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  南在哪里旅行日 2021-06-21 11:10

  塔克拉玛干沙漠穿越攻略“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”
  ♥️塔克拉玛干，全国最大的流动沙漠，自驾旅行必去呀~我们特意绕道民丰县出发，到轮台结束，用时一天（加拍照和休息）
  沙漠公路跟想像的有些不同，我天真的以为公路旁就是沙漠，其实公路两旁都是灌木丛的绿化带，如图2，为了防尘👍
  图一是在刚进沙漠不久，左边岔进去的小道，好像是去一个村，我们拍照完就返回主路了
  想要拍沙漠的话留意路边可以走进去的灌木丛，遇到合适的就进去拍吧，下一个能走进去又方便停车的还不知道间隔多远😂
  全程只有一个休息点，在这段公路的中间——塔中，不用特意去找，必过。可以在那里休整、加油、吃午饭，当然想玩久一点的话可以在那里住宿，还算干净~
  出塔中的时候会领到一张限速单，交警叔叔会提醒你慢慢开车、不要超速🤭记住他的话，因为下一个点收限速单的时候，才知道这段路至少要开1个半小时，限速80—60😂，全程80是不行的哦，还好交警叔叔很好说，只是让我们停车休息 ，还“挽留”我们在那里露营哈哈哈
  ‼️‼️所以要拍照的话，推荐出了塔中就找合适的地方停车拍照，这样时间规划最合理‼️
  一天跑完这段路的话就不能停留太久，我们傍晚的时候遇到沙尘暴，能见度不到1米，听说傍晚经常这样 ，挺可怕的~
  到轮台天都黑透了，沙尘暴停了一阵又开始刮，就放弃了露营
  总之穿越沙漠是一个很特别的体验，记得出来就去洗车吧，空气滤芯也要清理一下哦😂

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  亲亲嘉 2020-07-10 19:51

  穿越塔克拉玛干沙漠👉 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，中国最大沙漠。塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。因为时间有限今天走了和田到阿拉尔这条，420公里（实际就是国道580），一望无际的沙漠说变脸就变脸，路遇大风沙能见度不到1米，好惊险，真所谓是“死亡之海”，这样的经历一生难忘。还是要等大晴天走沙漠公路，要不风沙太大了。下车拍照简直就是吃土😂。快到阿拉尔市有一个检查站，常规检查后备箱扫描身份证核对后就可通行。

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  成都柒公子 2021-07-19 14:14

  南疆13天小众路线｜塔克拉玛干沙漠攻略南疆我认为是集中了整个新疆最美的风景以及地理人文。
  就像西藏最美的是西藏以西，天上阿里。今年的南疆我们9月见。
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  📍 塔克拉玛干沙漠位于塔里木盆地中央。
  ◾️它是中国第一大沙漠，仅次于非洲撒哈拉大沙漠，为世界第二大流动沙漠，在各大沙漠中，塔克拉玛干沙漠却是最神秘、最具有诱惑力的一个。
  .
  ◾️塔克拉玛干沙漠的文明史:
  塔克拉玛干有着辉煌的历史文化，古丝绸之路途经了塔克拉玛干的整个南端，沙漠腹地静默着诸多的曾经有过的繁荣。在和田河流域、尼雅河流域、克里雅河流域和安迪尔流域，西域三十六国之一的精绝国、磖弥国和覩货逻国的古城遗址、梳妆盒里的尼雅文明至今鲜为人至或鲜为人知。其中最有名的当属楼兰文明， 历史上，楼兰是西汉时西域三十六国之一。
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  ◾️塔克拉玛干𝟐条路线攻略:
  1⃣️: 第一条沙漠公路，轮台—民丰沙漠公路。
  全程580公里，大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点，所以行程尽量安排在一天走完。民丰县本是一个不太知名的小县城，但由于精绝古城的存在，知名度也越来越高。精绝古城又称为尼雅遗址，就位于民丰县尼雅河流域的北边。出了民丰县城，沿着尼雅河，向北行驶。路边的草原，宁静的湖泊以及一望无际的塔克拉玛干大沙漠，组成了一副广阔而壮美的自然画卷。
  2⃣️、沙漠公路:阿拉尔-和田沙漠公路。
  全程440公里，大约行车需要6个小时，沿路依然没有住宿，但好在路程较短，足以一天到达。
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  ◾️注意事项: ⚠️
  1、两条沙漠公路整体路况较好，基本均为柏油路面，偶尔会有些小坑，只要小心行驶，各种车型都可以通过。
  2、民丰轮台沙漠公路上有一段区间测速，长达280公里，限速60公里，自驾经过这里的伙伴们需注意。
  3、沙漠公路上加油站几乎没有，穿越沙漠公路时，需要注意油量。
  4、如果要体验沙漠露营，一定要注意天气状况，4月份为沙尘暴的高发期，避免在沙尘暴期间户外露营。
  5、要体验沙漠徒步，需要有好的身体状况以及丰富的户外经验，同时注意天气变化。
  6、塔克拉玛干大沙漠，对于户外新手，一定要量力而行。
  7、两条沙漠公路，途中基本没有住宿地点，安排行程时，需要一天内走完。
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  我是小点点呀 2020-07-27 17:52

  新疆│沙漠公路绝美的观光之路❣️塔克拉玛干沙漠，位于新疆南疆的塔里木盆地中心，在中国八大著名沙漠中，是中国最大的沙漠，它被人称为“死亡之海”，整个沙漠面积约33万平方公里，相当于50个上海或者165个深圳的大小，也相当于江苏省、浙江省和安徽省三个省的面积之和，真是一入沙漠深似海啊！
  ✅想亲近塔克拉玛干，穿越沙漠公路是最便捷的选择。有两条沙漠公路，可以横穿塔克拉玛干沙漠。
  1️⃣第一条沙漠公路，民丰-轮台沙漠公路，全程580公里，大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点，所以行程尽量安排在一天走完。我选择的就是这条路。
  2️⃣第二条沙漠公路，是阿拉尔-和田沙漠公路，全程440公里，大约行车需要6个小时，沿路依然没有住宿，但好在路程较短，足以一天到达。
  🟢轮台沙漠公路整体路况较好，基本均为柏油路面，偶尔会有些小坑，只要小心行驶，各种车型都可以通过。路上有一段区间测速，长达280公里，限速60公里，众多内地的自驾好友在这里中招，自驾经过这里的伙伴们需注意！
  ⚠️每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。

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  疆湖漫步 2023-06-16 21:20

  新疆六大神级公路6⃣️——塔里木沙漠公路新疆的塔克拉玛干沙漠向来被称为“死亡之海”，
  而在这片神秘的地方，有一条“绿色长城”，
  它让死海变通途，沙漠变绿洲，
  这条希望之路就是塔里木沙漠公路，
  世界流动性沙漠中最长的公路。
  全长522公里，
  为自古被大漠隔开的南北疆架起了一座便捷的通道，
  可以说这也是一条文化交流之路。
  ·
  它像一条黑色的带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。
  车辆奔驰其上，一望无际的沙漠腹地，
  杳无人烟，狂风呼啸，
  沙丘风驰电掣般向后飞去，
  这种无与伦比的驾驶体验，
  是你在任何公路都感受不到的。
  停在浩如烟海的沙漠里的一个陡坡上，
  透过车窗远望，那是一帧融入蓝天的震撼场景，
  金色的沙漠，湛蓝的天空，一条通天的路......
  ·
  车辆一路前行，
  车窗旁映现出一幅幅流动着的画面，
  有荒漠上潺潺流淌的湛蓝湖泊，
  有湖心赤色的冷寂沙洲，
  有高耸入云，与天幕接连的群山，
  有终年积雪，连绵不绝的雪峰，
  有各种流沙奇观，
  还有千年不倒的大漠胡杨。
  ·
  自驾其上，
  既心醉于大自然创造的奇妙，
  又不禁感慨自身的渺小，
  更感动于筑路工人的艰辛和困难。
  繁华褪尽，内省自查，
  你会懂得，
  荒漠的人生，也可以不荒凉！

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  goericgo 2020-01-21 16:34

  【攻略】新疆自驾穿越沙漠，需要了解的事去新疆，自驾沙漠公路绝对是不可错过的体验之一。作为世界第二大流动沙漠的塔克拉玛干沙漠，是南疆特有的风景。
  目前横穿塔克拉玛干沙漠的公路只有两条，一条是轮台到民丰（566公里），一条是和田到阿拉尔（210省道，425公里），恰好这一次两条沙漠公路我们都走过了，而最推荐的还是和田到阿拉尔这一条。
  👉首先要辟两个谣：
  1️⃣沙漠公路上没有加油站和服务区
  一开始看到这个消息时，我是深信不疑的。毕竟这是人迹罕至，世界上第二大沙漠，修路已经很了不起了，还要什么自行车~而走过之后我发现这条沙漠公路比我想象中更好，在全程500多公里的路程中，我们至少路过了3个加油站和服务区（差不多125公里一个），比土和高速上服务区之间的距离近多了，虽然我们养成了每天早上一出门就加油的好习惯，但还是想告诉大家不用太紧张，沙漠公路没那么吓人。
  2️⃣沙漠公路不限速
  轮台到民丰的沙漠公路限速60KM，这是大家都知道的事情。而和田到阿拉尔这条网友分享说不限速，原话是“我一脚油门到了180迈”。当时就觉得有点夸张，就算不限速也不能这么开，毕竟这是仅有双车道的沙漠公路。而且路上很可能会有野生动物出没（可以看到有动物饮水区）实际上这条路是全程限速100KM/时的，并且有流动测速，所以大家不要再有任何不切实际想体验“素鸡”的幻想，安全驾驶最重要。
  👉另外需要注意以下几点:
  1️⃣尽量不要穿运动鞋这种太“透气”的鞋子，因为非常容易进沙，很难清理干净。
  2️⃣沙漠公路几百公里，服务区间隔较远，所以带够干粮和水很重要。
  3️⃣ 冬季气温较低，切记做好保暖工作，特别是晚上，如果要拍星空的话，一定要穿得够厚，手套必不可少。
  4️⃣  路边停车一定要小心，找开阔的地方，同时要确认没有来往车辆再停。
  📷拍照TIPS:
  1️⃣ 沙漠颜色较浅，可以穿着深色的衣服，或者花衣服，搭配色彩鲜艳的围巾也是不错的选择；
  2️⃣可以让人在画面中尽量小一点，突出沙漠的广阔。（无人机拍摄角度会更好）
  3️⃣ 可以拍摄沙漠的纹理细节，但一定要带上天空，让画面有一种被天然切割的感觉。
  4️⃣找到一棵草或者是一棵胡杨作为画面的主体，这样的空镜会更有意境。
  5️⃣可以尝试跳跃或者奔跑，然后用手机或者相机连拍，更有动感，但要注意选择比较结实的沙坡。

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  豆小蕾 2023-09-26 16:25

  N39不值得专门去一趟塔克拉玛干作为中国最大的沙漠🌵，当然是推荐看一下呀，但是N39旅游景点我觉得如果特意来一趟没有必要。
  1，从喀什来N39开车至少3个小时起
  2，N39游玩设施相对比较少，而且也没有什么特色，或者说沙漠里的游玩都大差不差，滑沙、骑骆驼、沙漠车冲沙等。如果你去过其他沙漠游玩，那这里基本就是类似。
  3，塔克拉玛干沙漠很大很大很大巨大！你只要进入到麦盖提县，出了绿洲之后路两边都还是沙漠，找个沙丘拍照其实也可以操作。
  
  🌵N39这个景点不怎么滴，但是叶尔羌绿洲，麦盖提县连着一起开车走走体验也是可以的。 我就是从莎车回程到喀什顺便来的N39，还去了一趟画家村。
  🌵5月份的时候沙枣花开了，沙枣花含糖量很高，一股蜜糖的味道，沿着田的两旁都是特色的沙枣花，一路都是甜甜的，闻久了有点上头。
  🌵平整宽阔的田野里，时不时有野鸡飞来飞去，野鸡比人多，有时候还有野兔子跑到路上。

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  木每子酱孕期版 2023-08-23 10:39

  新手自驾新疆指南｜穿越塔克拉玛干沙漠🚶路线：民丰县—塔中小镇—轮台县 一天直穿
  
  🌙友情提示1️⃣️：记得算时间
  这一段开车路线比较长，参考车程8个小时，加上游玩休息给他算个11小时。
  因为胡杨林离轮台比较近了，所以有要去看胡杨林的建议早上8点之前出发，或者在塔中村住宿一晚第二天出发，不然太晚了会关门。咋们就是走走停停到那边快21:30了，太阳都要下山了，根本没时间去看😂。
  不过胡杨林最佳的观赏期也在10月份，不想浪费钱的记得和我们一样打卡它周围的胡杨林！也超级好看！拍照完全够！！📷俺们在那里拍了很久，不肯走。
  🍂胡杨林景区门票🎫：45/人
  时间：8:00-19:00 游玩大概要2-3小时
  
  🌙友情提示2️⃣： 水、零食、水果🍉 带一点 就一点不用多 关于加油
  民丰没加满油也没关系，塔中也可以加油。
  
  🌙友情提示3️⃣：做好防晒 记得拍照📷
  塔克拉玛干晒不干你他不叫塔克拉玛干！！不穿防晒衣拍照的一定给我多涂几次防晒，不然皮肤火辣辣疼奥。重要的是，看到好看的景能拍则拍，因为那一条路的景色多样性远比我想的，少，很多。
  ✔️👉🏻✔️👉🏻✔️👉🏻划重点：有一处路边有一块高突的地形，可以观看整个沙漠，记得拍！中间空缺的地方没有防沙林的防护，进去就是一整片沙漠，这是唯一一个离沙漠最近的入口，错过不再有！！！一定要进去拍！但别走远啊！（俺就是抱着：后面的路上这样的地方很多吧！所以过了！导致没拍出美美的照片🐷）
  我们开到轮台大概是晚上11点了，所以记得早点出发，不然会很累哦🐷

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  小樱子a_8899 2020-10-31 09:36

  塔克拉玛干沙漠｜满足你对沙漠的美好想象太喜欢塔克拉玛干这片沙漠啦🏜️
  沙漠中的胡杨告诉我，荒芜阻止不了希望，人生亦是如此💫
  浩瀚无垠的沙漠提醒自己的渺小，路还很长，一步一个脚印踏实地走。
  🌟🌟🌟🌟🌟
  ✅塔克拉玛干沙漠，是中国最大的沙漠，同时也是世界第二大流动性沙漠。
  从和田出发到阿拉尔，行驶在茫茫几百公里的沙漠公路，路的前方还是路，沙漠的尽头还是沙漠…
  🌈找一个可以停车的观景点，忍不住走进沙漠里，行走在沙漠中，在绵延沙丘上留下一排排脚印👣在这看不到尽头的沙漠里，感受到大自然的神奇，自己的渺小，也感受到了放松的自由。
  🌈胡杨和沙漠相互守候着，10月的沙漠🏜️，金黄色的胡杨点缀其间，让这荒凉的沙漠多了一份色彩。
  🌄日落时分的塔克拉玛干沙漠，是一天中的最高光时刻，沙漠的万种风情都画在这天地之间了，爱上了这一刻的日落晚霞🧡
  在沙漠里，最想做的事情就是自在奔跑。
  如果不想成为一个大人，那来这里做个放肆的孩子吧💫
  🔶🔶🔶🔶🔶
  ✅【tips】
  1⃣️沙漠地区干燥，紫外线辐射大，做好保湿和防晒。
  2⃣️沙漠公路没有住宿点，需要一天走完或者露营⛺️
  3⃣️出发前检查自己的油箱是否满油，记得加满再出发。
  4⃣️走进沙漠里要一定注意安全⚠️
  5⃣️日落时分的沙漠特别美，在这里可以拍一些各种姿势的剪影📷

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  鸳鸯茶_9568 2023-10-31 19:16

  国家地理塔克拉玛干沙漠考察Day5今天从沙漠腹地出来到达里雅布依新村终于有信号了 过了两天野人生活，太充实了哈哈哈哈
  没信号的这两天沿着克里雅河古河道一路深入到沙漠腹地，一路参观了丹丹乌里克遗址和喀拉墩遗址。
  
  在达利雅布衣老村住了一晚，虽然老村没电没网没自来水，但还有居民在那里生活。而且没想到在这么偏远的地区就这么几个村民大家也还坚持周一的升旗仪式，感觉村民们都来了，大家一起高唱国歌时有种莫名的感动，我一边唱一边流泪😭现在国家已经给当地修建了条件更好的新村，老村偶尔会招待一下游客
  等休息一下我一定要写一篇装备攻略！
  国家地理探险不是市面上的商业旅行团！不是商业旅行团！！千万不要抱着当都市丽人的心态去参加，要当自己是野人，虽然全程有后勤保障车，但毕竟是去普通旅行团不能去的地方，商业化程度肯定不高甚至是原始😊虽然已经两天没洗澡了，加上风吹日晒头发都梳不开，不过看到了别人看不到的风景我觉得是很值得的👍

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  钟祥辉 2023-09-12 11:16

  塔克拉玛干沙漠塔克拉玛干沙漠公路：
  库车市-轮台县-塔里木胡杨林公园-塔中-且末县
  ​
  ​震撼！基建狂魔！深入中国最大的沙漠，开了一天车，还在沙漠腹地，幸好路好走[旺柴]
  ​只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！
  ​
  ​初见的壮阔，看久后的贫乏，再久见后的安静，想探寻沙丘的那一头是什么

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  啷个哩个丫 2023-08-11 13:53

  G580沙漠公路，从和田到阿拉尔从和田到阿拉尔的沙漠公路，路况非常好，不要在路边停车，容易下陷，在停车区停。
  
  中途有两个加油站，保险起见提前加满油。出发前看看天气预报，刮大风会有沙尘暴就别去了。超阿拉尔方向120km左右有一个补给站，有卖方便面和零食，也有洗手间。高温行驶久了，在这里尽量休息一下车胎。休息半小时继续出发，15分钟左右有个停车区，公路左边有一群铜像骆驼，这里就是路牌打卡点，不要错过哦！有一个休息蓬，往下走一片沙漠站里面，可以从上往下拍，就像是无人机拍摄，景色无敌。

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  冬天不怕冷 2023-08-11 21:20

  此生必驾G580早8点半从和田出发
  穿过塔克拉玛干沙漠到库车
  全程600多公里10个小时
  今天天气不好阴天风沙大
  一路有很多停靠点可观景
  个人认为没必要停车
  因为只要是可以停车的地方
  想站去沙丘上观景
  你就要先穿过小垃圾带
  何况没有无人机
  即使你站在小沙丘上也看不多远还耽误时间
  不如一路“狂奔”
  感受一下行驶在漫漫黄沙中的那种寂寥
  
  到一个有很多骆驼和木栈道的地方
  登上去就是G580的精华打卡点
  因为我是从和田出发去库车
  所以这个打卡点就在对向车道那侧
  
  天气虽然不好
  但很幸运途中看到了野骆驼

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  王希文自律版 2023-07-27 17:00

  在沙漠暴晒10分钟
  塔克拉玛干沙漠

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  梦想家鱼儿 2023-08-03 14:06

  南疆沙漠公路｜穿越塔克拉玛干🏜️穿越塔克拉玛干沙漠
  📍沙漠公路一号216
  Day 1:库车～轮台～塔中县
  Day 2:塔中县～民丰～和田
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  很多路，总要自己走一次，
  或许以后再也不会走这条路了，
  但曾经走过的回忆却很难忘记，
  那种火烤般的热，
  赤脚踩在沙地里的滚烫，
  日落时的大漠，
  公路尽头的滚滚黄沙，
  感恩遇见的一切～

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  Sunnie在路上 2023-08-10 22:44

  穿越塔克拉玛干沙漠（上）南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠，一条从和田到阿拉尔，路程较短，中间无落脚城市，一条从民丰到轮台，中途有个塔中小镇，路程更长，可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路，前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
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  起点民丰是个小县城，隶属于和田地区，来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有，只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时，还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色，桥上有流转的灯光。到了白天，沿着步道向深处走去，有一大片的芦苇荡，芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟，人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵，没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑，几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期，不知道建成是什么样子。
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  因为我与同伴驾驶技术都不大过关，就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子，说来车时间也不固定，车几日来一次也不确定，售价多少钱也不了解，打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们，让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车，要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度，一切都非常随意，像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
  .
  到了次日下午，客运站的人通知我们有车了，坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺，过道很狭隘，混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了，其余人都是去乌鲁木齐，而我们是在沙漠公路的中途塔中下车，只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺，他让我们随意使用下铺，才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时，维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景，我歇了一会儿便有些不好意思，几次叫他下来歇息，但他一直坚持让我们歇息，一路坐在上铺直到我们下车。
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  大巴上看到了沙漠的日落，也再次体会什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里，远方的太阳落在沙丘上，天空变出几种颜色，连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了，沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。

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  Alyssa_217 2024-05-05 00:17

  和田-阿克苏，此生必驾塔克拉玛干沙漠公路从和田开往阿克苏，会经过580国道，这条路上大部分都是沙漠路段。
  两边连绵起伏的广阔沙漠，就是中国最大的沙漠🏜️塔克拉玛干。
  塔里木盆地的塔克拉玛干تەكلىماكان قۇملۇقى
  维语意思为“死亡之海”
  这熟悉的名字，是走进地理课本的记忆觉醒时刻
  
  沙漠公路基本都是柏油马路，路况良好，限速60-100。新手开也完全没压力。
  
  依次会在道路左边经过羚羊雕塑、马群雕塑和骆驼雕塑，不用停继续开，会再经过仙人掌雕塑🌵。
  然后又会看到一群巨大的铜塑骆驼，这时候停车爬上去，能找到这个此生必驾的路牌。

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  佛系青年DRAGON 2021-08-11 11:12

  沙漠公路 | 新疆版图上的一块“世界之最”✅这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越中国第一大、世界第十大沙漠——塔克拉玛干大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  🌈这条位于新疆南部的沙漠公路，南起民丰县，北至轮台县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多📷也吸引了超多游客来打卡。
  🚙除了用渺无人烟来形容这里，实在想不出什么其他词语了，或许是淡季的原因，除了稀少的几辆大货车，找不到其他的任何车辆，多少有些恐怖。
  🛠如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的丝绸之路也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  【⚠️ 沙漠公路TIPS】
  1⃣由轮台县或者民丰县进入沙漠公路前，请务必检查车况、胎压、千斤顶等信息，并加满油驶入，途中只有一个加油站（可能没有95号汽油）
  2⃣沙漠公路有区间测速拍照，请务必按照导航规定的速度行驶，中途不要断开导航，因为沙漠内部无信号，一旦断开就连接不上了。
  3⃣不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走，到时候不管是几千还是上万元你都得拖走哟。

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  葱妞_8952 2021-05-03 09:54

  穿越塔克拉玛干沙漠公路-民丰县至轮台县塔克拉玛干沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县，这次走的路线是民丰县至轮台县
  🤭早晨6点从和田出发晚上9点到达库尔勒，路程超过1000公里，全程都在车上，会超级累
  🤭备好水和食物，一路上只有塔中才有超市和饭店，到塔中已经下午2点左右了
  🤭墨镜一直戴，防晒一直涂，真的特别热，车外温度35度以上
  🤭图一和图二是刚入口的时候拍的，本想着里面的沙漠会更好看，就没过去拍照，结果一路都是狂刮沙尘，没有拍照一张沙漠照，遇到喜欢的快速下手拍
  🤭基本上全程都有4G网络
  🤭全程限速80，进入后会有两个检查点记录时间，一定不要超速
  🤭建议早出发，沙漠中的天气变化太大，要留好足够的时间应对
  🤭大车货车超级多，基本上一路都是，要精神集中，注意安全
  这是一段紧张茫然充满刺激又有遗憾的沙漠公路旅途，会让我惊叹修路多艰难，会让我更敬畏大自然，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生，这句话太适合在这里出现了

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  yogaaa_9878 2023-10-04 01:18

  南疆大环线｜G216穿越塔克拉玛干沙漠️民丰-轮台是几条沙漠公路里面最长的一条 我们早上十点半进入沙漠 前面十公里左右断断续续是水毁道路 路况很差 一路摇头晃脑开进去 后面路况还行 一路玩一路开天黑才开出来
  这条路道路两旁的植被还可以 一路上看到很多水井站 看来是有专人维护 相当辛苦的工作啊 这沙漠里面信号📶断断续续吧 有点无人区那意思了
  我们不敢下道 一直在国道上面开 开起来不算累 车也不多 就是很多运输油的大车 不过这条道好像就是石油专用吧 路过好几个油田
  民丰和轮台都是小县城的感觉 但是轮台无意吃到了一家店做的干煸炒面 哇 那简直了 无敌宝藏 打开了我的新世界
  在新疆每天就是狂开车 白天都在路上度过 不过天黑的晚也就觉得一天时间挺长的
  新疆真是好地方

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  汤神Towne 2024-07-07 19:49

  和田｜感受沙漠公路上的细雨瞬间️🚙和田S233省道独自驾驶，路好车少，目之所及只有孤独的公路和无边的沙漠。
  
  💧没想到越开天越暗，下起了小雨，每一颗水珠落到沙地后都变成一个小水印随后消失，奇特的经历➕1️⃣️
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  狒狒一只 2023-10-03 13:26

  穿越死亡之海｜塔克拉玛干沙漠心心念念的沙漠公路 非常酷😯
  老实说 之前在北疆玩的时候随便拍都是大片的程度 南疆比较不一样 比如这条沙漠公路 其实整条路线风景荒凉又单一 但是它的魅力就在于你会真的忍不住打开手机去搜很多关于这个地方的历史和故事😯
  
  关于路线：（可以参考最后一张线路图
  1️⃣️轮台县-民丰县 （522公里
  2️⃣阿拉尔市-和田市（422公里
  我们在这两条线纠结了下 最终选择了经典的路线1️⃣️ 做了下功课 路线1️⃣️是第一条沙漠公路 路况复杂一些 且中间只有一个补给站 路线2️⃣相对短一些 中间有多处补给站 相比下1️⃣️的挑战性更强一些
  
  🧳需要准备什么：
  1️⃣️汽车加满油 2️⃣车上备足水和食物 3️⃣拖绳&沙漠里必备的一些工具（为什么强调拖绳！因为们车途中陷沙子里了 没有带拖绳 拦了好几辆车才借到拖绳 4️⃣情绪稳定的老司机 （笑死 开到三分之二的时候会看到一块路牌提醒开车的人情绪要稳定）
  
  最后 如果在天黑还没有走出沙漠的小伙伴 抬头看看星空哇 非常非常多的星星 满天的星星是对走出沙漠的奖励哇😯😯😯

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  李旭_4280 2023-10-26 12:50

  罗布湖这里无需繁花似锦，依然自成一画。塔克拉玛干沙漠北缘 似一片大自然演绎的沙画，西北凌烈的秋风 吹蚀出大漠的条条皱纹，塔里木河流域散落着临水而生的胡杨，融合成一幅隐匿在沙海之中的尉犁画卷，胡杨林星罗棋布在沙漠与湖泊之中，这里的荒凉并不贫瘠，肆虐的黄沙将沙丘梳进片片胡杨根系之间，河水也短暂留下痕迹，这里无需繁花似锦，依然自成一画，作为一个意外来访者 聆听西北粗旷的风，窥探这里的生命野蛮生长。

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  番友_55352 2023-11-16 14:36

  黄昏时到达中国最大的沙漠，塔克拉玛干“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”
  日落时，从和田沿沙漠公路进入
  中国最大的沙漠。
  入口处，被警察拦下，要求领个限速单，
  介绍沙漠公路的特点：
  空旷、路况好、人烟稀少、无监控、无警察……
  一旦出了车祸，很难救援，所以必须控制车速。
  继续驶入，一片金黄渐渐地映入眼帘……
  起点：和田市区
  门票：0

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  桃花流水鳜鱼肥 2024-04-09 12:30

  沙丘后遗症｜塔克拉玛干的沙漠使人过分沉溺可有来日，偶然相逢
  与世界断联
  一起冷场，一起笑场
  像那天夜晚一样？
  
  ⛺️：塔克拉玛干沙漠-牧野星空营地
  📷：牛杂加萝卜 、拾梦集旅行

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  男人永卟_5177 2023-09-10 17:03

  此生必驾👉塔克拉玛干沙漠公路
  阿拉尔👉和田的沙漠公路
  简称阿和沙漠公路
  是中国第二条沙漠公路
  贯穿塔克拉玛干沙漠
  全长424.77公里
  G580国道二级公路路况好、车少
  整个沙漠公路全程
  两边都做了防沙带草格子
  可以看出固沙工程量相当大
  治理的非常好👍
  沿路都有零零散散及小范围千年胡杨树
  一路风景非常壮观
  沿途有观景平台及停车位
  可以下车拍照留念
  穿越塔克拉玛干沙漠
  最美的季节应该是秋季

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  尧上野的山川湖海 2023-06-06 09:41

  沙漠公路---纵穿塔克拉玛干沙漠👍这里是赫赫有名的 新疆 塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”。😍这条位于 新疆 南部的沙漠公路，南起 民丰 县，北至 轮台 县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多也吸引了超多人来打卡。
  👍这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越 中国 第一大、世界第十大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  😊如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的 丝绸之路 也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  😍😍南北穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条：
  轮台 ——塔中—— 民丰 ，600公里左右
  阿拉尔 —— 和田 ，450公里左右
  😍进入沙漠公路后，两侧景色比较单一，为了防风固沙，路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。靠近 民丰 的位置有一些矮小的植被，但是没有 轮台 附近的多。绿植基本绵延了整条沙漠公路，航拍下好似一条玉带。
  😁 😁 全程都是柏油路，路况非常棒， 全程限速80km/h，
  不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走。
  1．进入沙漠公路前一定要加满油。
  2．带够水和食物。注意防晒。
  3．塔克拉玛干的沙子很细，使用相机和手机时，一定要注意，小心细沙子进入电子设备。
  4.每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。
  🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情，如果自驾游 新疆 ，走沙漠公路真的不要错过哦！

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  普通的文艺中二 2023-02-04 12:01

  塔中沙漠公路从若羌到阿拉尔，经过塔中沙漠公路（233省道），感受别样沙漠景观的同时，也感受到公路建设者的不易和石油工人为国奉献的精神。

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