残宽6米,高约13.5米。在顶部有部分木头裸露于外面,其结构属于红柳、芦苇相间的夯土建筑。烽燧与丹霞地貌的峡谷共同组成了景区,烽燧东北约12公里还有千年的克孜尔尕哈石窟,但目前并不对外开放。
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心慈O
02-12 21:23
从库车飞回成都,新疆太大了,这个机场很小,但五脏俱全,托运没啥人,很快就过了。
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小小Ada_939
07-09 19:47
距离热斯坦街,库车王府还有清真寺大概15分钟,车程非常的近,而且机场虽然小,但是办事效率挺高的。给个好评。但是这里没有啥吃的,最好在市区吃了再过来,手信也在市区买好了再过来。打出租车价格挺便宜的。
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马卡的咖啡杯
07-02 10:59
库车站很小,卫生方便有待提高,厕所紧张,安检严格,没有电梯,女士搬行李走楼梯有点费劲
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Zhilee_8212
2023-03-20 00:00
库车站始建于1998年,随南疆铁路库尔勒至喀什段开通并投入使用。原站房候车面积仅有243平米,经过近20年的发展,原站房已无法满足使用需要,现在的站房是2016年11月改造新建的。依旧是新疆火车站特色的“站外”安检,内部和大多高铁站类似,主要是K/T和少量四字车。早上起来把打包的馕热起来,于是出现了新疆人在吃泡面,我在吃馕的感人画面。
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Eatinghelen
2023-10-03 16:49
中秋节吃大馕 南疆库车自驾游
🥔 在库车看了彩色大门,沿着热斯坦路边走边逛。库车最有名的库车大馕🫓,真的会被尺寸惊到,帕提古丽热合曼这家是最火的,一个大馕4r,还能和老爷爷合照🤳 路边走两步就有老茶馆,馆子里坐满了当地的爷爷在喝茶、弹曲,特别安逸。我们被坐在路边的旅客招呼过来一起喝茶🍵聊天,散散得坐下喝一碗热砖茶3r,聊聊大家去过的地方,吃点热馕,体验库车的人文风情。
🥔 正值那天是中秋节,没有吃月饼🥮但吃到了像月亮一样又大又圆的馕,和内地的旅客相聚,格外有中秋的气氛。
🥔 从热斯坦路打车去了彩虹综合市场,也是当地最质朴的大巴扎集市,在这里买了些干果、葡萄干,价格都还算合理。看到了彩色的冰糖,吃了喀尔博瓦爷冰淇淋🍦,双球才10r,堪比上海安福路40r单球的品质,巴旦木味和原味的都很香浓很好吃~
🥔 来库车本来是中途歇一下吃个午饭,下午再赶去库车大峡谷景区,但一到库车就被这种悠闲和浓郁的舒适气息净化了,也不想赶路了😊 放弃了大峡谷的景色,选择在这里安逸得喝一碗茶逛一逛,也很好~
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松影听泉
2023-03-14 00:00
库车本来就有交通要冲的意思,火车站那也是非常繁忙。作为南疆很重要的一个城市,这边的火车站全天24小时都开放,随时等待南来北往的旅客。
站前广场尤其繁忙,车辆往来不断,火车站旁边就是长途客运站,换乘也是非常的方便。
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GOLF賢
07-13 16:45
龟兹(qiū‘cí)机场这是我见过新建机场中最袖珍的机场,小机场的优势就是走路少,很快就到了登机口,机场里的座椅都是没有扶手的,连在一起可以睡觉,安检前和安检后各有一个超市,泡面4-5元,几乎所有商品都是超市价格,还有一个安检后的贵宾室。
机场只有一层,没有摆渡车更没有廊桥,只有两个登机口,从登机口上飞机走路过去,大概最多100米,机场工作人员很随和,也乐于助人,挺不错一个机场。
这样的新疆军民两用小机场延误取消的概率还是挺大的,23:15的飞机,延误后到达乌鲁木齐竟然是早上3点,实际飞行50多分钟。
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