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  牛魔王_2006 05-20 22:08

  新疆行: 穿越沙漠公路 被惊艳到了轮台 —— 且末
  塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，居世界第十位，穿越沙漠的公路现如今有4条，我们要走最早修建的轮民沙漠公路，即从沙漠北缘轮台至南边民丰县。在轮民沙漠公路两侧，种植了抗旱的胡杨林及灌木丛，作为防风绿化带。
  沙漠公路中间有一个塔中镇，是唯一的公路补给站，由于石油资源的开发，涌入了大量的石油工人。来到小镇，就看到显耀的“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”标语。在塔中小憩一会儿，我们刚要离开，再次被交警拦截，称前方路段午后又封了……正当懵圈时，有好心人提议我们改道走233省道，从且末绕到民丰。于是我们转入人车稀少的绝美公路，体验一场极致的荒凉之美！
  
  美食探店：丝路火焰山客玛里新疆味道
  一路奔波，到达且末县已是晚上八点多钟，随便找了家新疆馆子填饱肚子，要了盆清炖羊肉，等了40分钟才上桌，说是现炖的。你还别说，新疆这边的羊肉永远不怕踩雷，肉质醇厚多汁，每一口下去，肉香满嘴。

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  缺牙女狗 2023-09-16 12:46

  在塔克拉玛干沙漠，护林员送了我两颗鸡蛋本来打算结束新疆的旅程，但心血来潮想去地理书上的塔克拉玛干沙漠，沙漠公路全程500多公里，想驾驶完这条最孤独的沙漠路。
  
  没有想象中沙漠恶劣的环境和难以驾驶的道路，道路两旁全是植被。
  
  沙漠每隔4公里就会有一个水房，水房里住的都是护林员，晚上11点，我们在一个水房门口休息。早上天亮准备离开时，水房的护林员热情邀请我们去屋里洗漱，不管怎么婉拒也非要给我们煮两个鸡蛋。
  
  他和妻子是3月份从四川开了3天车到的这里。他说，“这个工作很轻松，每天就给树浇水，每个月有人送粮食，有时候看看沙尘暴，就是没有打麻将舒服，还要耐得住寂寞。”
  
  我们接过他的两个鸡蛋准备道别，但不巧车又坏了，护林员又开始给我们修车。他说，“你们很年轻吧！我孩子就和你们差不多大。明年我就不来了，要抱孙子了！这片地就要换人守了。”
  
  在这条死亡之海，没有我们想象中的艰难。因为它修了二十年，每一株植物都被精心维护。护林员临走前跟我们说，“注意安全，祝你们开心！”我们也希望他永远开心！

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  独宠_7944 2023-07-11 23:03

  塔克拉玛干沙漠-沙漠之门第一站-塔克拉玛干沙漠

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  mix_4642 06-16 16:23

  沙漠公路 看什么都不是很真实塔克拉玛干沙漠🏜️
  🛣️沙漠公路和田—阿克苏 G580国道
  
  一眼望不到头的公路
  两边一望无际的沙漠
  零星的植被
  大片大片行走的云
  一会大太阳🌞、一会雨🌧️、一会龙卷风🌪️的天气新疆真的是太太太有意思的一个地方了！

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  王希文自律版 2023-07-27 17:00

  在沙漠暴晒10分钟
  塔克拉玛干沙漠

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  大雾皱起 03-21 02:47

  塔克拉玛干沙漠罗布人村寨−塔里木河−塔克拉玛干
  西出东归 南疆北往

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  梦想家鱼儿 2023-08-03 14:06

  南疆沙漠公路｜穿越塔克拉玛干🏜️穿越塔克拉玛干沙漠
  📍沙漠公路一号216
  Day 1:库车～轮台～塔中县
  Day 2:塔中县～民丰～和田
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  很多路，总要自己走一次，
  或许以后再也不会走这条路了，
  但曾经走过的回忆却很难忘记，
  那种火烤般的热，
  赤脚踩在沙地里的滚烫，
  日落时的大漠，
  公路尽头的滚滚黄沙，
  感恩遇见的一切～

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  yogaaa_9878 2023-10-04 01:18

  南疆大环线｜G216穿越塔克拉玛干沙漠️民丰-轮台是几条沙漠公路里面最长的一条 我们早上十点半进入沙漠 前面十公里左右断断续续是水毁道路 路况很差 一路摇头晃脑开进去 后面路况还行 一路玩一路开天黑才开出来
  这条路道路两旁的植被还可以 一路上看到很多水井站 看来是有专人维护 相当辛苦的工作啊 这沙漠里面信号📶断断续续吧 有点无人区那意思了
  我们不敢下道 一直在国道上面开 开起来不算累 车也不多 就是很多运输油的大车 不过这条道好像就是石油专用吧 路过好几个油田
  民丰和轮台都是小县城的感觉 但是轮台无意吃到了一家店做的干煸炒面 哇 那简直了 无敌宝藏 打开了我的新世界
  在新疆每天就是狂开车 白天都在路上度过 不过天黑的晚也就觉得一天时间挺长的
  新疆真是好地方

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  拜托叫我林先生 2020-06-05 14:45

  穿越最荒凉的沙漠｜成就最不荒凉的人生塔克拉玛干沙漠🏜️被称作是“死亡之海”,位于南疆塔里木盆地中心,是中国最大的沙漠,亦是世界第一大流动沙漠。在世界各大沙漠中,塔克拉玛干沙漠是最神秘🦂、最具有诱惑力的沙漠。
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  塔克拉玛干腹地沙丘类型复杂多样🗿,复台型沙山和沙垄宛若盘踞在大地上的条条巨龙🐲。塔型沙丘群,高度和规模使埃及的金字塔🛕黯然失色。各种蜂窝状、羽毛状的沙形变幻莫测。
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  来到这里,仿佛是来到了一片金色🌅的海洋,沙丘绵延就仿佛是海洋里的波浪🌊一般。苍穹之下,无边无尽的沙漠延伸向远方,远远的与天际相接。
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  在沙漠中行走，余晖温度里走进沙漠,温热在脚上,在绵延沙丘留下长长一排脚印👣，在这33万平方公里的沙漠里，感受到了人类在大自然面前的渺小,也感受到了从未有过的自由🚶‍♂️。
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  🚗沙漠公路共分四条:
  1⃣️轮台至民丰段,纵贯沙漠,全长约565公里
  2⃣️阿拉尔至和田,已通客车,全长约424公里
  3⃣️阿拉尔至塔中,全长约136公里
  4⃣️尉犁至且未,全长约332公里
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  ⛰️海拔：
  西南部1200m-1500m
  东北部800m-1000m
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  ⌚️最佳出行时间：
  每年10月下旬到11月中旬20天左右的时间⏰,是穿越塔克拉玛干沙漠的黄金季节。这期间是枯水期,是塔克拉玛干沙尘暴🌪️较少的季节,各种蚊虫较少。同时塔里木盆地的胡杨树叶变成一片金黄🍂,景色十分迷人
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  📷拍照小技巧：
  •沙漠的金色💛太正了,极其适合拍照。可以身着红色长裙💃,十分耀眼也可以穿一些充满异域风情🧝‍♂️的衣服,非常适合在沙漠里凹造型
  •带摄影器材要注意防沙和防土处理哦,小心有缝隙
  的地方
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  ❕温馨小提示：
  👉出行前必须要备足吃的和水
  👉沙漠公路没有住宿点🏠,需要露营⛺️或者直接一天走完。
  👉加油站⛽️时常是空油状态,注意自己油箱的油量,满油出发
  👉切记不要走向太深处,一定要注意⚠️安全,并且小心鞋子进沙。
  👉沙漠地区干燥，紫外线辐射大，注意皮肤保湿和防晒
  👉沙漠公路路况较好，几乎都是柏油路🛣，偶尔会有小坑，也需小心驾驶
  👉这里日出没多久就会变得很晒,所以提前做好防晒措施，沙子升温很快

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  南在哪里旅行日 2021-06-21 11:10

  塔克拉玛干沙漠穿越攻略“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”
  ♥️塔克拉玛干，全国最大的流动沙漠，自驾旅行必去呀~我们特意绕道民丰县出发，到轮台结束，用时一天（加拍照和休息）
  沙漠公路跟想像的有些不同，我天真的以为公路旁就是沙漠，其实公路两旁都是灌木丛的绿化带，如图2，为了防尘👍
  图一是在刚进沙漠不久，左边岔进去的小道，好像是去一个村，我们拍照完就返回主路了
  想要拍沙漠的话留意路边可以走进去的灌木丛，遇到合适的就进去拍吧，下一个能走进去又方便停车的还不知道间隔多远😂
  全程只有一个休息点，在这段公路的中间——塔中，不用特意去找，必过。可以在那里休整、加油、吃午饭，当然想玩久一点的话可以在那里住宿，还算干净~
  出塔中的时候会领到一张限速单，交警叔叔会提醒你慢慢开车、不要超速🤭记住他的话，因为下一个点收限速单的时候，才知道这段路至少要开1个半小时，限速80—60😂，全程80是不行的哦，还好交警叔叔很好说，只是让我们停车休息 ，还“挽留”我们在那里露营哈哈哈
  ‼️‼️所以要拍照的话，推荐出了塔中就找合适的地方停车拍照，这样时间规划最合理‼️
  一天跑完这段路的话就不能停留太久，我们傍晚的时候遇到沙尘暴，能见度不到1米，听说傍晚经常这样 ，挺可怕的~
  到轮台天都黑透了，沙尘暴停了一阵又开始刮，就放弃了露营
  总之穿越沙漠是一个很特别的体验，记得出来就去洗车吧，空气滤芯也要清理一下哦😂

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  2 1970-01-01 08:00

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  chuchu_8583 2023-06-02 17:16

  不是南非，是新疆。塔克拉玛干沙漠公路攻略这里是古老的、神秘的塔克拉玛干沙漠。
  
  为了实现横穿「死亡之海」塔克拉玛干沙漠的心愿，我们放弃了南疆许多著名景点，用三天时间，跑完了沙漠小环线。
  
  Day1 塔县-莎车-和田
  Day2 和田-G580-阿克苏
  Day3 阿克苏-温宿大峡谷-阿克苏-喀什
  小环线全程1500公里，沙漠公路G580总长424km，限速100，我们行驶时长为7小时（含中途下车进沙漠玩时间）。
  
  出发注意事项：出发前加满油，准备好水和食物，做好防晒，提前下载地图，路上会有无信号情况。路上没什么厕所，有也是旱厕，做好心理准备。
  沙漠公路实际就是一条路况非常好的国道，路两侧就是沙漠本漠。沿途会有很多停车点，可以停车进沙漠玩耍。注意不要乱停车，注意安全。
  我觉得横穿塔克拉玛干带来的精神满足是远远大于视觉享受的。如果对塔克拉玛干没有特别的执念，建议从阿拉尔出发，开1个半小时左右，开到G580路牌打卡点，再折反即可。因为它沿途的沙漠风光都是类似的。
  
  【关于拍照】
  1.「此生必驾」路牌不必说了，必打卡机位，它背后就是无边的沙漠和胡杨林，非常出片。位置在距离阿拉尔1个半小时路程的地方，在公路边看到有许多骆驼和木质台阶小亭子的就是。（图14）
  2.各种枯树，一路上很多，拍出来很有南非风情。
  3.胡杨林，还没有到季节，现在还是绿的，等变黄了会更美。
  衣服穿大红色、白色、波西米亚色系、牛仔风都可以。注意下防晒。
  强烈建议带个西瓜进沙漠吃😛，咱就是说在沙漠里吃瓜真甜啊！路边的蜥蜴都给馋哭了
  
  最后的最后，记得带走垃圾，不要污染沙漠生态环境哦～ 🌿

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  汤神Towne 07-07 19:49

  和田｜感受沙漠公路上的细雨瞬间️🚙和田S233省道独自驾驶，路好车少，目之所及只有孤独的公路和无边的沙漠。
  
  💧没想到越开天越暗，下起了小雨，每一颗水珠落到沙地后都变成一个小水印随后消失，奇特的经历➕1️⃣️
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  男人永卟_5177 2023-09-10 17:03

  此生必驾👉塔克拉玛干沙漠公路
  阿拉尔👉和田的沙漠公路
  简称阿和沙漠公路
  是中国第二条沙漠公路
  贯穿塔克拉玛干沙漠
  全长424.77公里
  G580国道二级公路路况好、车少
  整个沙漠公路全程
  两边都做了防沙带草格子
  可以看出固沙工程量相当大
  治理的非常好👍
  沿路都有零零散散及小范围千年胡杨树
  一路风景非常壮观
  沿途有观景平台及停车位
  可以下车拍照留念
  穿越塔克拉玛干沙漠
  最美的季节应该是秋季

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  就爱吃素_8855 06-03 22:35

  这条公路，贯穿了“死亡之海”塔克拉玛干G580公路，一条贯穿了世界最大流动沙漠的公路，我们刚上路时还能看见清澈的云隙光（p1），半小时起风了，沙尘就开始飞舞，能见度瞬间变成了p4和p6。在导航里看见自己的定位在塔克拉玛干的腹地真是激动又紧张😂…难以想象，这路边不起眼的草方格，再加上一颗颗三千年不朽的的胡杨树，就能守护好这条茫茫荒漠中看似脆弱的大动脉
  
  更难想象的是，开辟一条贯穿死亡之海的沙漠公路需要多少牺牲与坚守…感谢兵团人与建设者，致敬愚公精神的继承人
  
  最后抵达终点-和田夜市、和田团城，吃下来感觉新疆的夜市真的不一样，作为一个爱吃香辣味的四川人表示很满足😁 。种类花样百出，食材和口味也超过我吃过的其他内地夜市😘

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  蔡乐_8593 2023-09-18 22:23

  征战“死亡之海”塔克拉玛干沙漠公路-新疆G315喀什到西宁的路上，在民丰到且末段可以体验一段沙漠公路如导航 民丰-塔中-且末，尽量不下路基，下面多软沙，很容易陷车。在近塔中附近，搭救了一辆下路陷车的SUV。公路途中没有，出发前尽量加满油。塔中有多家加油站，但不是停业，就是当天没油🤔，不靠谱。
  一早从民丰出发，一路开车，拍照，放无人机，差不多中午到塔中石油小镇，再镇子上吃喝补给，下午继续赶路，傍晚可以到且末县城住下。

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  羊羊西_4009 2023-10-06 00:42

  塔克拉玛干沙漠真的太好拍了但是，它真的太晒了。没有太阳的地方可以穿皮衣外套，一到太阳底下，背心都觉得热。紫外线真的很强强强强！做好防晒，做好防晒，做好防晒。拍完的第一时间带上了帽子、防晒😷、和墨镜。

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  Eldesierto 2020-09-26 16:21

  塔克拉玛干沙漠公路，7小时从民丰到轮台一同穿越整片塔克拉玛干沙漠
  是一生中的浪漫高光时刻

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  番友_55352 2023-11-16 14:36

  黄昏时到达中国最大的沙漠，塔克拉玛干“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”
  日落时，从和田沿沙漠公路进入
  中国最大的沙漠。
  入口处，被警察拦下，要求领个限速单，
  介绍沙漠公路的特点：
  空旷、路况好、人烟稀少、无监控、无警察……
  一旦出了车祸，很难救援，所以必须控制车速。
  继续驶入，一片金黄渐渐地映入眼帘……
  起点：和田市区
  门票：0

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  桃花流水鳜鱼肥 04-09 12:30

  沙丘后遗症｜塔克拉玛干的沙漠使人过分沉溺可有来日，偶然相逢
  与世界断联
  一起冷场，一起笑场
  像那天夜晚一样？
  
  ⛺️：塔克拉玛干沙漠-牧野星空营地
  📷：牛杂加萝卜 、拾梦集旅行

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  勾文龙_8864 2023-06-21 12:41

  穿越塔克拉玛干沙漠，寻味舌尖上的和田夜市从阿拉尔到和田 ，从北到南穿越塔克拉玛干沙漠。古事馆里听昆仑玉石传奇，品阳光沙漠里的玫瑰馥郁芬芳，在人声鼎沸的和田夜市寻味舌尖上的新疆。这一天的关键词：生而热烈。
  
  穿越塔克拉玛干沙漠，这是一件听起来很酷，做起来更酷的事情。烈日炎炎，黄沙漫漫，行驶在浩瀚无垠的大漠之中，逐风而行，自由奔放。七八个小时的时间，眼前的风景似乎未曾更替，但内心的激荡却翻涌不止。冲出沙漠那一刻虽然很激动，但在途中还是见到了令人痛心的一面。在此处禁止倒垃圾的警示牌下，依然是满地狼藉，对此深感无奈和愤慨。我我还是要在这里尽微薄之力呼吁，请大家爱护我们的环境，我们的地球，哪怕就从最小一件小事做起也好。
  
  作为世界闻名的玉都，和田玉石名满天下。到了和田，当然要在和田古事馆听一听昆仑山玉石的传奇。而更没有想到的和田的玫瑰竟然也如此惊艳，虽然错过了花期，但是在“阳光沙漠”也领略到了玫瑰产业无边魅力。
  
  夜幕降临，霓虹闪烁，寻味舌尖上的和田。走进夜市，扑面而来的烤串的香气和喧嚣声瞬间就会让人融入到这个环境里。夜市摊位林立，各种美食琳琅满目，肚包肉、烤全羊、烤鸽子、椒麻鸡、烤羊肠、烤包子、烤鱼、面肺子、牛头肉、羊蹄、还有和田烤蛋以及酸奶粽子等等特色美食让人目不暇接。再来一杯酸甜冰爽的石榴汁或是一份冰淇淋，顿时让人觉得这才是夏天的正确打开方式。
  
  在新疆的夜晚，与美食相伴的一定还有热情的歌舞，和田夜市就仿佛是一个带有魔术魅力的花园，华丽的和田风情在这里一下子跃然纸上。我流连于这风情绰约的人海之中，看到了平凡生活中的热烈与挚爱。

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  shel_7712 2023-02-13 12:06

  普通人的塔克拉玛干自驾之旅️和田沙漠公路我们在莎车临时决定直接火车到和田。
  
  抱佛脚做和田攻略后发现，
  我们可以花一天时间去走沙漠公路！
  
  🔖穿越塔克拉玛干沙漠的公路有2条
  🚗其中一条就是从和田到阿拉尔
  🗺️全长400+km，纵穿需要5小时
  
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  但我们不走全程，到200km的地方就折返，1天时间刚刚好！
  强烈安利去南疆玩的朋友！一定要花1天去走沙漠公路！
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  ✅行程安排
  
  ❶早上8:45的火车从莎车到和田是12点半，提前网上租车，在火车站取车就走。
  ❷导航阿拉尔，沿着580国道开，1点半在路边吃饭后正式出发。
  ❸大约几十公里后就有沙漠景观，越深入腹地越美，中途看到好看的地方就停好车下去玩。
  ❹到大约200km的检查站休息后折返，在距离和田还有150km的地方是这一路最好看的，有连绵起伏的沙丘和零星的树。
  ❺晚上8点开始日落，看完日落往回走，回到城区是10点半。
  .
  
  ✅关于自驾
  
  ❶出发前看攻略似乎很危险，实际走下来并没有那么可怕，女司机我开了大部分路程，表示基本没问题。
  ❷路上加油站不多，估算好里程，有条件最好早早加满油。
  ❸确实有没有信号的路段，但是不影响，路只有笔直的一条，而且大部分路段信号还是很好的。
  ❹沿途有少量补给站，便利店里东西不多，但是填饱肚子没问题。
  ❺全程限速100，白天我基本都是定速巡航开，晚上没有路灯，视线较差，大车也多，我只敢开70的速度，慢慢开就行。
  ❻路况很好，都是柏油路，双向2车道，刚开始车多，越走车越少。
  .
  
  ✅关于景色
  
  ❶开出三四十公里后就会有不一样的景观，但路边都是防护林，到大约100km的地方会有开阔连绵的沙丘。
  ❷看到好看的地方就找方便停车的区域，停好车往里走。
  ❸照片基本都是在距离和田150km的地方拍的，这里沙丘的起伏非常好看！也开始出现胡杨树！
  ❹看照片似乎深入沙漠腹地很远，其实就在路边不远处，走太远怕不安全。
  ❺我们也带了无人机，但这组照片都是相机拍的，足够好看了！
  ❻日落要找一个山头和树作为前景真的太美了！
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  ✅其他tips
  
  ❶虽然是冬天，沙漠也不冷，秋衣+卫衣刚刚好。
  ❷要穿亮色的或深色的衣服，不然在沙漠里不出片，容易被沙漠的颜色吃掉。
  ❸穿高帮鞋，不然一走就是一脚沙。

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  晓景晓景 2023-10-20 01:03

  穿越死亡之海塔克拉玛干沙漠公路，孤独的路且末-塔中-民丰，470公里左右，真真儿的全是沙漠啊，不过全都做了防风固沙的工程，S233路段是做的那种方格固沙，看上去就是辽阔的沙漠，快到塔中和塔中到民丰是种了绿化带的样子，路两边是绿植，个人更喜欢s233这种荒凉的感觉，塔中到民丰有一段超级烂路，应该有个十公里，真的很难走😞😞😞另外民丰的住宿怎么这么紧张，又好贵😂😂😂

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  钟祥辉 2023-09-12 11:16

  塔克拉玛干沙漠塔克拉玛干沙漠公路：
  库车市-轮台县-塔里木胡杨林公园-塔中-且末县
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  ​震撼！基建狂魔！深入中国最大的沙漠，开了一天车，还在沙漠腹地，幸好路好走[旺柴]
  ​只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生！
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  ​初见的壮阔，看久后的贫乏，再久见后的安静，想探寻沙丘的那一头是什么

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  江江一直在路上 2021-06-15 20:09

  南疆旅行｜塔克拉玛干沙漠️穿越中国最大的沙漠“死亡之海”：塔克拉玛干沙漠
  🏜️这个沙漠名称的由来:
  维吾尔传说中的被诅咒的、淹没在沙漠之下的城市
  “塔克拉玛干”ー词分为两部分,“塔克拉”和“玛
  干”,其中“塔克拉”意为“地下”,“下面”;“玛干”
  意为“领域”,“家园”,“生活的地方”;因此“塔克
  拉玛干”意思是“地底下的城市”或“地下有座城市”
  它是中国境内最大的沙漠,是全世界第二大
  的流动沙漠仅次于阿拉伯半岛的鲁ト哈利沙漠(65
  万平方千米),流沙面积世界第一
  🚗 沙漠公路一共有两条 这次走的是轮台到塔中到民丰这一条，全程580公里，沙漠公路里没有住宿没有商店 带好干粮 不过沙漠公路里有108个水井房 可以在那稍作休整
  每个水井房都有一对夫妻守着 守护着这座沙漠♥️
  如果打算在一天内走完建议加满油早点出发
  还有一条是阿克苏到和田这条 相对较短 是第一条的一半不到 不过景观没有第一条美
  沙漠日落拍照太好看啦 大概九点多的时候最好拍了～反正新疆十点多才天黑 另外注意沙漠里有区间测速哦‼

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  想想去哪_4458 2021-06-25 16:28

  自驾新疆｜世界最大流动沙漠上的特殊公路新疆，好地方。
  去年十月，环南疆行一段，从轮台县前往民丰县，行驶在500多公里长的塔里木沙漠公路上，纵穿塔克拉玛干沙漠。
  🏜️这里是赫赫有名的新疆塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”。虽然它的面积在世界上仅排名第九位，但危险程度却比面积更大的沙漠要大得多！因为这是世界上最大的流动沙漠，顾名思义，流动的沙子要比静止的沙子危险的多！在这令人生畏的沙漠中，却有一条独特的贯穿大漠南北的公路——塔里木沙漠公路。
  🌟全长500公里的公路和国内众多国道相比，它并不算长，但却是最特殊的。是当之无愧的NO.1。
  📖当时修建是为了开发塔里木盆地的石油资源。对于油气的渴望，在发现这里石油资源储量巨大时，才发现交通是一道无法逾越的难题。于是近20个科研机构、近200名专家和技术人员，不断努力、坚持不懈，将面临的一个个难题攻克掉，终于历时两年零六个月终于全线贯通。
  (魅力四射)主干道起点为：轮台县，国道314从县内横穿而过，和塔里木沙漠公路相接。终点为：民丰县，与国道315相交。
  👍🏻这一重大工程项目不仅为石油资源的开采提供了便利条件，还因此积累了丰富的在流动沙漠中修建公路的经验。为其他公路建设提供了一流的技术支持。最重要的是极大的缩短了南北疆的路途。
  Tips：
  ✔️关于风景：进入沙漠公路后，景色比较单一，为了防风固沙，路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。绿植基本绵延了整条沙漠公路，航拍下好似一条玉带。
  ✔️关于路况：柏油路，修的很好，全程限速80km/h，全程要开将近6-7个小时。每一段路交警都会给驶入地点和时间，驶出地点，要计算好时间，不能提前出这段路。途中后半段会有隐蔽的测速设备，注意不要超速。对司机来说容易视觉疲劳。⚠️司机和乘客（包括儿童）都需要系好安全带，有警察叔叔查。否则被拍下超速或者没系安全带，是要被罚停留的，少则20分钟，多则1小时。
  ✔️关于出发前准备：从轮台县进公路前有个加油站，加满油。食物饮用水要备足。沙漠风沙大，中午太阳晒温度较高，做好防沙防晒。
  ✔️关于拍照点：塔里木沙漠公路牌子处；0号公路石碑处；“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”处；秋季的胡杨值得一看。
  ✔️由于公路常年受风沙侵袭，每4公里处会设有水房驻点，来维护公路，全程108个水房，有时是单人，有时是夫妻守护，一下子就要工作20年。因此也成了来往人们常去坐坐聊聊天的地方。

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  Sze在新疆 06-14 14:20

  新疆&沙漠公路️沙漠公路～我国最大的塔克拉玛干沙漠
  这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越中国第一大、世界第十大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  一共有4条沙漠公路，这次我们走了两条，一条晚上走，一条白天走的，都有不同感受，牛羊🐏成群，还遇到了狐狸，壁虎🦎。沙漠公路不仅拉近了两地行车距离，促进沙漠能源开发，还发展了当地的沙漠旅游。
  🎈我们走的是阿拉尔～和田的沙漠公路（晚上）。回来的走的民丰县～轮台县的公路（白天），公路两旁，是一望无际的沙漠，眼里最靓丽的风景，便是那屹立不倒的胡杨，它是沙漠生命之魂，那抹稀有的绿色，让人不得不惊叹生命的顽强。
  🎈沙漠公路两旁有绵延数公里的草方格沙障，草方格沙障，增加风与地面的摩擦力，为土壤保留水分，很好的固定住流沙，防止公路被风沙埋没。向无数个默默无闻的治沙人致敬！
  🎉:
  1、阿和公路，全长424公里，沿途有多个休息点，可以休息、补给、拍照。但是，没有加油站。
  2、塔克拉玛干沙漠，是世界第二大沙漠。第一大沙漠是非洲的撒哈拉沙漠。
  3、塔克拉玛干4条沙漠公路：轮台县～民丰县（精绝古国和楼兰古国的所在地）、阿拉尔市～和田市、尉犁县～且末县、图木舒克市～君玉市。
  4、因为赶路连夜换着开车所以遇到了最美的星空，月亮🌙和沙漠日出🌅
  5、从民丰县回的时候，沙漠公路545公里，中途有一个沙漠第一村，太神奇了，在一望无际的沙漠中还有一片沙漠绿洲，有一个村，可以进去看看。
  🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情，如果自驾游新疆 ，走沙漠公路真的不要错过哦！

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  Sunnie在路上 2023-08-10 22:44

  穿越塔克拉玛干沙漠（上）南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠，一条从和田到阿拉尔，路程较短，中间无落脚城市，一条从民丰到轮台，中途有个塔中小镇，路程更长，可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路，前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
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  起点民丰是个小县城，隶属于和田地区，来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有，只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时，还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色，桥上有流转的灯光。到了白天，沿着步道向深处走去，有一大片的芦苇荡，芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟，人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵，没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑，几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期，不知道建成是什么样子。
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  因为我与同伴驾驶技术都不大过关，就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子，说来车时间也不固定，车几日来一次也不确定，售价多少钱也不了解，打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们，让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车，要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度，一切都非常随意，像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
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  到了次日下午，客运站的人通知我们有车了，坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺，过道很狭隘，混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了，其余人都是去乌鲁木齐，而我们是在沙漠公路的中途塔中下车，只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺，他让我们随意使用下铺，才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时，维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景，我歇了一会儿便有些不好意思，几次叫他下来歇息，但他一直坚持让我们歇息，一路坐在上铺直到我们下车。
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  大巴上看到了沙漠的日落，也再次体会什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里，远方的太阳落在沙丘上，天空变出几种颜色，连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了，沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。

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  我是小点点呀 2020-07-27 17:52

  新疆│沙漠公路绝美的观光之路❣️塔克拉玛干沙漠，位于新疆南疆的塔里木盆地中心，在中国八大著名沙漠中，是中国最大的沙漠，它被人称为“死亡之海”，整个沙漠面积约33万平方公里，相当于50个上海或者165个深圳的大小，也相当于江苏省、浙江省和安徽省三个省的面积之和，真是一入沙漠深似海啊！
  ✅想亲近塔克拉玛干，穿越沙漠公路是最便捷的选择。有两条沙漠公路，可以横穿塔克拉玛干沙漠。
  1️⃣第一条沙漠公路，民丰-轮台沙漠公路，全程580公里，大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点，所以行程尽量安排在一天走完。我选择的就是这条路。
  2️⃣第二条沙漠公路，是阿拉尔-和田沙漠公路，全程440公里，大约行车需要6个小时，沿路依然没有住宿，但好在路程较短，足以一天到达。
  🟢轮台沙漠公路整体路况较好，基本均为柏油路面，偶尔会有些小坑，只要小心行驶，各种车型都可以通过。路上有一段区间测速，长达280公里，限速60公里，众多内地的自驾好友在这里中招，自驾经过这里的伙伴们需注意！
  ⚠️每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。

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  李旭_4280 2023-10-26 12:50

  罗布湖这里无需繁花似锦，依然自成一画。塔克拉玛干沙漠北缘 似一片大自然演绎的沙画，西北凌烈的秋风 吹蚀出大漠的条条皱纹，塔里木河流域散落着临水而生的胡杨，融合成一幅隐匿在沙海之中的尉犁画卷，胡杨林星罗棋布在沙漠与湖泊之中，这里的荒凉并不贫瘠，肆虐的黄沙将沙丘梳进片片胡杨根系之间，河水也短暂留下痕迹，这里无需繁花似锦，依然自成一画，作为一个意外来访者 聆听西北粗旷的风，窥探这里的生命野蛮生长。

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