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李旭_4280
2023-10-26 12:50
罗布湖
这里无需繁花似锦,依然自成一画。塔克拉玛干沙漠北缘 似一片大自然演绎的沙画,西北凌烈的秋风 吹蚀出大漠的条条皱纹,塔里木河流域散落着临水而生的胡杨,融合成一幅隐匿在沙海之中的尉犁画卷,胡杨林星罗棋布在沙漠与湖泊之中,这里的荒凉并不贫瘠,肆虐的黄沙将沙丘梳进片片胡杨根系之间,河水也短暂留下痕迹,这里无需繁花似锦,依然自成一画,作为一个意外来访者 聆听西北粗旷的风,窥探这里的生命野蛮生长。
伊犁
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木每子酱孕期版
2023-08-23 10:39
新手自驾新疆指南|穿越塔克拉玛干沙漠
🚶路线:民丰县—塔中小镇—轮台县 一天直穿
🌙友情提示1️⃣️:记得算时间
这一段开车路线比较长,参考车程8个小时,加上游玩休息给他算个11小时。
因为胡杨林离轮台比较近了,所以有要去看胡杨林的建议早上8点之前出发,或者在塔中村住宿一晚第二天出发,不然太晚了会关门。咋们就是走走停停到那边快21:30了,太阳都要下山了,根本没时间去看😂。
不过胡杨林最佳的观赏期也在10月份,不想浪费钱的记得和我们一样打卡它周围的胡杨林!也超级好看!拍照完全够!!📷俺们在那里拍了很久,不肯走。
🍂胡杨林景区门票🎫:45/人
时间:8:00-19:00 游玩大概要2-3小时
🌙友情提示2️⃣: 水、零食、水果🍉 带一点 就一点不用多 关于加油
民丰没加满油也没关系,塔中也可以加油。
🌙友情提示3️⃣:做好防晒 记得拍照📷
塔克拉玛干晒不干你他不叫塔克拉玛干!!不穿防晒衣拍照的一定给我多涂几次防晒,不然皮肤火辣辣疼奥。重要的是,看到好看的景能拍则拍,因为那一条路的景色多样性远比我想的,少,很多。
✔️👉🏻✔️👉🏻✔️👉🏻划重点:有一处路边有一块高突的地形,可以观看整个沙漠,记得拍!中间空缺的地方没有防沙林的防护,进去就是一整片沙漠,这是唯一一个离沙漠最近的入口,错过不再有!!!一定要进去拍!但别走远啊!(俺就是抱着:后面的路上这样的地方很多吧!所以过了!导致没拍出美美的照片🐷)
我们开到轮台大概是晚上11点了,所以记得早点出发,不然会很累哦🐷
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新疆
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crystal_9115
2023-09-08 17:11
穿越塔克拉玛干
#沙漠
伊犁
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江江一直在路上
2021-06-15 20:09
南疆旅行|塔克拉玛干沙漠️
穿越中国最大的沙漠“死亡之海”:塔克拉玛干沙漠
🏜️这个沙漠名称的由来:
维吾尔传说中的被诅咒的、淹没在沙漠之下的城市
“塔克拉玛干”ー词分为两部分,“塔克拉”和“玛
干”,其中“塔克拉”意为“地下”,“下面”;“玛干”
意为“领域”,“家园”,“生活的地方”;因此“塔克
拉玛干”意思是“地底下的城市”或“地下有座城市”
它是中国境内最大的沙漠,是全世界第二大
的流动沙漠仅次于阿拉伯半岛的鲁ト哈利沙漠(65
万平方千米),流沙面积世界第一
🚗 沙漠公路一共有两条 这次走的是轮台到塔中到民丰这一条,全程580公里,沙漠公路里没有住宿没有商店 带好干粮 不过沙漠公路里有108个水井房 可以在那稍作休整
每个水井房都有一对夫妻守着 守护着这座沙漠♥️
如果打算在一天内走完建议加满油早点出发
还有一条是阿克苏到和田这条 相对较短 是第一条的一半不到 不过景观没有第一条美
沙漠日落拍照太好看啦 大概九点多的时候最好拍了~反正新疆十点多才天黑 另外注意沙漠里有区间测速哦‼
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蔡乐_8593
2023-09-18 22:23
征战“死亡之海”塔克拉玛干沙漠公路-新疆
G315喀什到西宁的路上,在民丰到且末段可以体验一段沙漠公路如导航 民丰-塔中-且末,尽量不下路基,下面多软沙,很容易陷车。在近塔中附近,搭救了一辆下路陷车的SUV。公路途中没有,出发前尽量加满油。塔中有多家加油站,但不是停业,就是当天没油🤔,不靠谱。
一早从民丰出发,一路开车,拍照,放无人机,差不多中午到塔中石油小镇,再镇子上吃喝补给,下午继续赶路,傍晚可以到且末县城住下。
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亲亲嘉
2020-07-10 19:51
穿越塔克拉玛干沙漠
👉 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠,中国最大沙漠。塔克拉玛干沙漠公路有4条,分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。因为时间有限今天走了和田到阿拉尔这条,420公里(实际就是国道580),一望无际的沙漠说变脸就变脸,路遇大风沙能见度不到1米,好惊险,真所谓是“死亡之海”,这样的经历一生难忘。还是要等大晴天走沙漠公路,要不风沙太大了。下车拍照简直就是吃土😂。快到阿拉尔市有一个检查站,常规检查后备箱扫描身份证核对后就可通行。
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梦想家鱼儿
2023-08-03 14:06
南疆沙漠公路|穿越塔克拉玛干
🏜️穿越塔克拉玛干沙漠
📍沙漠公路一号216
Day 1:库车~轮台~塔中县
Day 2:塔中县~民丰~和田
-
很多路,总要自己走一次,
或许以后再也不会走这条路了,
但曾经走过的回忆却很难忘记,
那种火烤般的热,
赤脚踩在沙地里的滚烫,
日落时的大漠,
公路尽头的滚滚黄沙,
感恩遇见的一切~
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佛系青年DRAGON
2021-08-11 11:12
沙漠公路 | 新疆版图上的一块“世界之最”
✅这是一条在全世界都少见的沙漠公路,纵向穿越中国第一大、世界第十大沙漠——塔克拉玛干大沙漠,一旦进入,你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
🌈这条位于新疆南部的沙漠公路,南起民丰县,北至轮台县,全长522KM,于1995年建成,是世界流动沙漠中修建最长的等级公路,由于沙漠公路的“标签”很多📷也吸引了超多游客来打卡。
🚙除了用渺无人烟来形容这里,实在想不出什么其他词语了,或许是淡季的原因,除了稀少的几辆大货车,找不到其他的任何车辆,多少有些恐怖。
🛠如果你觉得南北长500公里已经略显震惊,那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴,要知道,当年的丝绸之路也是横穿了塔克拉玛干大沙漠!
【⚠️ 沙漠公路TIPS】
1⃣由轮台县或者民丰县进入沙漠公路前,请务必检查车况、胎压、千斤顶等信息,并加满油驶入,途中只有一个加油站(可能没有95号汽油)
2⃣沙漠公路有区间测速拍照,请务必按照导航规定的速度行驶,中途不要断开导航,因为沙漠内部无信号,一旦断开就连接不上了。
3⃣不要试图尝试公路以外的“野路”,沙漠很容易陷车,四驱车也不可以,每年都要好多车辆被强制拖走,到时候不管是几千还是上万元你都得拖走哟。
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走啊YxY
2021-11-09 19:16
走在沙漠公路上
🗺️ 沙漠公路(S233段)
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爱行走爱拍摄的
2023-11-05 16:33
新疆自驾-此生值得的沙漠公路穿行线路
塔克拉玛干沙漠有四条沙漠公路,轮台至民丰的G216,和田至阿拉尔的G580,阿拉尔市至且末县,尉梨县至且末县。说说有实际体验的前两条。
🌿🎟️从轮南沿G216到民丰。(图1至图9)途中依次经过沙漠公路打卡牌-塔中小镇-玉都且莫-精绝古城。走完这程,发现沙漠筑路完全颠覆了我的“以为”与“想象”,深深感受到基建狂魔之强大。
🌿距塔中48公里处,有沙漠公路打卡牌,“只有荒凉的沙漠,没有有荒凉的人生”,对于穿越沙漠的人,是告慰,也是激励。顺着打卡牌旁的小径可以爬上沙丘,看到复台型沙山和沙垄、塔型沙丘,沙丘上鱼鳞状、蜂窝状、羽毛状的纹路成为极好的写真背景。
🌿在塔中小镇有“塔中沙漠”的标记牌,标志你已来到塔克拉莫干沙漠的腹地。
🌿过了且末,我们的车碾到铁片爆胎,车上的千斤顶工具又打不开,焦灼中先后两次向路过的车辆求助,都友善的停下来帮助我们,只是第一辆车上也没有合适的工具,第二辆车正好与我们同种车型,在敦厚司机的帮助下,终于成功换上备胎。现场验证“只有荒凉的沙漠,没有有荒凉的人生”啊!
🌿继续前行到精绝古城大门打了个卡,精绝国故址(尼雅遗址)是不开放的,据说是要有特别的批文才能看到。精绝古城门外的路旁,一颗金胡杨独立在沙丘上,拍出来很有意境。
🌿近民丰有一截碎石路,有些颠簸。但这时一旁有尼雅河流过,水草芦苇相伴,直觉离文明近了。
🌿到了民丰,推荐吃尼雅黑鸡大盘鸡。
🌿🎟️ 从和田经阿拉尔市到阿瓦提县走G580国道又一次经历了沙漠公路(图9至图18)。但这一条要比轮台至民丰的G216好走很多。毕竟沿着和田河,沿途沙漠中散落的胡杨比G216多了不少。
🌿途中有“此生必驾G580”的打卡点。
🌿路上有一段会靠近玉龙喀什河、喀拉喀什河、和田河的交汇处。
🌿过了阿拉尔,拐道去了塔河源,探访了和田河、阿克苏河与塔里木河的交汇处。
🌿路上阿克苏河的日落🌄很美。
🌿🎟️TIPS
🌿行前一定检查车况,备胎、工具都要完备,这是含泪总结呀。加满油,印象中只在塔中看到加油站,还没开。
🌿带充足的水、干粮水果。
🌿做好防晒,帽子、墨镜、防晒😷等物理手段非常有用。有沙地鞋或防水鞋套带上。
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番友_55352
2023-11-16 14:36
黄昏时到达中国最大的沙漠,塔克拉玛干
“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”
日落时,从和田沿沙漠公路进入
中国最大的沙漠。
入口处,被警察拦下,要求领个限速单,
介绍沙漠公路的特点:
空旷、路况好、人烟稀少、无监控、无警察……
一旦出了车祸,很难救援,所以必须控制车速。
继续驶入,一片金黄渐渐地映入眼帘……
起点:和田市区
门票:0
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goericgo
2020-01-21 16:34
【攻略】新疆自驾穿越沙漠,需要了解的事
去新疆,自驾沙漠公路绝对是不可错过的体验之一。作为世界第二大流动沙漠的塔克拉玛干沙漠,是南疆特有的风景。
目前横穿塔克拉玛干沙漠的公路只有两条,一条是轮台到民丰(566公里),一条是和田到阿拉尔(210省道,425公里),恰好这一次两条沙漠公路我们都走过了,而最推荐的还是和田到阿拉尔这一条。
👉首先要辟两个谣:
1️⃣沙漠公路上没有加油站和服务区
一开始看到这个消息时,我是深信不疑的。毕竟这是人迹罕至,世界上第二大沙漠,修路已经很了不起了,还要什么自行车~而走过之后我发现这条沙漠公路比我想象中更好,在全程500多公里的路程中,我们至少路过了3个加油站和服务区(差不多125公里一个),比土和高速上服务区之间的距离近多了,虽然我们养成了每天早上一出门就加油的好习惯,但还是想告诉大家不用太紧张,沙漠公路没那么吓人。
2️⃣沙漠公路不限速
轮台到民丰的沙漠公路限速60KM,这是大家都知道的事情。而和田到阿拉尔这条网友分享说不限速,原话是“我一脚油门到了180迈”。当时就觉得有点夸张,就算不限速也不能这么开,毕竟这是仅有双车道的沙漠公路。而且路上很可能会有野生动物出没(可以看到有动物饮水区)实际上这条路是全程限速100KM/时的,并且有流动测速,所以大家不要再有任何不切实际想体验“素鸡”的幻想,安全驾驶最重要。
👉另外需要注意以下几点:
1️⃣尽量不要穿运动鞋这种太“透气”的鞋子,因为非常容易进沙,很难清理干净。
2️⃣沙漠公路几百公里,服务区间隔较远,所以带够干粮和水很重要。
3️⃣ 冬季气温较低,切记做好保暖工作,特别是晚上,如果要拍星空的话,一定要穿得够厚,手套必不可少。
4️⃣ 路边停车一定要小心,找开阔的地方,同时要确认没有来往车辆再停。
📷拍照TIPS:
1️⃣ 沙漠颜色较浅,可以穿着深色的衣服,或者花衣服,搭配色彩鲜艳的围巾也是不错的选择;
2️⃣可以让人在画面中尽量小一点,突出沙漠的广阔。(无人机拍摄角度会更好)
3️⃣ 可以拍摄沙漠的纹理细节,但一定要带上天空,让画面有一种被天然切割的感觉。
4️⃣找到一棵草或者是一棵胡杨作为画面的主体,这样的空镜会更有意境。
5️⃣可以尝试跳跃或者奔跑,然后用手机或者相机连拍,更有动感,但要注意选择比较结实的沙坡。
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1970-01-01 08:00
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顾北清歌_9276
2023-06-29 23:33
千万不要把车开进塔克拉玛干沙漠,会出不来
千万不要把车开进塔克拉玛干,拍照片是要付出代价的,流动性沙漠,停下就会出不来,不要尝试,不要尝试。
伊犁
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就爱吃素_8855
2024-06-03 22:35
这条公路,贯穿了“死亡之海”塔克拉玛干
G580公路,一条贯穿了世界最大流动沙漠的公路,我们刚上路时还能看见清澈的云隙光(p1),半小时起风了,沙尘就开始飞舞,能见度瞬间变成了p4和p6。在导航里看见自己的定位在塔克拉玛干的腹地真是激动又紧张😂…难以想象,这路边不起眼的草方格,再加上一颗颗三千年不朽的的胡杨树,就能守护好这条茫茫荒漠中看似脆弱的大动脉
更难想象的是,开辟一条贯穿死亡之海的沙漠公路需要多少牺牲与坚守…感谢兵团人与建设者,致敬愚公精神的继承人
最后抵达终点-和田夜市、和田团城,吃下来感觉新疆的夜市真的不一样,作为一个爱吃香辣味的四川人表示很满足😁 。种类花样百出,食材和口味也超过我吃过的其他内地夜市😘
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shel_7712
2023-02-13 12:06
普通人的塔克拉玛干自驾之旅️和田沙漠公路
我们在莎车临时决定直接火车到和田。
抱佛脚做和田攻略后发现,
我们可以花一天时间去走沙漠公路!
🔖穿越塔克拉玛干沙漠的公路有2条
🚗其中一条就是从和田到阿拉尔
🗺️全长400+km,纵穿需要5小时
.
但我们不走全程,到200km的地方就折返,1天时间刚刚好!
强烈安利去南疆玩的朋友!一定要花1天去走沙漠公路!
.
✅行程安排
❶早上8:45的火车从莎车到和田是12点半,提前网上租车,在火车站取车就走。
❷导航阿拉尔,沿着580国道开,1点半在路边吃饭后正式出发。
❸大约几十公里后就有沙漠景观,越深入腹地越美,中途看到好看的地方就停好车下去玩。
❹到大约200km的检查站休息后折返,在距离和田还有150km的地方是这一路最好看的,有连绵起伏的沙丘和零星的树。
❺晚上8点开始日落,看完日落往回走,回到城区是10点半。
.
✅关于自驾
❶出发前看攻略似乎很危险,实际走下来并没有那么可怕,女司机我开了大部分路程,表示基本没问题。
❷路上加油站不多,估算好里程,有条件最好早早加满油。
❸确实有没有信号的路段,但是不影响,路只有笔直的一条,而且大部分路段信号还是很好的。
❹沿途有少量补给站,便利店里东西不多,但是填饱肚子没问题。
❺全程限速100,白天我基本都是定速巡航开,晚上没有路灯,视线较差,大车也多,我只敢开70的速度,慢慢开就行。
❻路况很好,都是柏油路,双向2车道,刚开始车多,越走车越少。
.
✅关于景色
❶开出三四十公里后就会有不一样的景观,但路边都是防护林,到大约100km的地方会有开阔连绵的沙丘。
❷看到好看的地方就找方便停车的区域,停好车往里走。
❸照片基本都是在距离和田150km的地方拍的,这里沙丘的起伏非常好看!也开始出现胡杨树!
❹看照片似乎深入沙漠腹地很远,其实就在路边不远处,走太远怕不安全。
❺我们也带了无人机,但这组照片都是相机拍的,足够好看了!
❻日落要找一个山头和树作为前景真的太美了!
.
✅其他tips
❶虽然是冬天,沙漠也不冷,秋衣+卫衣刚刚好。
❷要穿亮色的或深色的衣服,不然在沙漠里不出片,容易被沙漠的颜色吃掉。
❸穿高帮鞋,不然一走就是一脚沙。
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男人永卟_5177
2023-09-10 17:03
此生必驾👉塔克拉玛干沙漠公路
阿拉尔👉和田的沙漠公路
简称阿和沙漠公路
是中国第二条沙漠公路
贯穿塔克拉玛干沙漠
全长424.77公里
G580国道二级公路路况好、车少
整个沙漠公路全程
两边都做了防沙带草格子
可以看出固沙工程量相当大
治理的非常好👍
沿路都有零零散散及小范围千年胡杨树
一路风景非常壮观
沿途有观景平台及停车位
可以下车拍照留念
穿越塔克拉玛干沙漠
最美的季节应该是秋季
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yogaaa_9878
2023-10-04 01:18
南疆大环线|G216穿越塔克拉玛干沙漠️
民丰-轮台是几条沙漠公路里面最长的一条 我们早上十点半进入沙漠 前面十公里左右断断续续是水毁道路 路况很差 一路摇头晃脑开进去 后面路况还行 一路玩一路开天黑才开出来
这条路道路两旁的植被还可以 一路上看到很多水井站 看来是有专人维护 相当辛苦的工作啊 这沙漠里面信号📶断断续续吧 有点无人区那意思了
我们不敢下道 一直在国道上面开 开起来不算累 车也不多 就是很多运输油的大车 不过这条道好像就是石油专用吧 路过好几个油田
民丰和轮台都是小县城的感觉 但是轮台无意吃到了一家店做的干煸炒面 哇 那简直了 无敌宝藏 打开了我的新世界
在新疆每天就是狂开车 白天都在路上度过 不过天黑的晚也就觉得一天时间挺长的
新疆真是好地方
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普通的文艺中二
2023-02-04 12:01
塔中沙漠公路
从若羌到阿拉尔,经过塔中沙漠公路(233省道),感受别样沙漠景观的同时,也感受到公路建设者的不易和石油工人为国奉献的精神。
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倾言旅行记
2023-09-04 09:46
公路自驾游【塔克拉玛干】感受沙漠风情!
这是一份关于新疆塔克拉玛干沙漠公路的旅游攻略。以下是一些重要的信息和提示:
- 起点和终点:塔克拉玛干沙漠公路起点位于轮台县以东9公里处,终点位于民丰县以东18公里处,全程552公里。
- 主要景点:沿途将会看到沙漠、胡杨林、芦苇、红柳、沙棘以及骆驼刺等景观。特别推荐轮台胡杨林,这是一处著名的胡杨林景区,在那里你可以拍摄到铁路胡杨林。门票价格为45元。
- 注意事项:
- 不要在沙漠露营,天黑时切勿开车。
- 请确保车辆携带足够的燃料,因为旅程较长。
- 每年的4月份是沙尘暴高发期,请尽量避开这段时间。
- 不要尝试离开公路进入沙漠的野外道路,沙漠地形容易使车辆陷入困境。
- 沙漠中沙尘暴频发,如遇沙尘暴,请不要使用相机等精密器件,最好不要下车。
- 在公路行驶到一半的地方有一个叫做塔中的小镇,可以用来用餐、住宿和加油,但是整体环境比较差。
- 知识点:沙漠公路中,有世界上唯一一个用于固沙的绿色植物存在。为了灌溉这片绿色长廊,设置了108个水井。每一个水井都由一对夫妻看守,他们在四五十度的高温下工作,每天都面对沙漠中无尽的孤独。每一个伟大的背后都离不开无数普通人的付出。
希望这些信息对你有所帮助!
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小圆子圈圈
2019-08-01 17:52
新疆|塔克拉玛干️一场沙漠公路穿越
日落把沙漠渡成金🏜️
余晖温度里走进沙漠,温热在脚上,在绵延沙丘留下长长一排脚印。
·
突发奇想就回头去了沙漠公路,
有很多奇怪的念头,比如在塔克拉玛干沙漠生活的一日一夜,
除了干到爆皮,真的充满惊喜和奇妙。对了,还计划外地遇见了人生中第一次月食
-
𝓣𝓲𝓹𝓼:
▫️在新疆有两条适合自驾的沙漠公路,南北贯穿塔克拉玛干沙漠。
此次走的是阿拉尔—和田的沙漠公路。另一条从轮台—民丰,各有千秋。
▫️沙漠公路没有住宿点,需要露营或者一天走完。
▫️加油站也时常是空油状态,注意自己油箱的油量,满油出发。
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Sunnie在路上
2023-08-10 22:44
穿越塔克拉玛干沙漠(上)
南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠,一条从和田到阿拉尔,路程较短,中间无落脚城市,一条从民丰到轮台,中途有个塔中小镇,路程更长,可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路,前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
.
起点民丰是个小县城,隶属于和田地区,来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有,只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时,还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色,桥上有流转的灯光。到了白天,沿着步道向深处走去,有一大片的芦苇荡,芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟,人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵,没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑,几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期,不知道建成是什么样子。
.
因为我与同伴驾驶技术都不大过关,就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子,说来车时间也不固定,车几日来一次也不确定,售价多少钱也不了解,打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们,让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车,要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度,一切都非常随意,像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
.
到了次日下午,客运站的人通知我们有车了,坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺,过道很狭隘,混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了,其余人都是去乌鲁木齐,而我们是在沙漠公路的中途塔中下车,只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺,他让我们随意使用下铺,才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时,维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景,我歇了一会儿便有些不好意思,几次叫他下来歇息,但他一直坚持让我们歇息,一路坐在上铺直到我们下车。
.
大巴上看到了沙漠的日落,也再次体会什么叫“身体在地狱,眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里,远方的太阳落在沙丘上,天空变出几种颜色,连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了,沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。
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Alyssa_217
2024-05-05 00:17
和田-阿克苏,此生必驾塔克拉玛干沙漠公路
从和田开往阿克苏,会经过580国道,这条路上大部分都是沙漠路段。
两边连绵起伏的广阔沙漠,就是中国最大的沙漠🏜️塔克拉玛干。
塔里木盆地的塔克拉玛干تەكلىماكان قۇملۇقى
维语意思为“死亡之海”
这熟悉的名字,是走进地理课本的记忆觉醒时刻
沙漠公路基本都是柏油马路,路况良好,限速60-100。新手开也完全没压力。
依次会在道路左边经过羚羊雕塑、马群雕塑和骆驼雕塑,不用停继续开,会再经过仙人掌雕塑🌵。
然后又会看到一群巨大的铜塑骆驼,这时候停车爬上去,能找到这个此生必驾的路牌。
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鸳鸯茶_9568
2023-10-31 19:16
国家地理塔克拉玛干沙漠考察Day5
今天从沙漠腹地出来到达里雅布依新村终于有信号了 过了两天野人生活,太充实了哈哈哈哈
没信号的这两天沿着克里雅河古河道一路深入到沙漠腹地,一路参观了丹丹乌里克遗址和喀拉墩遗址。
在达利雅布衣老村住了一晚,虽然老村没电没网没自来水,但还有居民在那里生活。而且没想到在这么偏远的地区就这么几个村民大家也还坚持周一的升旗仪式,感觉村民们都来了,大家一起高唱国歌时有种莫名的感动,我一边唱一边流泪😭现在国家已经给当地修建了条件更好的新村,老村偶尔会招待一下游客
等休息一下我一定要写一篇装备攻略!
国家地理探险不是市面上的商业旅行团!不是商业旅行团!!千万不要抱着当都市丽人的心态去参加,要当自己是野人,虽然全程有后勤保障车,但毕竟是去普通旅行团不能去的地方,商业化程度肯定不高甚至是原始😊虽然已经两天没洗澡了,加上风吹日晒头发都梳不开,不过看到了别人看不到的风景我觉得是很值得的👍
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小樱子a_8899
2020-10-31 09:36
塔克拉玛干沙漠|满足你对沙漠的美好想象
太喜欢塔克拉玛干这片沙漠啦🏜️
沙漠中的胡杨告诉我,荒芜阻止不了希望,人生亦是如此💫
浩瀚无垠的沙漠提醒自己的渺小,路还很长,一步一个脚印踏实地走。
🌟🌟🌟🌟🌟
✅塔克拉玛干沙漠,是中国最大的沙漠,同时也是世界第二大流动性沙漠。
从和田出发到阿拉尔,行驶在茫茫几百公里的沙漠公路,路的前方还是路,沙漠的尽头还是沙漠…
🌈找一个可以停车的观景点,忍不住走进沙漠里,行走在沙漠中,在绵延沙丘上留下一排排脚印👣在这看不到尽头的沙漠里,感受到大自然的神奇,自己的渺小,也感受到了放松的自由。
🌈胡杨和沙漠相互守候着,10月的沙漠🏜️,金黄色的胡杨点缀其间,让这荒凉的沙漠多了一份色彩。
🌄日落时分的塔克拉玛干沙漠,是一天中的最高光时刻,沙漠的万种风情都画在这天地之间了,爱上了这一刻的日落晚霞🧡
在沙漠里,最想做的事情就是自在奔跑。
如果不想成为一个大人,那来这里做个放肆的孩子吧💫
🔶🔶🔶🔶🔶
✅【tips】
1⃣️沙漠地区干燥,紫外线辐射大,做好保湿和防晒。
2⃣️沙漠公路没有住宿点,需要一天走完或者露营⛺️
3⃣️出发前检查自己的油箱是否满油,记得加满再出发。
4⃣️走进沙漠里要一定注意安全⚠️
5⃣️日落时分的沙漠特别美,在这里可以拍一些各种姿势的剪影📷
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西施烤奶皮
2023-10-04 00:27
喀什附近的沙漠,别再去达瓦坤了
自驾喀什,想着去附近的沙漠里玩玩,好像只有推荐的驱车一个半小时的达瓦坤沙漠,个人感觉一般,门票40+区间车10+沙地越野车150(还是最便宜的),沙漠规模不大,性价比不高,感觉就是一个比较适合周边市民的公园而已。(沙漠越野还可以,除此之外能玩的也就是拿个小板板滑沙了)
但是!!其实还有个隐藏沙漠就在达瓦坤附近的四十二兵团!而且是名副其实的塔克拉玛干沙漠,非常壮阔~就在达瓦坤附近驱车15分钟就到了!(感谢我们的塔县司机师傅推荐,司机师傅人超好~)
📍导航定位:农三师四十二团学校,然后一直再往北开个一公里左右就到了!会看到一条非常宽阔的沙漠公路~比达瓦坤要大很多!!很好看!还免费!如果是四驱车的话还可以开进沙漠,道路两边还能看到治理沙漠的植被,很震撼~这里就是塔克拉玛干沙漠的边缘了,不用去跑那么远的沙漠公路也能看到中国第一大沙漠!
沿途还有很大片的棉花田,棉花软软的很好rua!想去喀什顺便去沙漠的就去这里吧,从喀什出发也就一个半小时左右。
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桃花流水鳜鱼肥
2024-04-09 12:30
沙丘后遗症|塔克拉玛干的沙漠使人过分沉溺
可有来日,偶然相逢
与世界断联
一起冷场,一起笑场
像那天夜晚一样?
⛺️:塔克拉玛干沙漠-牧野星空营地
📷:牛杂加萝卜 、拾梦集旅行
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钟祥辉
2023-09-12 11:16
塔克拉玛干沙漠
塔克拉玛干沙漠公路:
库车市-轮台县-塔里木胡杨林公园-塔中-且末县
震撼!基建狂魔!深入中国最大的沙漠,开了一天车,还在沙漠腹地,幸好路好走[旺柴]
只有荒凉的沙漠,没有荒凉的人生!
初见的壮阔,看久后的贫乏,再久见后的安静,想探寻沙丘的那一头是什么
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chuchu_8583
2023-06-02 17:16
不是南非,是新疆。塔克拉玛干沙漠公路攻略
这里是古老的、神秘的塔克拉玛干沙漠。
为了实现横穿「死亡之海」塔克拉玛干沙漠的心愿,我们放弃了南疆许多著名景点,用三天时间,跑完了沙漠小环线。
Day1 塔县-莎车-和田
Day2 和田-G580-阿克苏
Day3 阿克苏-温宿大峡谷-阿克苏-喀什
小环线全程1500公里,沙漠公路G580总长424km,限速100,我们行驶时长为7小时(含中途下车进沙漠玩时间)。
出发注意事项:出发前加满油,准备好水和食物,做好防晒,提前下载地图,路上会有无信号情况。路上没什么厕所,有也是旱厕,做好心理准备。
沙漠公路实际就是一条路况非常好的国道,路两侧就是沙漠本漠。沿途会有很多停车点,可以停车进沙漠玩耍。注意不要乱停车,注意安全。
我觉得横穿塔克拉玛干带来的精神满足是远远大于视觉享受的。如果对塔克拉玛干没有特别的执念,建议从阿拉尔出发,开1个半小时左右,开到G580路牌打卡点,再折反即可。因为它沿途的沙漠风光都是类似的。
【关于拍照】
1.「此生必驾」路牌不必说了,必打卡机位,它背后就是无边的沙漠和胡杨林,非常出片。位置在距离阿拉尔1个半小时路程的地方,在公路边看到有许多骆驼和木质台阶小亭子的就是。(图14)
2.各种枯树,一路上很多,拍出来很有南非风情。
3.胡杨林,还没有到季节,现在还是绿的,等变黄了会更美。
衣服穿大红色、白色、波西米亚色系、牛仔风都可以。注意下防晒。
强烈建议带个西瓜进沙漠吃😛,咱就是说在沙漠里吃瓜真甜啊!路边的蜥蜴都给馋哭了
最后的最后,记得带走垃圾,不要污染沙漠生态环境哦~ 🌿
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我是小点点呀
2020-07-27 17:52
新疆│沙漠公路绝美的观光之路
❣️塔克拉玛干沙漠,位于新疆南疆的塔里木盆地中心,在中国八大著名沙漠中,是中国最大的沙漠,它被人称为“死亡之海”,整个沙漠面积约33万平方公里,相当于50个上海或者165个深圳的大小,也相当于江苏省、浙江省和安徽省三个省的面积之和,真是一入沙漠深似海啊!
✅想亲近塔克拉玛干,穿越沙漠公路是最便捷的选择。有两条沙漠公路,可以横穿塔克拉玛干沙漠。
1️⃣第一条沙漠公路,民丰-轮台沙漠公路,全程580公里,大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点,所以行程尽量安排在一天走完。我选择的就是这条路。
2️⃣第二条沙漠公路,是阿拉尔-和田沙漠公路,全程440公里,大约行车需要6个小时,沿路依然没有住宿,但好在路程较短,足以一天到达。
🟢轮台沙漠公路整体路况较好,基本均为柏油路面,偶尔会有些小坑,只要小心行驶,各种车型都可以通过。路上有一段区间测速,长达280公里,限速60公里,众多内地的自驾好友在这里中招,自驾经过这里的伙伴们需注意!
⚠️每年的4月份为沙尘暴的高发期,最好避开。
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尧上野的山川湖海
2023-06-06 09:41
沙漠公路---纵穿塔克拉玛干沙漠
👍这里是赫赫有名的 新疆 塔克拉玛干沙漠,被称为“死亡之海”。😍这条位于 新疆 南部的沙漠公路,南起 民丰 县,北至 轮台 县,全长522KM,于1995年建成,是世界流动沙漠中修建最长的等级公路,由于沙漠公路的“标签”很多也吸引了超多人来打卡。
👍这是一条在全世界都少见的沙漠公路,纵向穿越 中国 第一大、世界第十大沙漠,一旦进入,你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
😊如果你觉得南北长500公里已经略显震惊,那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴,要知道,当年的 丝绸之路 也是横穿了塔克拉玛干大沙漠!
😍😍南北穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条:
轮台 ——塔中—— 民丰 ,600公里左右
阿拉尔 —— 和田 ,450公里左右
😍进入沙漠公路后,两侧景色比较单一,为了防风固沙,路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。靠近 民丰 的位置有一些矮小的植被,但是没有 轮台 附近的多。绿植基本绵延了整条沙漠公路,航拍下好似一条玉带。
😁 😁 全程都是柏油路,路况非常棒, 全程限速80km/h,
不要试图尝试公路以外的“野路”,沙漠很容易陷车,四驱车也不可以,每年都要好多车辆被强制拖走。
1.进入沙漠公路前一定要加满油。
2.带够水和食物。注意防晒。
3.塔克拉玛干的沙子很细,使用相机和手机时,一定要注意,小心细沙子进入电子设备。
4.每年的4月份为沙尘暴的高发期,最好避开。
🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情,如果自驾游 新疆 ,走沙漠公路真的不要错过哦!
伊犁
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