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  豆小蕾 2023-09-26 16:25

  N39不值得专门去一趟塔克拉玛干作为中国最大的沙漠🌵，当然是推荐看一下呀，但是N39旅游景点我觉得如果特意来一趟没有必要。
  1，从喀什来N39开车至少3个小时起
  2，N39游玩设施相对比较少，而且也没有什么特色，或者说沙漠里的游玩都大差不差，滑沙、骑骆驼、沙漠车冲沙等。如果你去过其他沙漠游玩，那这里基本就是类似。
  3，塔克拉玛干沙漠很大很大很大巨大！你只要进入到麦盖提县，出了绿洲之后路两边都还是沙漠，找个沙丘拍照其实也可以操作。
  
  🌵N39这个景点不怎么滴，但是叶尔羌绿洲，麦盖提县连着一起开车走走体验也是可以的。 我就是从莎车回程到喀什顺便来的N39，还去了一趟画家村。
  🌵5月份的时候沙枣花开了，沙枣花含糖量很高，一股蜜糖的味道，沿着田的两旁都是特色的沙枣花，一路都是甜甜的，闻久了有点上头。
  🌵平整宽阔的田野里，时不时有野鸡飞来飞去，野鸡比人多，有时候还有野兔子跑到路上。

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  倾言旅行记 2023-09-04 09:46

  公路自驾游【塔克拉玛干】感受沙漠风情！这是一份关于新疆塔克拉玛干沙漠公路的旅游攻略。以下是一些重要的信息和提示：
  - 起点和终点：塔克拉玛干沙漠公路起点位于轮台县以东9公里处，终点位于民丰县以东18公里处，全程552公里。
  - 主要景点：沿途将会看到沙漠、胡杨林、芦苇、红柳、沙棘以及骆驼刺等景观。特别推荐轮台胡杨林，这是一处著名的胡杨林景区，在那里你可以拍摄到铁路胡杨林。门票价格为45元。
  - 注意事项：
  - 不要在沙漠露营，天黑时切勿开车。
  - 请确保车辆携带足够的燃料，因为旅程较长。
  - 每年的4月份是沙尘暴高发期，请尽量避开这段时间。
  - 不要尝试离开公路进入沙漠的野外道路，沙漠地形容易使车辆陷入困境。
  - 沙漠中沙尘暴频发，如遇沙尘暴，请不要使用相机等精密器件，最好不要下车。
  - 在公路行驶到一半的地方有一个叫做塔中的小镇，可以用来用餐、住宿和加油，但是整体环境比较差。
  - 知识点：沙漠公路中，有世界上唯一一个用于固沙的绿色植物存在。为了灌溉这片绿色长廊，设置了108个水井。每一个水井都由一对夫妻看守，他们在四五十度的高温下工作，每天都面对沙漠中无尽的孤独。每一个伟大的背后都离不开无数普通人的付出。
  希望这些信息对你有所帮助！

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  Eldesierto 2020-09-26 16:21

  塔克拉玛干沙漠公路，7小时从民丰到轮台一同穿越整片塔克拉玛干沙漠
  是一生中的浪漫高光时刻

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  2 1970-01-01 08:00

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  蔡乐_8593 2023-09-18 22:23

  征战“死亡之海”塔克拉玛干沙漠公路-新疆G315喀什到西宁的路上，在民丰到且末段可以体验一段沙漠公路如导航 民丰-塔中-且末，尽量不下路基，下面多软沙，很容易陷车。在近塔中附近，搭救了一辆下路陷车的SUV。公路途中没有，出发前尽量加满油。塔中有多家加油站，但不是停业，就是当天没油🤔，不靠谱。
  一早从民丰出发，一路开车，拍照，放无人机，差不多中午到塔中石油小镇，再镇子上吃喝补给，下午继续赶路，傍晚可以到且末县城住下。

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  晓景晓景 2023-10-20 01:03

  穿越死亡之海塔克拉玛干沙漠公路，孤独的路且末-塔中-民丰，470公里左右，真真儿的全是沙漠啊，不过全都做了防风固沙的工程，S233路段是做的那种方格固沙，看上去就是辽阔的沙漠，快到塔中和塔中到民丰是种了绿化带的样子，路两边是绿植，个人更喜欢s233这种荒凉的感觉，塔中到民丰有一段超级烂路，应该有个十公里，真的很难走😞😞😞另外民丰的住宿怎么这么紧张，又好贵😂😂😂

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  shel_7712 2023-02-13 12:06

  普通人的塔克拉玛干自驾之旅️和田沙漠公路我们在莎车临时决定直接火车到和田。
  
  抱佛脚做和田攻略后发现，
  我们可以花一天时间去走沙漠公路！
  
  🔖穿越塔克拉玛干沙漠的公路有2条
  🚗其中一条就是从和田到阿拉尔
  🗺️全长400+km，纵穿需要5小时
  
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  但我们不走全程，到200km的地方就折返，1天时间刚刚好！
  强烈安利去南疆玩的朋友！一定要花1天去走沙漠公路！
  .
  
  ✅行程安排
  
  ❶早上8:45的火车从莎车到和田是12点半，提前网上租车，在火车站取车就走。
  ❷导航阿拉尔，沿着580国道开，1点半在路边吃饭后正式出发。
  ❸大约几十公里后就有沙漠景观，越深入腹地越美，中途看到好看的地方就停好车下去玩。
  ❹到大约200km的检查站休息后折返，在距离和田还有150km的地方是这一路最好看的，有连绵起伏的沙丘和零星的树。
  ❺晚上8点开始日落，看完日落往回走，回到城区是10点半。
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  ✅关于自驾
  
  ❶出发前看攻略似乎很危险，实际走下来并没有那么可怕，女司机我开了大部分路程，表示基本没问题。
  ❷路上加油站不多，估算好里程，有条件最好早早加满油。
  ❸确实有没有信号的路段，但是不影响，路只有笔直的一条，而且大部分路段信号还是很好的。
  ❹沿途有少量补给站，便利店里东西不多，但是填饱肚子没问题。
  ❺全程限速100，白天我基本都是定速巡航开，晚上没有路灯，视线较差，大车也多，我只敢开70的速度，慢慢开就行。
  ❻路况很好，都是柏油路，双向2车道，刚开始车多，越走车越少。
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  ✅关于景色
  
  ❶开出三四十公里后就会有不一样的景观，但路边都是防护林，到大约100km的地方会有开阔连绵的沙丘。
  ❷看到好看的地方就找方便停车的区域，停好车往里走。
  ❸照片基本都是在距离和田150km的地方拍的，这里沙丘的起伏非常好看！也开始出现胡杨树！
  ❹看照片似乎深入沙漠腹地很远，其实就在路边不远处，走太远怕不安全。
  ❺我们也带了无人机，但这组照片都是相机拍的，足够好看了！
  ❻日落要找一个山头和树作为前景真的太美了！
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  ✅其他tips
  
  ❶虽然是冬天，沙漠也不冷，秋衣+卫衣刚刚好。
  ❷要穿亮色的或深色的衣服，不然在沙漠里不出片，容易被沙漠的颜色吃掉。
  ❸穿高帮鞋，不然一走就是一脚沙。

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  王希文自律版 2023-07-27 17:00

  在沙漠暴晒10分钟
  塔克拉玛干沙漠

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  男人永卟_5177 2023-09-10 17:03

  此生必驾👉塔克拉玛干沙漠公路
  阿拉尔👉和田的沙漠公路
  简称阿和沙漠公路
  是中国第二条沙漠公路
  贯穿塔克拉玛干沙漠
  全长424.77公里
  G580国道二级公路路况好、车少
  整个沙漠公路全程
  两边都做了防沙带草格子
  可以看出固沙工程量相当大
  治理的非常好👍
  沿路都有零零散散及小范围千年胡杨树
  一路风景非常壮观
  沿途有观景平台及停车位
  可以下车拍照留念
  穿越塔克拉玛干沙漠
  最美的季节应该是秋季

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  佛系青年DRAGON 2021-08-11 11:12

  沙漠公路 | 新疆版图上的一块“世界之最”✅这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越中国第一大、世界第十大沙漠——塔克拉玛干大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  🌈这条位于新疆南部的沙漠公路，南起民丰县，北至轮台县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多📷也吸引了超多游客来打卡。
  🚙除了用渺无人烟来形容这里，实在想不出什么其他词语了，或许是淡季的原因，除了稀少的几辆大货车，找不到其他的任何车辆，多少有些恐怖。
  🛠如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的丝绸之路也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  【⚠️ 沙漠公路TIPS】
  1⃣由轮台县或者民丰县进入沙漠公路前，请务必检查车况、胎压、千斤顶等信息，并加满油驶入，途中只有一个加油站（可能没有95号汽油）
  2⃣沙漠公路有区间测速拍照，请务必按照导航规定的速度行驶，中途不要断开导航，因为沙漠内部无信号，一旦断开就连接不上了。
  3⃣不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走，到时候不管是几千还是上万元你都得拖走哟。

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  Alyssa_217 2024-05-05 00:17

  和田-阿克苏，此生必驾塔克拉玛干沙漠公路从和田开往阿克苏，会经过580国道，这条路上大部分都是沙漠路段。
  两边连绵起伏的广阔沙漠，就是中国最大的沙漠🏜️塔克拉玛干。
  塔里木盆地的塔克拉玛干تەكلىماكان قۇملۇقى
  维语意思为“死亡之海”
  这熟悉的名字，是走进地理课本的记忆觉醒时刻
  
  沙漠公路基本都是柏油马路，路况良好，限速60-100。新手开也完全没压力。
  
  依次会在道路左边经过羚羊雕塑、马群雕塑和骆驼雕塑，不用停继续开，会再经过仙人掌雕塑🌵。
  然后又会看到一群巨大的铜塑骆驼，这时候停车爬上去，能找到这个此生必驾的路牌。

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  啷个哩个丫 2023-08-11 13:53

  G580沙漠公路，从和田到阿拉尔从和田到阿拉尔的沙漠公路，路况非常好，不要在路边停车，容易下陷，在停车区停。
  
  中途有两个加油站，保险起见提前加满油。出发前看看天气预报，刮大风会有沙尘暴就别去了。超阿拉尔方向120km左右有一个补给站，有卖方便面和零食，也有洗手间。高温行驶久了，在这里尽量休息一下车胎。休息半小时继续出发，15分钟左右有个停车区，公路左边有一群铜像骆驼，这里就是路牌打卡点，不要错过哦！有一个休息蓬，往下走一片沙漠站里面，可以从上往下拍，就像是无人机拍摄，景色无敌。

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  尧上野的山川湖海 2023-06-06 09:41

  沙漠公路---纵穿塔克拉玛干沙漠👍这里是赫赫有名的 新疆 塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”。😍这条位于 新疆 南部的沙漠公路，南起 民丰 县，北至 轮台 县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多也吸引了超多人来打卡。
  👍这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越 中国 第一大、世界第十大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  😊如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的 丝绸之路 也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  😍😍南北穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条：
  轮台 ——塔中—— 民丰 ，600公里左右
  阿拉尔 —— 和田 ，450公里左右
  😍进入沙漠公路后，两侧景色比较单一，为了防风固沙，路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。靠近 民丰 的位置有一些矮小的植被，但是没有 轮台 附近的多。绿植基本绵延了整条沙漠公路，航拍下好似一条玉带。
  😁 😁 全程都是柏油路，路况非常棒， 全程限速80km/h，
  不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走。
  1．进入沙漠公路前一定要加满油。
  2．带够水和食物。注意防晒。
  3．塔克拉玛干的沙子很细，使用相机和手机时，一定要注意，小心细沙子进入电子设备。
  4.每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。
  🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情，如果自驾游 新疆 ，走沙漠公路真的不要错过哦！

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  桃花流水鳜鱼肥 2024-04-09 12:30

  沙丘后遗症｜塔克拉玛干的沙漠使人过分沉溺可有来日，偶然相逢
  与世界断联
  一起冷场，一起笑场
  像那天夜晚一样？
  
  ⛺️：塔克拉玛干沙漠-牧野星空营地
  📷：牛杂加萝卜 、拾梦集旅行

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  ELV_5594 2023-10-10 22:21

  由民丰出发尉且沙漠公路，是横穿塔克拉玛干的第三条沙漠公路，虽然没有民丰到轮台的废弃沙漠公路出片，但好在公路四周无护栏，可以0距离接触到沙漠核心！

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  顾北清歌_9276 2023-06-29 23:33

  千万不要把车开进塔克拉玛干沙漠，会出不来千万不要把车开进塔克拉玛干，拍照片是要付出代价的，流动性沙漠，停下就会出不来，不要尝试，不要尝试。

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  爱行走爱拍摄的 2023-11-05 16:33

  新疆自驾-此生值得的沙漠公路穿行线路塔克拉玛干沙漠有四条沙漠公路，轮台至民丰的G216，和田至阿拉尔的G580，阿拉尔市至且末县，尉梨县至且末县。说说有实际体验的前两条。
  🌿🎟️从轮南沿G216到民丰。（图1至图9）途中依次经过沙漠公路打卡牌-塔中小镇-玉都且莫-精绝古城。走完这程，发现沙漠筑路完全颠覆了我的“以为”与“想象”，深深感受到基建狂魔之强大。
  
  🌿距塔中48公里处，有沙漠公路打卡牌，“只有荒凉的沙漠，没有有荒凉的人生”，对于穿越沙漠的人，是告慰，也是激励。顺着打卡牌旁的小径可以爬上沙丘，看到复台型沙山和沙垄、塔型沙丘，沙丘上鱼鳞状、蜂窝状、羽毛状的纹路成为极好的写真背景。
  
  🌿在塔中小镇有“塔中沙漠”的标记牌，标志你已来到塔克拉莫干沙漠的腹地。
  
  🌿过了且末，我们的车碾到铁片爆胎，车上的千斤顶工具又打不开，焦灼中先后两次向路过的车辆求助，都友善的停下来帮助我们，只是第一辆车上也没有合适的工具，第二辆车正好与我们同种车型，在敦厚司机的帮助下，终于成功换上备胎。现场验证“只有荒凉的沙漠，没有有荒凉的人生”啊！
  
  🌿继续前行到精绝古城大门打了个卡，精绝国故址（尼雅遗址）是不开放的，据说是要有特别的批文才能看到。精绝古城门外的路旁，一颗金胡杨独立在沙丘上，拍出来很有意境。
  
  🌿近民丰有一截碎石路，有些颠簸。但这时一旁有尼雅河流过，水草芦苇相伴，直觉离文明近了。
  
  🌿到了民丰，推荐吃尼雅黑鸡大盘鸡。
  
  🌿🎟️ 从和田经阿拉尔市到阿瓦提县走G580国道又一次经历了沙漠公路（图9至图18）。但这一条要比轮台至民丰的G216好走很多。毕竟沿着和田河，沿途沙漠中散落的胡杨比G216多了不少。
  
  🌿途中有“此生必驾G580”的打卡点。
  
  🌿路上有一段会靠近玉龙喀什河、喀拉喀什河、和田河的交汇处。
  
  🌿过了阿拉尔，拐道去了塔河源，探访了和田河、阿克苏河与塔里木河的交汇处。
  
  🌿路上阿克苏河的日落🌄很美。
  
  🌿🎟️TIPS
  
  🌿行前一定检查车况，备胎、工具都要完备，这是含泪总结呀。加满油，印象中只在塔中看到加油站，还没开。
  
  🌿带充足的水、干粮水果。
  
  🌿做好防晒，帽子、墨镜、防晒😷等物理手段非常有用。有沙地鞋或防水鞋套带上。

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  狒狒一只 2023-10-03 13:26

  穿越死亡之海｜塔克拉玛干沙漠心心念念的沙漠公路 非常酷😯
  老实说 之前在北疆玩的时候随便拍都是大片的程度 南疆比较不一样 比如这条沙漠公路 其实整条路线风景荒凉又单一 但是它的魅力就在于你会真的忍不住打开手机去搜很多关于这个地方的历史和故事😯
  
  关于路线：（可以参考最后一张线路图
  1️⃣️轮台县-民丰县 （522公里
  2️⃣阿拉尔市-和田市（422公里
  我们在这两条线纠结了下 最终选择了经典的路线1️⃣️ 做了下功课 路线1️⃣️是第一条沙漠公路 路况复杂一些 且中间只有一个补给站 路线2️⃣相对短一些 中间有多处补给站 相比下1️⃣️的挑战性更强一些
  
  🧳需要准备什么：
  1️⃣️汽车加满油 2️⃣车上备足水和食物 3️⃣拖绳&沙漠里必备的一些工具（为什么强调拖绳！因为们车途中陷沙子里了 没有带拖绳 拦了好几辆车才借到拖绳 4️⃣情绪稳定的老司机 （笑死 开到三分之二的时候会看到一块路牌提醒开车的人情绪要稳定）
  
  最后 如果在天黑还没有走出沙漠的小伙伴 抬头看看星空哇 非常非常多的星星 满天的星星是对走出沙漠的奖励哇😯😯😯

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  江江一直在路上 2021-06-15 20:09

  南疆旅行｜塔克拉玛干沙漠️穿越中国最大的沙漠“死亡之海”：塔克拉玛干沙漠
  🏜️这个沙漠名称的由来:
  维吾尔传说中的被诅咒的、淹没在沙漠之下的城市
  “塔克拉玛干”ー词分为两部分,“塔克拉”和“玛
  干”,其中“塔克拉”意为“地下”,“下面”;“玛干”
  意为“领域”,“家园”,“生活的地方”;因此“塔克
  拉玛干”意思是“地底下的城市”或“地下有座城市”
  它是中国境内最大的沙漠,是全世界第二大
  的流动沙漠仅次于阿拉伯半岛的鲁ト哈利沙漠(65
  万平方千米),流沙面积世界第一
  🚗 沙漠公路一共有两条 这次走的是轮台到塔中到民丰这一条，全程580公里，沙漠公路里没有住宿没有商店 带好干粮 不过沙漠公路里有108个水井房 可以在那稍作休整
  每个水井房都有一对夫妻守着 守护着这座沙漠♥️
  如果打算在一天内走完建议加满油早点出发
  还有一条是阿克苏到和田这条 相对较短 是第一条的一半不到 不过景观没有第一条美
  沙漠日落拍照太好看啦 大概九点多的时候最好拍了～反正新疆十点多才天黑 另外注意沙漠里有区间测速哦‼

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  拜托叫我林先生 2020-06-05 14:45

  穿越最荒凉的沙漠｜成就最不荒凉的人生塔克拉玛干沙漠🏜️被称作是“死亡之海”,位于南疆塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,亦是世界第一大流动沙漠。在世界各大沙漠中,塔克拉玛干沙漠是最神秘🦂、最具有诱惑力的沙漠。
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  塔克拉玛干腹地沙丘类型复杂多样🗿,复台型沙山和沙垄宛若盘踞在大地上的条条巨龙🐲。塔型沙丘群,高度和规模使埃及的金字塔🛕黯然失色。各种蜂窝状、羽毛状的沙形变幻莫测。
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  来到这里,仿佛是来到了一片金色🌅的海洋,沙丘绵延就仿佛是海洋里的波浪🌊一般。苍穹之下,无边无尽的沙漠延伸向远方,远远的与天际相接。
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  在沙漠中行走，余晖温度里走进沙漠,温热在脚上,在绵延沙丘留下长长一排脚印👣，在这33万平方公里的沙漠里，感受到了人类在大自然面前的渺小,也感受到了从未有过的自由🚶‍♂️。
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  🚗沙漠公路共分四条:
  1⃣️轮台至民丰段,纵贯沙漠,全长约565公里
  2⃣️阿拉尔至和田,已通客车,全长约424公里
  3⃣️阿拉尔至塔中,全长约136公里
  4⃣️尉犁至且未,全长约332公里
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  ⛰️海拔：
  西南部1200m-1500m
  东北部800m-1000m
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  ⌚️最佳出行时间：
  每年10月下旬到11月中旬20天左右的时间⏰,是穿越塔克拉玛干沙漠的黄金季节。这期间是枯水期,是塔克拉玛干沙尘暴🌪️较少的季节,各种蚊虫较少。同时塔里木盆地的胡杨树叶变成一片金黄🍂,景色十分迷人
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  📷拍照小技巧：
  •沙漠的金色💛太正了,极其适合拍照。可以身着红色长裙💃,十分耀眼也可以穿一些充满异域风情🧝‍♂️的衣服,非常适合在沙漠里凹造型
  •带摄影器材要注意防沙和防土处理哦,小心有缝隙
  的地方
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  ❕温馨小提示：
  👉出行前必须要备足吃的和水
  👉沙漠公路没有住宿点🏠,需要露营⛺️或者直接一天走完。
  👉加油站⛽️时常是空油状态,注意自己油箱的油量,满油出发
  👉切记不要走向太深处,一定要注意⚠️安全,并且小心鞋子进沙。
  👉沙漠地区干燥，紫外线辐射大，注意皮肤保湿和防晒
  👉沙漠公路路况较好，几乎都是柏油路🛣，偶尔会有小坑，也需小心驾驶
  👉这里日出没多久就会变得很晒,所以提前做好防晒措施，沙子升温很快

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  亲亲嘉 2020-07-10 19:51

  穿越塔克拉玛干沙漠👉 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，中国最大沙漠。塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。因为时间有限今天走了和田到阿拉尔这条，420公里（实际就是国道580），一望无际的沙漠说变脸就变脸，路遇大风沙能见度不到1米，好惊险，真所谓是“死亡之海”，这样的经历一生难忘。还是要等大晴天走沙漠公路，要不风沙太大了。下车拍照简直就是吃土😂。快到阿拉尔市有一个检查站，常规检查后备箱扫描身份证核对后就可通行。

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  李早雨 2024-05-02 23:11

  G580沙漠公路打卡！和田到阿拉尔归根结底是为了这个此生必驾的路牌啦！
  说风光的话，我觉得尉且沙漠公路呢风景会更震撼，也更出片。
  但是限速100还挺好，不会很犯困。
  今天主要一路经历了沙尘暴+下雨+暴晒，还是挺特别的，真的是十里不同天！
  
  晚上住在了阿拉尔，是个很漂亮的新城，一师所在地！有个很漂亮的湿地公园，来南疆难得看到这么多绿植，很适合跑完沙漠公路来歇一脚～

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  鸳鸯茶_9568 2023-10-31 19:16

  国家地理塔克拉玛干沙漠考察Day5今天从沙漠腹地出来到达里雅布依新村终于有信号了 过了两天野人生活，太充实了哈哈哈哈
  没信号的这两天沿着克里雅河古河道一路深入到沙漠腹地，一路参观了丹丹乌里克遗址和喀拉墩遗址。
  
  在达利雅布衣老村住了一晚，虽然老村没电没网没自来水，但还有居民在那里生活。而且没想到在这么偏远的地区就这么几个村民大家也还坚持周一的升旗仪式，感觉村民们都来了，大家一起高唱国歌时有种莫名的感动，我一边唱一边流泪😭现在国家已经给当地修建了条件更好的新村，老村偶尔会招待一下游客
  等休息一下我一定要写一篇装备攻略！
  国家地理探险不是市面上的商业旅行团！不是商业旅行团！！千万不要抱着当都市丽人的心态去参加，要当自己是野人，虽然全程有后勤保障车，但毕竟是去普通旅行团不能去的地方，商业化程度肯定不高甚至是原始😊虽然已经两天没洗澡了，加上风吹日晒头发都梳不开，不过看到了别人看不到的风景我觉得是很值得的👍

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  葱妞_8952 2021-05-03 09:54

  穿越塔克拉玛干沙漠公路-民丰县至轮台县塔克拉玛干沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县，这次走的路线是民丰县至轮台县
  🤭早晨6点从和田出发晚上9点到达库尔勒，路程超过1000公里，全程都在车上，会超级累
  🤭备好水和食物，一路上只有塔中才有超市和饭店，到塔中已经下午2点左右了
  🤭墨镜一直戴，防晒一直涂，真的特别热，车外温度35度以上
  🤭图一和图二是刚入口的时候拍的，本想着里面的沙漠会更好看，就没过去拍照，结果一路都是狂刮沙尘，没有拍照一张沙漠照，遇到喜欢的快速下手拍
  🤭基本上全程都有4G网络
  🤭全程限速80，进入后会有两个检查点记录时间，一定不要超速
  🤭建议早出发，沙漠中的天气变化太大，要留好足够的时间应对
  🤭大车货车超级多，基本上一路都是，要精神集中，注意安全
  这是一段紧张茫然充满刺激又有遗憾的沙漠公路旅途，会让我惊叹修路多艰难，会让我更敬畏大自然，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生，这句话太适合在这里出现了

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  羊羊西_4009 2023-10-06 00:42

  塔克拉玛干沙漠真的太好拍了但是，它真的太晒了。没有太阳的地方可以穿皮衣外套，一到太阳底下，背心都觉得热。紫外线真的很强强强强！做好防晒，做好防晒，做好防晒。拍完的第一时间带上了帽子、防晒😷、和墨镜。

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  小圆子圈圈 2019-08-01 17:52

  新疆｜塔克拉玛干️一场沙漠公路穿越日落把沙漠渡成金🏜️
  余晖温度里走进沙漠，温热在脚上，在绵延沙丘留下长长一排脚印。
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  突发奇想就回头去了沙漠公路，
  有很多奇怪的念头，比如在塔克拉玛干沙漠生活的一日一夜，
  除了干到爆皮，真的充满惊喜和奇妙。对了，还计划外地遇见了人生中第一次月食
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  𝓣𝓲𝓹𝓼：
  ▫️在新疆有两条适合自驾的沙漠公路，南北贯穿塔克拉玛干沙漠。
  此次走的是阿拉尔—和田的沙漠公路。另一条从轮台—民丰，各有千秋。
  ▫️沙漠公路没有住宿点，需要露营或者一天走完。
  ▫️加油站也时常是空油状态，注意自己油箱的油量，满油出发。

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  浇黄_6536 2021-06-03 00:44

  塔克拉玛干沙漠在喀什，麦盖提县，N39沙漠基地。深入沙漠约30km，穿越一片宽约20km的胡杨林带，最后数千米胡杨逐渐减少，替代的是梭梭和其他一些草本植物，而后某一条线之外，寸草不生。
  六月的塔克拉玛干，凉爽、干燥，还下了一阵小雨，打在营地的帐篷上，像鼓点。
  夜里营地安排了沙漠徒步，黑暗和沉寂中的徒步中途响起了古老木卡姆，躺在沙漠之中的自己便穿越了千年。
  徒步终点是“塔克拉玛干之心”。越过巨大的沙丘，看到那颗心的时候，在唱着“夜空中最亮的星”，说着“越过谎言去拥抱你”。

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  梦想家鱼儿 2023-08-03 14:06

  南疆沙漠公路｜穿越塔克拉玛干🏜️穿越塔克拉玛干沙漠
  📍沙漠公路一号216
  Day 1:库车～轮台～塔中县
  Day 2:塔中县～民丰～和田
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  很多路，总要自己走一次，
  或许以后再也不会走这条路了，
  但曾经走过的回忆却很难忘记，
  那种火烤般的热，
  赤脚踩在沙地里的滚烫，
  日落时的大漠，
  公路尽头的滚滚黄沙，
  感恩遇见的一切～

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  Sunnie在路上 2023-08-10 22:44

  穿越塔克拉玛干沙漠（上）南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠，一条从和田到阿拉尔，路程较短，中间无落脚城市，一条从民丰到轮台，中途有个塔中小镇，路程更长，可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路，前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
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  起点民丰是个小县城，隶属于和田地区，来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有，只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时，还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色，桥上有流转的灯光。到了白天，沿着步道向深处走去，有一大片的芦苇荡，芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟，人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵，没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑，几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期，不知道建成是什么样子。
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  因为我与同伴驾驶技术都不大过关，就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子，说来车时间也不固定，车几日来一次也不确定，售价多少钱也不了解，打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们，让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车，要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度，一切都非常随意，像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
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  到了次日下午，客运站的人通知我们有车了，坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺，过道很狭隘，混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了，其余人都是去乌鲁木齐，而我们是在沙漠公路的中途塔中下车，只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺，他让我们随意使用下铺，才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时，维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景，我歇了一会儿便有些不好意思，几次叫他下来歇息，但他一直坚持让我们歇息，一路坐在上铺直到我们下车。
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  大巴上看到了沙漠的日落，也再次体会什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里，远方的太阳落在沙丘上，天空变出几种颜色，连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了，沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。

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  牛魔王_2006 2024-05-20 22:08

  新疆行: 穿越沙漠公路 被惊艳到了轮台 —— 且末
  塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，居世界第十位，穿越沙漠的公路现如今有4条，我们要走最早修建的轮民沙漠公路，即从沙漠北缘轮台至南边民丰县。在轮民沙漠公路两侧，种植了抗旱的胡杨林及灌木丛，作为防风绿化带。
  沙漠公路中间有一个塔中镇，是唯一的公路补给站，由于石油资源的开发，涌入了大量的石油工人。来到小镇，就看到显耀的“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”标语。在塔中小憩一会儿，我们刚要离开，再次被交警拦截，称前方路段午后又封了……正当懵圈时，有好心人提议我们改道走233省道，从且末绕到民丰。于是我们转入人车稀少的绝美公路，体验一场极致的荒凉之美！
  
  美食探店：丝路火焰山客玛里新疆味道
  一路奔波，到达且末县已是晚上八点多钟，随便找了家新疆馆子填饱肚子，要了盆清炖羊肉，等了40分钟才上桌，说是现炖的。你还别说，新疆这边的羊肉永远不怕踩雷，肉质醇厚多汁，每一口下去，肉香满嘴。

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