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拜托叫我林先生
2020-06-05 14:45
穿越最荒凉的沙漠|成就最不荒凉的人生
塔克拉玛干沙漠🏜️被称作是“死亡之海”,位于南疆塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,亦是世界第一大流动沙漠。在世界各大沙漠中,塔克拉玛干沙漠是最神秘🦂、最具有诱惑力的沙漠。
-
塔克拉玛干腹地沙丘类型复杂多样🗿,复台型沙山和沙垄宛若盘踞在大地上的条条巨龙🐲。塔型沙丘群,高度和规模使埃及的金字塔🛕黯然失色。各种蜂窝状、羽毛状的沙形变幻莫测。
-
来到这里,仿佛是来到了一片金色🌅的海洋,沙丘绵延就仿佛是海洋里的波浪🌊一般。苍穹之下,无边无尽的沙漠延伸向远方,远远的与天际相接。
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在沙漠中行走,余晖温度里走进沙漠,温热在脚上,在绵延沙丘留下长长一排脚印👣,在这33万平方公里的沙漠里,感受到了人类在大自然面前的渺小,也感受到了从未有过的自由🚶♂️。
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🚗沙漠公路共分四条:
1⃣️轮台至民丰段,纵贯沙漠,全长约565公里
2⃣️阿拉尔至和田,已通客车,全长约424公里
3⃣️阿拉尔至塔中,全长约136公里
4⃣️尉犁至且未,全长约332公里
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⛰️海拔:
西南部1200m-1500m
东北部800m-1000m
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⌚️最佳出行时间:
每年10月下旬到11月中旬20天左右的时间⏰,是穿越塔克拉玛干沙漠的黄金季节。这期间是枯水期,是塔克拉玛干沙尘暴🌪️较少的季节,各种蚊虫较少。同时塔里木盆地的胡杨树叶变成一片金黄🍂,景色十分迷人
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📷拍照小技巧:
•沙漠的金色💛太正了,极其适合拍照。可以身着红色长裙💃,十分耀眼也可以穿一些充满异域风情🧝♂️的衣服,非常适合在沙漠里凹造型
•带摄影器材要注意防沙和防土处理哦,小心有缝隙
的地方
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❕温馨小提示:
👉出行前必须要备足吃的和水
👉沙漠公路没有住宿点🏠,需要露营⛺️或者直接一天走完。
👉加油站⛽️时常是空油状态,注意自己油箱的油量,满油出发
👉切记不要走向太深处,一定要注意⚠️安全,并且小心鞋子进沙。
👉沙漠地区干燥,紫外线辐射大,注意皮肤保湿和防晒
👉沙漠公路路况较好,几乎都是柏油路🛣,偶尔会有小坑,也需小心驾驶
👉这里日出没多久就会变得很晒,所以提前做好防晒措施,沙子升温很快
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葱妞_8952
2021-05-03 09:54
穿越塔克拉玛干沙漠公路-民丰县至轮台县
塔克拉玛干沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路有4条,分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县,这次走的路线是民丰县至轮台县
🤭早晨6点从和田出发晚上9点到达库尔勒,路程超过1000公里,全程都在车上,会超级累
🤭备好水和食物,一路上只有塔中才有超市和饭店,到塔中已经下午2点左右了
🤭墨镜一直戴,防晒一直涂,真的特别热,车外温度35度以上
🤭图一和图二是刚入口的时候拍的,本想着里面的沙漠会更好看,就没过去拍照,结果一路都是狂刮沙尘,没有拍照一张沙漠照,遇到喜欢的快速下手拍
🤭基本上全程都有4G网络
🤭全程限速80,进入后会有两个检查点记录时间,一定不要超速
🤭建议早出发,沙漠中的天气变化太大,要留好足够的时间应对
🤭大车货车超级多,基本上一路都是,要精神集中,注意安全
这是一段紧张茫然充满刺激又有遗憾的沙漠公路旅途,会让我惊叹修路多艰难,会让我更敬畏大自然,只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生,这句话太适合在这里出现了
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goericgo
2020-01-21 16:34
【攻略】新疆自驾穿越沙漠,需要了解的事
去新疆,自驾沙漠公路绝对是不可错过的体验之一。作为世界第二大流动沙漠的塔克拉玛干沙漠,是南疆特有的风景。
目前横穿塔克拉玛干沙漠的公路只有两条,一条是轮台到民丰(566公里),一条是和田到阿拉尔(210省道,425公里),恰好这一次两条沙漠公路我们都走过了,而最推荐的还是和田到阿拉尔这一条。
👉首先要辟两个谣:
1️⃣沙漠公路上没有加油站和服务区
一开始看到这个消息时,我是深信不疑的。毕竟这是人迹罕至,世界上第二大沙漠,修路已经很了不起了,还要什么自行车~而走过之后我发现这条沙漠公路比我想象中更好,在全程500多公里的路程中,我们至少路过了3个加油站和服务区(差不多125公里一个),比土和高速上服务区之间的距离近多了,虽然我们养成了每天早上一出门就加油的好习惯,但还是想告诉大家不用太紧张,沙漠公路没那么吓人。
2️⃣沙漠公路不限速
轮台到民丰的沙漠公路限速60KM,这是大家都知道的事情。而和田到阿拉尔这条网友分享说不限速,原话是“我一脚油门到了180迈”。当时就觉得有点夸张,就算不限速也不能这么开,毕竟这是仅有双车道的沙漠公路。而且路上很可能会有野生动物出没(可以看到有动物饮水区)实际上这条路是全程限速100KM/时的,并且有流动测速,所以大家不要再有任何不切实际想体验“素鸡”的幻想,安全驾驶最重要。
👉另外需要注意以下几点:
1️⃣尽量不要穿运动鞋这种太“透气”的鞋子,因为非常容易进沙,很难清理干净。
2️⃣沙漠公路几百公里,服务区间隔较远,所以带够干粮和水很重要。
3️⃣ 冬季气温较低,切记做好保暖工作,特别是晚上,如果要拍星空的话,一定要穿得够厚,手套必不可少。
4️⃣ 路边停车一定要小心,找开阔的地方,同时要确认没有来往车辆再停。
📷拍照TIPS:
1️⃣ 沙漠颜色较浅,可以穿着深色的衣服,或者花衣服,搭配色彩鲜艳的围巾也是不错的选择;
2️⃣可以让人在画面中尽量小一点,突出沙漠的广阔。(无人机拍摄角度会更好)
3️⃣ 可以拍摄沙漠的纹理细节,但一定要带上天空,让画面有一种被天然切割的感觉。
4️⃣找到一棵草或者是一棵胡杨作为画面的主体,这样的空镜会更有意境。
5️⃣可以尝试跳跃或者奔跑,然后用手机或者相机连拍,更有动感,但要注意选择比较结实的沙坡。
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小圆子圈圈
2019-08-01 17:52
新疆|塔克拉玛干️一场沙漠公路穿越
日落把沙漠渡成金🏜️
余晖温度里走进沙漠,温热在脚上,在绵延沙丘留下长长一排脚印。
·
突发奇想就回头去了沙漠公路,
有很多奇怪的念头,比如在塔克拉玛干沙漠生活的一日一夜,
除了干到爆皮,真的充满惊喜和奇妙。对了,还计划外地遇见了人生中第一次月食
-
𝓣𝓲𝓹𝓼:
▫️在新疆有两条适合自驾的沙漠公路,南北贯穿塔克拉玛干沙漠。
此次走的是阿拉尔—和田的沙漠公路。另一条从轮台—民丰,各有千秋。
▫️沙漠公路没有住宿点,需要露营或者一天走完。
▫️加油站也时常是空油状态,注意自己油箱的油量,满油出发。
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啷个哩个丫
2023-08-11 13:53
G580沙漠公路,从和田到阿拉尔
从和田到阿拉尔的沙漠公路,路况非常好,不要在路边停车,容易下陷,在停车区停。
中途有两个加油站,保险起见提前加满油。出发前看看天气预报,刮大风会有沙尘暴就别去了。超阿拉尔方向120km左右有一个补给站,有卖方便面和零食,也有洗手间。高温行驶久了,在这里尽量休息一下车胎。休息半小时继续出发,15分钟左右有个停车区,公路左边有一群铜像骆驼,这里就是路牌打卡点,不要错过哦!有一个休息蓬,往下走一片沙漠站里面,可以从上往下拍,就像是无人机拍摄,景色无敌。
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ELV_5594
2023-10-10 22:21
由民丰出发尉且沙漠公路,是横穿塔克拉玛干的第三条沙漠公路,虽然没有民丰到轮台的废弃沙漠公路出片,但好在公路四周无护栏,可以0距离接触到沙漠核心!
伊犁
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顾北清歌_9276
2023-06-29 23:33
千万不要把车开进塔克拉玛干沙漠,会出不来
千万不要把车开进塔克拉玛干,拍照片是要付出代价的,流动性沙漠,停下就会出不来,不要尝试,不要尝试。
伊犁
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李早雨
2024-05-02 23:11
G580沙漠公路打卡!和田到阿拉尔
归根结底是为了这个此生必驾的路牌啦!
说风光的话,我觉得尉且沙漠公路呢风景会更震撼,也更出片。
但是限速100还挺好,不会很犯困。
今天主要一路经历了沙尘暴+下雨+暴晒,还是挺特别的,真的是十里不同天!
晚上住在了阿拉尔,是个很漂亮的新城,一师所在地!有个很漂亮的湿地公园,来南疆难得看到这么多绿植,很适合跑完沙漠公路来歇一脚~
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亲亲嘉
2020-07-10 19:51
穿越塔克拉玛干沙漠
👉 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠,中国最大沙漠。塔克拉玛干沙漠公路有4条,分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。因为时间有限今天走了和田到阿拉尔这条,420公里(实际就是国道580),一望无际的沙漠说变脸就变脸,路遇大风沙能见度不到1米,好惊险,真所谓是“死亡之海”,这样的经历一生难忘。还是要等大晴天走沙漠公路,要不风沙太大了。下车拍照简直就是吃土😂。快到阿拉尔市有一个检查站,常规检查后备箱扫描身份证核对后就可通行。
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好想出去_7022
2024-04-09 14:48
鄯善-库木塔格沙漠
库木塔格沙漠是世界上距离城市最近的沙漠,也是乌鲁木齐周边感受沙漠最方便的地方,不用去到南疆,乌鲁木齐周边(20分钟车程)也一样能够沙漠探险,感受沙漠带来的刺激和乐趣~
库木塔格沙漠是塔克拉玛干沙漠的一部分。广阔苍茫的沙海与现代化城市同框,带来一种奇妙的视觉体验。在城市边缘就能体验到大漠的苍茫,站在漫漫黄沙中也可以遥望城市灯火,感受都市生活的气息
库木塔格沙漠的沙子非常的细腻,但是千万不能赤脚,白天天气比较热,沙子还是很烫的,沙漠风沙大,天气热,景区内没有任何的遮挡物,注意防晒,一定要做好防晒,补水工作~
伊犁
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就爱吃素_8855
2024-06-03 22:35
这条公路,贯穿了“死亡之海”塔克拉玛干
G580公路,一条贯穿了世界最大流动沙漠的公路,我们刚上路时还能看见清澈的云隙光(p1),半小时起风了,沙尘就开始飞舞,能见度瞬间变成了p4和p6。在导航里看见自己的定位在塔克拉玛干的腹地真是激动又紧张😂…难以想象,这路边不起眼的草方格,再加上一颗颗三千年不朽的的胡杨树,就能守护好这条茫茫荒漠中看似脆弱的大动脉
更难想象的是,开辟一条贯穿死亡之海的沙漠公路需要多少牺牲与坚守…感谢兵团人与建设者,致敬愚公精神的继承人
最后抵达终点-和田夜市、和田团城,吃下来感觉新疆的夜市真的不一样,作为一个爱吃香辣味的四川人表示很满足😁 。种类花样百出,食材和口味也超过我吃过的其他内地夜市😘
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爱行走爱拍摄的
2023-11-05 16:33
新疆自驾-此生值得的沙漠公路穿行线路
塔克拉玛干沙漠有四条沙漠公路,轮台至民丰的G216,和田至阿拉尔的G580,阿拉尔市至且末县,尉梨县至且末县。说说有实际体验的前两条。
🌿🎟️从轮南沿G216到民丰。(图1至图9)途中依次经过沙漠公路打卡牌-塔中小镇-玉都且莫-精绝古城。走完这程,发现沙漠筑路完全颠覆了我的“以为”与“想象”,深深感受到基建狂魔之强大。
🌿距塔中48公里处,有沙漠公路打卡牌,“只有荒凉的沙漠,没有有荒凉的人生”,对于穿越沙漠的人,是告慰,也是激励。顺着打卡牌旁的小径可以爬上沙丘,看到复台型沙山和沙垄、塔型沙丘,沙丘上鱼鳞状、蜂窝状、羽毛状的纹路成为极好的写真背景。
🌿在塔中小镇有“塔中沙漠”的标记牌,标志你已来到塔克拉莫干沙漠的腹地。
🌿过了且末,我们的车碾到铁片爆胎,车上的千斤顶工具又打不开,焦灼中先后两次向路过的车辆求助,都友善的停下来帮助我们,只是第一辆车上也没有合适的工具,第二辆车正好与我们同种车型,在敦厚司机的帮助下,终于成功换上备胎。现场验证“只有荒凉的沙漠,没有有荒凉的人生”啊!
🌿继续前行到精绝古城大门打了个卡,精绝国故址(尼雅遗址)是不开放的,据说是要有特别的批文才能看到。精绝古城门外的路旁,一颗金胡杨独立在沙丘上,拍出来很有意境。
🌿近民丰有一截碎石路,有些颠簸。但这时一旁有尼雅河流过,水草芦苇相伴,直觉离文明近了。
🌿到了民丰,推荐吃尼雅黑鸡大盘鸡。
🌿🎟️ 从和田经阿拉尔市到阿瓦提县走G580国道又一次经历了沙漠公路(图9至图18)。但这一条要比轮台至民丰的G216好走很多。毕竟沿着和田河,沿途沙漠中散落的胡杨比G216多了不少。
🌿途中有“此生必驾G580”的打卡点。
🌿路上有一段会靠近玉龙喀什河、喀拉喀什河、和田河的交汇处。
🌿过了阿拉尔,拐道去了塔河源,探访了和田河、阿克苏河与塔里木河的交汇处。
🌿路上阿克苏河的日落🌄很美。
🌿🎟️TIPS
🌿行前一定检查车况,备胎、工具都要完备,这是含泪总结呀。加满油,印象中只在塔中看到加油站,还没开。
🌿带充足的水、干粮水果。
🌿做好防晒,帽子、墨镜、防晒😷等物理手段非常有用。有沙地鞋或防水鞋套带上。
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倾言旅行记
2023-09-04 09:46
公路自驾游【塔克拉玛干】感受沙漠风情!
这是一份关于新疆塔克拉玛干沙漠公路的旅游攻略。以下是一些重要的信息和提示:
- 起点和终点:塔克拉玛干沙漠公路起点位于轮台县以东9公里处,终点位于民丰县以东18公里处,全程552公里。
- 主要景点:沿途将会看到沙漠、胡杨林、芦苇、红柳、沙棘以及骆驼刺等景观。特别推荐轮台胡杨林,这是一处著名的胡杨林景区,在那里你可以拍摄到铁路胡杨林。门票价格为45元。
- 注意事项:
- 不要在沙漠露营,天黑时切勿开车。
- 请确保车辆携带足够的燃料,因为旅程较长。
- 每年的4月份是沙尘暴高发期,请尽量避开这段时间。
- 不要尝试离开公路进入沙漠的野外道路,沙漠地形容易使车辆陷入困境。
- 沙漠中沙尘暴频发,如遇沙尘暴,请不要使用相机等精密器件,最好不要下车。
- 在公路行驶到一半的地方有一个叫做塔中的小镇,可以用来用餐、住宿和加油,但是整体环境比较差。
- 知识点:沙漠公路中,有世界上唯一一个用于固沙的绿色植物存在。为了灌溉这片绿色长廊,设置了108个水井。每一个水井都由一对夫妻看守,他们在四五十度的高温下工作,每天都面对沙漠中无尽的孤独。每一个伟大的背后都离不开无数普通人的付出。
希望这些信息对你有所帮助!
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1970-01-01 08:00
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Sunnie在路上
2023-08-10 22:44
穿越塔克拉玛干沙漠(上)
南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠,一条从和田到阿拉尔,路程较短,中间无落脚城市,一条从民丰到轮台,中途有个塔中小镇,路程更长,可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路,前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
.
起点民丰是个小县城,隶属于和田地区,来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有,只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时,还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色,桥上有流转的灯光。到了白天,沿着步道向深处走去,有一大片的芦苇荡,芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟,人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵,没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑,几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期,不知道建成是什么样子。
.
因为我与同伴驾驶技术都不大过关,就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子,说来车时间也不固定,车几日来一次也不确定,售价多少钱也不了解,打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们,让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车,要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度,一切都非常随意,像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
.
到了次日下午,客运站的人通知我们有车了,坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺,过道很狭隘,混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了,其余人都是去乌鲁木齐,而我们是在沙漠公路的中途塔中下车,只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺,他让我们随意使用下铺,才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时,维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景,我歇了一会儿便有些不好意思,几次叫他下来歇息,但他一直坚持让我们歇息,一路坐在上铺直到我们下车。
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大巴上看到了沙漠的日落,也再次体会什么叫“身体在地狱,眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里,远方的太阳落在沙丘上,天空变出几种颜色,连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了,沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。
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想想去哪_4458
2021-06-25 16:28
自驾新疆|世界最大流动沙漠上的特殊公路
新疆,好地方。
去年十月,环南疆行一段,从轮台县前往民丰县,行驶在500多公里长的塔里木沙漠公路上,纵穿塔克拉玛干沙漠。
🏜️这里是赫赫有名的新疆塔克拉玛干沙漠,被称为“死亡之海”。虽然它的面积在世界上仅排名第九位,但危险程度却比面积更大的沙漠要大得多!因为这是世界上最大的流动沙漠,顾名思义,流动的沙子要比静止的沙子危险的多!在这令人生畏的沙漠中,却有一条独特的贯穿大漠南北的公路——塔里木沙漠公路。
🌟全长500公里的公路和国内众多国道相比,它并不算长,但却是最特殊的。是当之无愧的NO.1。
📖当时修建是为了开发塔里木盆地的石油资源。对于油气的渴望,在发现这里石油资源储量巨大时,才发现交通是一道无法逾越的难题。于是近20个科研机构、近200名专家和技术人员,不断努力、坚持不懈,将面临的一个个难题攻克掉,终于历时两年零六个月终于全线贯通。
(魅力四射)主干道起点为:轮台县,国道314从县内横穿而过,和塔里木沙漠公路相接。终点为:民丰县,与国道315相交。
👍🏻这一重大工程项目不仅为石油资源的开采提供了便利条件,还因此积累了丰富的在流动沙漠中修建公路的经验。为其他公路建设提供了一流的技术支持。最重要的是极大的缩短了南北疆的路途。
Tips:
✔️关于风景:进入沙漠公路后,景色比较单一,为了防风固沙,路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。绿植基本绵延了整条沙漠公路,航拍下好似一条玉带。
✔️关于路况:柏油路,修的很好,全程限速80km/h,全程要开将近6-7个小时。每一段路交警都会给驶入地点和时间,驶出地点,要计算好时间,不能提前出这段路。途中后半段会有隐蔽的测速设备,注意不要超速。对司机来说容易视觉疲劳。⚠️司机和乘客(包括儿童)都需要系好安全带,有警察叔叔查。否则被拍下超速或者没系安全带,是要被罚停留的,少则20分钟,多则1小时。
✔️关于出发前准备:从轮台县进公路前有个加油站,加满油。食物饮用水要备足。沙漠风沙大,中午太阳晒温度较高,做好防沙防晒。
✔️关于拍照点:塔里木沙漠公路牌子处;0号公路石碑处;“只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生”处;秋季的胡杨值得一看。
✔️由于公路常年受风沙侵袭,每4公里处会设有水房驻点,来维护公路,全程108个水房,有时是单人,有时是夫妻守护,一下子就要工作20年。因此也成了来往人们常去坐坐聊聊天的地方。
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走啊YxY
2021-11-09 19:16
走在沙漠公路上
🗺️ 沙漠公路(S233段)
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牛魔王_2006
2024-05-20 22:08
新疆行: 穿越沙漠公路 被惊艳到了
轮台 —— 且末
塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠,居世界第十位,穿越沙漠的公路现如今有4条,我们要走最早修建的轮民沙漠公路,即从沙漠北缘轮台至南边民丰县。在轮民沙漠公路两侧,种植了抗旱的胡杨林及灌木丛,作为防风绿化带。
沙漠公路中间有一个塔中镇,是唯一的公路补给站,由于石油资源的开发,涌入了大量的石油工人。来到小镇,就看到显耀的“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”标语。在塔中小憩一会儿,我们刚要离开,再次被交警拦截,称前方路段午后又封了……正当懵圈时,有好心人提议我们改道走233省道,从且末绕到民丰。于是我们转入人车稀少的绝美公路,体验一场极致的荒凉之美!
美食探店:丝路火焰山客玛里新疆味道
一路奔波,到达且末县已是晚上八点多钟,随便找了家新疆馆子填饱肚子,要了盆清炖羊肉,等了40分钟才上桌,说是现炖的。你还别说,新疆这边的羊肉永远不怕踩雷,肉质醇厚多汁,每一口下去,肉香满嘴。
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anail
2021-08-14 11:49
沙漠公路
7月30日穿越沙漠公路,塔里木沙漠公路626公里11个小时。惊艳到我的是且末县至塔中镇s233省道,一眼望不穿的沙丘,细细糯糯的沙子好烫脚,很适合拍照容易出片,别老想着前面的风景更美,看见合适的就停下来拍照,因为当你开到塔中时后面的路程两边就有防沙林,根本进不去。
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1970-01-01 08:00
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冬天不怕冷
2023-08-11 21:20
此生必驾G580
早8点半从和田出发
穿过塔克拉玛干沙漠到库车
全程600多公里10个小时
今天天气不好阴天风沙大
一路有很多停靠点可观景
个人认为没必要停车
因为只要是可以停车的地方
想站去沙丘上观景
你就要先穿过小垃圾带
何况没有无人机
即使你站在小沙丘上也看不多远还耽误时间
不如一路“狂奔”
感受一下行驶在漫漫黄沙中的那种寂寥
到一个有很多骆驼和木栈道的地方
登上去就是G580的精华打卡点
因为我是从和田出发去库车
所以这个打卡点就在对向车道那侧
天气虽然不好
但很幸运途中看到了野骆驼
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钟祥辉
2023-09-12 11:16
塔克拉玛干沙漠
塔克拉玛干沙漠公路:
库车市-轮台县-塔里木胡杨林公园-塔中-且末县
震撼!基建狂魔!深入中国最大的沙漠,开了一天车,还在沙漠腹地,幸好路好走[旺柴]
只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生!
初见的壮阔,看久后的贫乏,再久见后的安静,想探寻沙丘的那一头是什么
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HOPE流浪记
2023-10-06 21:32
南疆:穿越塔克拉玛干的G580沙漠公路
✅取景地:
沙漠公路(新):和田➡️阿拉尔
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✅天气:晴天
✅路线:
1️⃣️早上9:00从和田出发
2️⃣穿越塔克拉玛干沙漠,沿途拍照
✅住宿:
阿拉尔兰祥酒店
-
✅沙漠公路G580玩法和小帖士:6小时
1️⃣️门票:免费
2️⃣路况良好,沿途有胡杨林、沙漠、观景台
3️⃣沿途可能会看到动物,需要注意车速…
4️⃣沿途有很多停车点,可以进入沙漠拍照
-
✅关于无人机:
沙漠公路:自由飞
-
📸拍摄设备:iphone14promax,大疆mini3pro
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尧上野的山川湖海
2023-06-06 09:41
沙漠公路---纵穿塔克拉玛干沙漠
👍这里是赫赫有名的 新疆 塔克拉玛干沙漠,被称为“死亡之海”。😍这条位于 新疆 南部的沙漠公路,南起 民丰 县,北至 轮台 县,全长522KM,于1995年建成,是世界流动沙漠中修建最长的等级公路,由于沙漠公路的“标签”很多也吸引了超多人来打卡。
👍这是一条在全世界都少见的沙漠公路,纵向穿越 中国 第一大、世界第十大沙漠,一旦进入,你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
😊如果你觉得南北长500公里已经略显震惊,那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴,要知道,当年的 丝绸之路 也是横穿了塔克拉玛干大沙漠!
😍😍南北穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条:
轮台 ——塔中—— 民丰 ,600公里左右
阿拉尔 —— 和田 ,450公里左右
😍进入沙漠公路后,两侧景色比较单一,为了防风固沙,路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。靠近 民丰 的位置有一些矮小的植被,但是没有 轮台 附近的多。绿植基本绵延了整条沙漠公路,航拍下好似一条玉带。
😁 😁 全程都是柏油路,路况非常棒, 全程限速80km/h,
不要试图尝试公路以外的“野路”,沙漠很容易陷车,四驱车也不可以,每年都要好多车辆被强制拖走。
1.进入沙漠公路前一定要加满油。
2.带够水和食物。注意防晒。
3.塔克拉玛干的沙子很细,使用相机和手机时,一定要注意,小心细沙子进入电子设备。
4.每年的4月份为沙尘暴的高发期,最好避开。
🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情,如果自驾游 新疆 ,走沙漠公路真的不要错过哦!
伊犁
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大雾皱起
2024-03-21 02:47
塔克拉玛干沙漠
罗布人村寨−塔里木河−塔克拉玛干
西出东归 南疆北往
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伊犁
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鸳鸯茶_9568
2023-10-31 19:16
国家地理塔克拉玛干沙漠考察Day5
今天从沙漠腹地出来到达里雅布依新村终于有信号了 过了两天野人生活,太充实了哈哈哈哈
没信号的这两天沿着克里雅河古河道一路深入到沙漠腹地,一路参观了丹丹乌里克遗址和喀拉墩遗址。
在达利雅布衣老村住了一晚,虽然老村没电没网没自来水,但还有居民在那里生活。而且没想到在这么偏远的地区就这么几个村民大家也还坚持周一的升旗仪式,感觉村民们都来了,大家一起高唱国歌时有种莫名的感动,我一边唱一边流泪😭现在国家已经给当地修建了条件更好的新村,老村偶尔会招待一下游客
等休息一下我一定要写一篇装备攻略!
国家地理探险不是市面上的商业旅行团!不是商业旅行团!!千万不要抱着当都市丽人的心态去参加,要当自己是野人,虽然全程有后勤保障车,但毕竟是去普通旅行团不能去的地方,商业化程度肯定不高甚至是原始😊虽然已经两天没洗澡了,加上风吹日晒头发都梳不开,不过看到了别人看不到的风景我觉得是很值得的👍
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伊犁
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男人永卟_5177
2023-09-10 17:03
此生必驾👉塔克拉玛干沙漠公路
阿拉尔👉和田的沙漠公路
简称阿和沙漠公路
是中国第二条沙漠公路
贯穿塔克拉玛干沙漠
全长424.77公里
G580国道二级公路路况好、车少
整个沙漠公路全程
两边都做了防沙带草格子
可以看出固沙工程量相当大
治理的非常好👍
沿路都有零零散散及小范围千年胡杨树
一路风景非常壮观
沿途有观景平台及停车位
可以下车拍照留念
穿越塔克拉玛干沙漠
最美的季节应该是秋季
新疆
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crystal_9115
2023-09-08 17:11
穿越塔克拉玛干
#沙漠
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君姐_5398
2021-04-18 17:11
塔克拉玛干沙漠
南疆·塔克拉玛干沙漠【N39°沙漠营地的日与夜】
在沙漠里感受胡杨精神,听营地的东哥讲塔克拉玛干沙漠的故事,晚上在漆黑的沙漠禁言徒步,躺在沙漠上仰望天空繁星点点,听着独特的刀郎木卡姆,让人心情平静。
新疆
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缺牙女狗
2023-09-16 12:46
在塔克拉玛干沙漠,护林员送了我两颗鸡蛋
本来打算结束新疆的旅程,但心血来潮想去地理书上的塔克拉玛干沙漠,沙漠公路全程500多公里,想驾驶完这条最孤独的沙漠路。
没有想象中沙漠恶劣的环境和难以驾驶的道路,道路两旁全是植被。
沙漠每隔4公里就会有一个水房,水房里住的都是护林员,晚上11点,我们在一个水房门口休息。早上天亮准备离开时,水房的护林员热情邀请我们去屋里洗漱,不管怎么婉拒也非要给我们煮两个鸡蛋。
他和妻子是3月份从四川开了3天车到的这里。他说,“这个工作很轻松,每天就给树浇水,每个月有人送粮食,有时候看看沙尘暴,就是没有打麻将舒服,还要耐得住寂寞。”
我们接过他的两个鸡蛋准备道别,但不巧车又坏了,护林员又开始给我们修车。他说,“你们很年轻吧!我孩子就和你们差不多大。明年我就不来了,要抱孙子了!这片地就要换人守了。”
在这条死亡之海,没有我们想象中的艰难。因为它修了二十年,每一株植物都被精心维护。护林员临走前跟我们说,“注意安全,祝你们开心!”我们也希望他永远开心!
伊犁
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普通的文艺中二
2023-02-04 12:01
塔中沙漠公路
从若羌到阿拉尔,经过塔中沙漠公路(233省道),感受别样沙漠景观的同时,也感受到公路建设者的不易和石油工人为国奉献的精神。
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