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  桃花流水鳜鱼肥 04-09 12:30

  沙丘后遗症｜塔克拉玛干的沙漠使人过分沉溺可有来日，偶然相逢
  与世界断联
  一起冷场，一起笑场
  像那天夜晚一样？
  
  ⛺️：塔克拉玛干沙漠-牧野星空营地
  📷：牛杂加萝卜 、拾梦集旅行

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  李旭_4280 2023-10-26 12:50

  罗布湖这里无需繁花似锦，依然自成一画。塔克拉玛干沙漠北缘 似一片大自然演绎的沙画，西北凌烈的秋风 吹蚀出大漠的条条皱纹，塔里木河流域散落着临水而生的胡杨，融合成一幅隐匿在沙海之中的尉犁画卷，胡杨林星罗棋布在沙漠与湖泊之中，这里的荒凉并不贫瘠，肆虐的黄沙将沙丘梳进片片胡杨根系之间，河水也短暂留下痕迹，这里无需繁花似锦，依然自成一画，作为一个意外来访者 聆听西北粗旷的风，窥探这里的生命野蛮生长。

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  我是小点点呀 2020-07-27 17:52

  新疆│沙漠公路绝美的观光之路❣️塔克拉玛干沙漠，位于新疆南疆的塔里木盆地中心，在中国八大著名沙漠中，是中国最大的沙漠，它被人称为“死亡之海”，整个沙漠面积约33万平方公里，相当于50个上海或者165个深圳的大小，也相当于江苏省、浙江省和安徽省三个省的面积之和，真是一入沙漠深似海啊！
  ✅想亲近塔克拉玛干，穿越沙漠公路是最便捷的选择。有两条沙漠公路，可以横穿塔克拉玛干沙漠。
  1️⃣第一条沙漠公路，民丰-轮台沙漠公路，全程580公里，大约行车需要9小时。途中基本没有住宿点，所以行程尽量安排在一天走完。我选择的就是这条路。
  2️⃣第二条沙漠公路，是阿拉尔-和田沙漠公路，全程440公里，大约行车需要6个小时，沿路依然没有住宿，但好在路程较短，足以一天到达。
  🟢轮台沙漠公路整体路况较好，基本均为柏油路面，偶尔会有些小坑，只要小心行驶，各种车型都可以通过。路上有一段区间测速，长达280公里，限速60公里，众多内地的自驾好友在这里中招，自驾经过这里的伙伴们需注意！
  ⚠️每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。

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  狒狒一只 2023-10-03 13:26

  穿越死亡之海｜塔克拉玛干沙漠心心念念的沙漠公路 非常酷😯
  老实说 之前在北疆玩的时候随便拍都是大片的程度 南疆比较不一样 比如这条沙漠公路 其实整条路线风景荒凉又单一 但是它的魅力就在于你会真的忍不住打开手机去搜很多关于这个地方的历史和故事😯
  
  关于路线：（可以参考最后一张线路图
  1️⃣️轮台县-民丰县 （522公里
  2️⃣阿拉尔市-和田市（422公里
  我们在这两条线纠结了下 最终选择了经典的路线1️⃣️ 做了下功课 路线1️⃣️是第一条沙漠公路 路况复杂一些 且中间只有一个补给站 路线2️⃣相对短一些 中间有多处补给站 相比下1️⃣️的挑战性更强一些
  
  🧳需要准备什么：
  1️⃣️汽车加满油 2️⃣车上备足水和食物 3️⃣拖绳&沙漠里必备的一些工具（为什么强调拖绳！因为们车途中陷沙子里了 没有带拖绳 拦了好几辆车才借到拖绳 4️⃣情绪稳定的老司机 （笑死 开到三分之二的时候会看到一块路牌提醒开车的人情绪要稳定）
  
  最后 如果在天黑还没有走出沙漠的小伙伴 抬头看看星空哇 非常非常多的星星 满天的星星是对走出沙漠的奖励哇😯😯😯

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  汤神Towne 07-07 19:49

  和田｜感受沙漠公路上的细雨瞬间️🚙和田S233省道独自驾驶，路好车少，目之所及只有孤独的公路和无边的沙漠。
  
  💧没想到越开天越暗，下起了小雨，每一颗水珠落到沙地后都变成一个小水印随后消失，奇特的经历➕1️⃣️
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  晓景晓景 2023-10-20 01:03

  穿越死亡之海塔克拉玛干沙漠公路，孤独的路且末-塔中-民丰，470公里左右，真真儿的全是沙漠啊，不过全都做了防风固沙的工程，S233路段是做的那种方格固沙，看上去就是辽阔的沙漠，快到塔中和塔中到民丰是种了绿化带的样子，路两边是绿植，个人更喜欢s233这种荒凉的感觉，塔中到民丰有一段超级烂路，应该有个十公里，真的很难走😞😞😞另外民丰的住宿怎么这么紧张，又好贵😂😂😂

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  勾文龙_8864 2023-06-21 12:41

  穿越塔克拉玛干沙漠，寻味舌尖上的和田夜市从阿拉尔到和田 ，从北到南穿越塔克拉玛干沙漠。古事馆里听昆仑玉石传奇，品阳光沙漠里的玫瑰馥郁芬芳，在人声鼎沸的和田夜市寻味舌尖上的新疆。这一天的关键词：生而热烈。
  
  穿越塔克拉玛干沙漠，这是一件听起来很酷，做起来更酷的事情。烈日炎炎，黄沙漫漫，行驶在浩瀚无垠的大漠之中，逐风而行，自由奔放。七八个小时的时间，眼前的风景似乎未曾更替，但内心的激荡却翻涌不止。冲出沙漠那一刻虽然很激动，但在途中还是见到了令人痛心的一面。在此处禁止倒垃圾的警示牌下，依然是满地狼藉，对此深感无奈和愤慨。我我还是要在这里尽微薄之力呼吁，请大家爱护我们的环境，我们的地球，哪怕就从最小一件小事做起也好。
  
  作为世界闻名的玉都，和田玉石名满天下。到了和田，当然要在和田古事馆听一听昆仑山玉石的传奇。而更没有想到的和田的玫瑰竟然也如此惊艳，虽然错过了花期，但是在“阳光沙漠”也领略到了玫瑰产业无边魅力。
  
  夜幕降临，霓虹闪烁，寻味舌尖上的和田。走进夜市，扑面而来的烤串的香气和喧嚣声瞬间就会让人融入到这个环境里。夜市摊位林立，各种美食琳琅满目，肚包肉、烤全羊、烤鸽子、椒麻鸡、烤羊肠、烤包子、烤鱼、面肺子、牛头肉、羊蹄、还有和田烤蛋以及酸奶粽子等等特色美食让人目不暇接。再来一杯酸甜冰爽的石榴汁或是一份冰淇淋，顿时让人觉得这才是夏天的正确打开方式。
  
  在新疆的夜晚，与美食相伴的一定还有热情的歌舞，和田夜市就仿佛是一个带有魔术魅力的花园，华丽的和田风情在这里一下子跃然纸上。我流连于这风情绰约的人海之中，看到了平凡生活中的热烈与挚爱。

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  缺牙女狗 2023-09-16 12:46

  在塔克拉玛干沙漠，护林员送了我两颗鸡蛋本来打算结束新疆的旅程，但心血来潮想去地理书上的塔克拉玛干沙漠，沙漠公路全程500多公里，想驾驶完这条最孤独的沙漠路。
  
  没有想象中沙漠恶劣的环境和难以驾驶的道路，道路两旁全是植被。
  
  沙漠每隔4公里就会有一个水房，水房里住的都是护林员，晚上11点，我们在一个水房门口休息。早上天亮准备离开时，水房的护林员热情邀请我们去屋里洗漱，不管怎么婉拒也非要给我们煮两个鸡蛋。
  
  他和妻子是3月份从四川开了3天车到的这里。他说，“这个工作很轻松，每天就给树浇水，每个月有人送粮食，有时候看看沙尘暴，就是没有打麻将舒服，还要耐得住寂寞。”
  
  我们接过他的两个鸡蛋准备道别，但不巧车又坏了，护林员又开始给我们修车。他说，“你们很年轻吧！我孩子就和你们差不多大。明年我就不来了，要抱孙子了！这片地就要换人守了。”
  
  在这条死亡之海，没有我们想象中的艰难。因为它修了二十年，每一株植物都被精心维护。护林员临走前跟我们说，“注意安全，祝你们开心！”我们也希望他永远开心！

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  Sunnie在路上 2023-08-10 22:44

  穿越塔克拉玛干沙漠（上）南疆有两条沙漠公路都穿越了塔克拉玛干沙漠，一条从和田到阿拉尔，路程较短，中间无落脚城市，一条从民丰到轮台，中途有个塔中小镇，路程更长，可看到的沙漠形态也更丰富。我们选择贯穿后一条沙漠公路，前者从和田出发走了几十公里到热瓦卡佛寺便折返了。这里主要展开穿越民丰-轮台沙漠公路的所见。
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  起点民丰是个小县城，隶属于和田地区，来之前搜索游玩攻略发现当地几乎啥也没有，只是作为沙漠公路的端点与去往尼雅遗址时的落脚点。所以当我们发现尼雅湾时，还是有些惊喜。傍晚广阔的湖面完全反射着天色，桥上有流转的灯光。到了白天，沿着步道向深处走去，有一大片的芦苇荡，芦苇荡围着的湖面上有上百只水鸟，人一接近便尽数飞起。鸟群在低空盘旋成几个矩阵，没一会儿又落入湖面。山坡上都是平整的树坑，几位工人正拿着铁锹栽树。我们撞见了这个生态公园的建设初期，不知道建成是什么样子。
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  因为我与同伴驾驶技术都不大过关，就前往客运站去问询小车与班车的情况。客运站的工作人员一副一问三不知道的样子，说来车时间也不固定，车几日来一次也不确定，售价多少钱也不了解，打了几个电话后把副站长的联系方式给了我们，让我们自己打电话问。副站长告诉我们这边的车都是过路车，要次日才知道有没有车愿意捡我们。感慨这里仿佛没有一种规章制度，一切都非常随意，像脱口秀中讲到的县城里人齐了就飞的机场一样。
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  到了次日下午，客运站的人通知我们有车了，坐了二十分钟的五座车去沙漠公路上转乘大巴。大巴上都是卧铺，过道很狭隘，混着一股脚臭味。我们上车后发现卧铺已经满满当当的了，其余人都是去乌鲁木齐，而我们是在沙漠公路的中途塔中下车，只留给我们一块不足一平方米的空间坐着。所幸与我们一同坐车的维族兄弟有上下铺，他让我们随意使用下铺，才免除了坐三四个小时没有靠背椅子的腰酸背痛。我趴在下铺看窗外的风景时，维族兄弟中的哥哥一直端坐在上铺侧身看车头的风景，我歇了一会儿便有些不好意思，几次叫他下来歇息，但他一直坚持让我们歇息，一路坐在上铺直到我们下车。
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  大巴上看到了沙漠的日落，也再次体会什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”。肉身局限在密闭狭隘的空间里，远方的太阳落在沙丘上，天空变出几种颜色，连带着目之所及的大漠尽头也镀了一层光。日落后天渐渐黑了，沙丘的轮廓莫名有一层银色的边。

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  yogaaa_9878 2023-10-04 01:18

  南疆大环线｜G216穿越塔克拉玛干沙漠️民丰-轮台是几条沙漠公路里面最长的一条 我们早上十点半进入沙漠 前面十公里左右断断续续是水毁道路 路况很差 一路摇头晃脑开进去 后面路况还行 一路玩一路开天黑才开出来
  这条路道路两旁的植被还可以 一路上看到很多水井站 看来是有专人维护 相当辛苦的工作啊 这沙漠里面信号📶断断续续吧 有点无人区那意思了
  我们不敢下道 一直在国道上面开 开起来不算累 车也不多 就是很多运输油的大车 不过这条道好像就是石油专用吧 路过好几个油田
  民丰和轮台都是小县城的感觉 但是轮台无意吃到了一家店做的干煸炒面 哇 那简直了 无敌宝藏 打开了我的新世界
  在新疆每天就是狂开车 白天都在路上度过 不过天黑的晚也就觉得一天时间挺长的
  新疆真是好地方

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  想想去哪_4458 2021-06-25 16:28

  自驾新疆｜世界最大流动沙漠上的特殊公路新疆，好地方。
  去年十月，环南疆行一段，从轮台县前往民丰县，行驶在500多公里长的塔里木沙漠公路上，纵穿塔克拉玛干沙漠。
  🏜️这里是赫赫有名的新疆塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”。虽然它的面积在世界上仅排名第九位，但危险程度却比面积更大的沙漠要大得多！因为这是世界上最大的流动沙漠，顾名思义，流动的沙子要比静止的沙子危险的多！在这令人生畏的沙漠中，却有一条独特的贯穿大漠南北的公路——塔里木沙漠公路。
  🌟全长500公里的公路和国内众多国道相比，它并不算长，但却是最特殊的。是当之无愧的NO.1。
  📖当时修建是为了开发塔里木盆地的石油资源。对于油气的渴望，在发现这里石油资源储量巨大时，才发现交通是一道无法逾越的难题。于是近20个科研机构、近200名专家和技术人员，不断努力、坚持不懈，将面临的一个个难题攻克掉，终于历时两年零六个月终于全线贯通。
  (魅力四射)主干道起点为：轮台县，国道314从县内横穿而过，和塔里木沙漠公路相接。终点为：民丰县，与国道315相交。
  👍🏻这一重大工程项目不仅为石油资源的开采提供了便利条件，还因此积累了丰富的在流动沙漠中修建公路的经验。为其他公路建设提供了一流的技术支持。最重要的是极大的缩短了南北疆的路途。
  Tips：
  ✔️关于风景：进入沙漠公路后，景色比较单一，为了防风固沙，路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。绿植基本绵延了整条沙漠公路，航拍下好似一条玉带。
  ✔️关于路况：柏油路，修的很好，全程限速80km/h，全程要开将近6-7个小时。每一段路交警都会给驶入地点和时间，驶出地点，要计算好时间，不能提前出这段路。途中后半段会有隐蔽的测速设备，注意不要超速。对司机来说容易视觉疲劳。⚠️司机和乘客（包括儿童）都需要系好安全带，有警察叔叔查。否则被拍下超速或者没系安全带，是要被罚停留的，少则20分钟，多则1小时。
  ✔️关于出发前准备：从轮台县进公路前有个加油站，加满油。食物饮用水要备足。沙漠风沙大，中午太阳晒温度较高，做好防沙防晒。
  ✔️关于拍照点：塔里木沙漠公路牌子处；0号公路石碑处；“只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生”处；秋季的胡杨值得一看。
  ✔️由于公路常年受风沙侵袭，每4公里处会设有水房驻点，来维护公路，全程108个水房，有时是单人，有时是夫妻守护，一下子就要工作20年。因此也成了来往人们常去坐坐聊聊天的地方。

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  就爱吃素_8855 06-03 22:35

  这条公路，贯穿了“死亡之海”塔克拉玛干G580公路，一条贯穿了世界最大流动沙漠的公路，我们刚上路时还能看见清澈的云隙光（p1），半小时起风了，沙尘就开始飞舞，能见度瞬间变成了p4和p6。在导航里看见自己的定位在塔克拉玛干的腹地真是激动又紧张😂…难以想象，这路边不起眼的草方格，再加上一颗颗三千年不朽的的胡杨树，就能守护好这条茫茫荒漠中看似脆弱的大动脉
  
  更难想象的是，开辟一条贯穿死亡之海的沙漠公路需要多少牺牲与坚守…感谢兵团人与建设者，致敬愚公精神的继承人
  
  最后抵达终点-和田夜市、和田团城，吃下来感觉新疆的夜市真的不一样，作为一个爱吃香辣味的四川人表示很满足😁 。种类花样百出，食材和口味也超过我吃过的其他内地夜市😘

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  爱行走爱拍摄的 2023-11-05 16:33

  新疆自驾-此生值得的沙漠公路穿行线路塔克拉玛干沙漠有四条沙漠公路，轮台至民丰的G216，和田至阿拉尔的G580，阿拉尔市至且末县，尉梨县至且末县。说说有实际体验的前两条。
  🌿🎟️从轮南沿G216到民丰。（图1至图9）途中依次经过沙漠公路打卡牌-塔中小镇-玉都且莫-精绝古城。走完这程，发现沙漠筑路完全颠覆了我的“以为”与“想象”，深深感受到基建狂魔之强大。
  
  🌿距塔中48公里处，有沙漠公路打卡牌，“只有荒凉的沙漠，没有有荒凉的人生”，对于穿越沙漠的人，是告慰，也是激励。顺着打卡牌旁的小径可以爬上沙丘，看到复台型沙山和沙垄、塔型沙丘，沙丘上鱼鳞状、蜂窝状、羽毛状的纹路成为极好的写真背景。
  
  🌿在塔中小镇有“塔中沙漠”的标记牌，标志你已来到塔克拉莫干沙漠的腹地。
  
  🌿过了且末，我们的车碾到铁片爆胎，车上的千斤顶工具又打不开，焦灼中先后两次向路过的车辆求助，都友善的停下来帮助我们，只是第一辆车上也没有合适的工具，第二辆车正好与我们同种车型，在敦厚司机的帮助下，终于成功换上备胎。现场验证“只有荒凉的沙漠，没有有荒凉的人生”啊！
  
  🌿继续前行到精绝古城大门打了个卡，精绝国故址（尼雅遗址）是不开放的，据说是要有特别的批文才能看到。精绝古城门外的路旁，一颗金胡杨独立在沙丘上，拍出来很有意境。
  
  🌿近民丰有一截碎石路，有些颠簸。但这时一旁有尼雅河流过，水草芦苇相伴，直觉离文明近了。
  
  🌿到了民丰，推荐吃尼雅黑鸡大盘鸡。
  
  🌿🎟️ 从和田经阿拉尔市到阿瓦提县走G580国道又一次经历了沙漠公路（图9至图18）。但这一条要比轮台至民丰的G216好走很多。毕竟沿着和田河，沿途沙漠中散落的胡杨比G216多了不少。
  
  🌿途中有“此生必驾G580”的打卡点。
  
  🌿路上有一段会靠近玉龙喀什河、喀拉喀什河、和田河的交汇处。
  
  🌿过了阿拉尔，拐道去了塔河源，探访了和田河、阿克苏河与塔里木河的交汇处。
  
  🌿路上阿克苏河的日落🌄很美。
  
  🌿🎟️TIPS
  
  🌿行前一定检查车况，备胎、工具都要完备，这是含泪总结呀。加满油，印象中只在塔中看到加油站，还没开。
  
  🌿带充足的水、干粮水果。
  
  🌿做好防晒，帽子、墨镜、防晒😷等物理手段非常有用。有沙地鞋或防水鞋套带上。

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  佛系青年DRAGON 2021-08-11 11:12

  沙漠公路 | 新疆版图上的一块“世界之最”✅这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越中国第一大、世界第十大沙漠——塔克拉玛干大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  🌈这条位于新疆南部的沙漠公路，南起民丰县，北至轮台县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多📷也吸引了超多游客来打卡。
  🚙除了用渺无人烟来形容这里，实在想不出什么其他词语了，或许是淡季的原因，除了稀少的几辆大货车，找不到其他的任何车辆，多少有些恐怖。
  🛠如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的丝绸之路也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  【⚠️ 沙漠公路TIPS】
  1⃣由轮台县或者民丰县进入沙漠公路前，请务必检查车况、胎压、千斤顶等信息，并加满油驶入，途中只有一个加油站（可能没有95号汽油）
  2⃣沙漠公路有区间测速拍照，请务必按照导航规定的速度行驶，中途不要断开导航，因为沙漠内部无信号，一旦断开就连接不上了。
  3⃣不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走，到时候不管是几千还是上万元你都得拖走哟。

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  亲亲嘉 2020-07-10 19:51

  穿越塔克拉玛干沙漠👉 塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，中国最大沙漠。塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。因为时间有限今天走了和田到阿拉尔这条，420公里（实际就是国道580），一望无际的沙漠说变脸就变脸，路遇大风沙能见度不到1米，好惊险，真所谓是“死亡之海”，这样的经历一生难忘。还是要等大晴天走沙漠公路，要不风沙太大了。下车拍照简直就是吃土😂。快到阿拉尔市有一个检查站，常规检查后备箱扫描身份证核对后就可通行。

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  葱妞_8952 2021-05-03 09:54

  穿越塔克拉玛干沙漠公路-民丰县至轮台县塔克拉玛干沙漠公路是世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。塔里木沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县，这次走的路线是民丰县至轮台县
  🤭早晨6点从和田出发晚上9点到达库尔勒，路程超过1000公里，全程都在车上，会超级累
  🤭备好水和食物，一路上只有塔中才有超市和饭店，到塔中已经下午2点左右了
  🤭墨镜一直戴，防晒一直涂，真的特别热，车外温度35度以上
  🤭图一和图二是刚入口的时候拍的，本想着里面的沙漠会更好看，就没过去拍照，结果一路都是狂刮沙尘，没有拍照一张沙漠照，遇到喜欢的快速下手拍
  🤭基本上全程都有4G网络
  🤭全程限速80，进入后会有两个检查点记录时间，一定不要超速
  🤭建议早出发，沙漠中的天气变化太大，要留好足够的时间应对
  🤭大车货车超级多，基本上一路都是，要精神集中，注意安全
  这是一段紧张茫然充满刺激又有遗憾的沙漠公路旅途，会让我惊叹修路多艰难，会让我更敬畏大自然，只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生，这句话太适合在这里出现了

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  豆小蕾 2023-09-26 16:25

  N39不值得专门去一趟塔克拉玛干作为中国最大的沙漠🌵，当然是推荐看一下呀，但是N39旅游景点我觉得如果特意来一趟没有必要。
  1，从喀什来N39开车至少3个小时起
  2，N39游玩设施相对比较少，而且也没有什么特色，或者说沙漠里的游玩都大差不差，滑沙、骑骆驼、沙漠车冲沙等。如果你去过其他沙漠游玩，那这里基本就是类似。
  3，塔克拉玛干沙漠很大很大很大巨大！你只要进入到麦盖提县，出了绿洲之后路两边都还是沙漠，找个沙丘拍照其实也可以操作。
  
  🌵N39这个景点不怎么滴，但是叶尔羌绿洲，麦盖提县连着一起开车走走体验也是可以的。 我就是从莎车回程到喀什顺便来的N39，还去了一趟画家村。
  🌵5月份的时候沙枣花开了，沙枣花含糖量很高，一股蜜糖的味道，沿着田的两旁都是特色的沙枣花，一路都是甜甜的，闻久了有点上头。
  🌵平整宽阔的田野里，时不时有野鸡飞来飞去，野鸡比人多，有时候还有野兔子跑到路上。

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  HOPE流浪记 2023-10-06 21:32

  南疆：穿越塔克拉玛干的G580沙漠公路✅取景地：
  沙漠公路（新）：和田➡️阿拉尔
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  ✅天气：晴天
  ✅路线：
  1️⃣️早上9:00从和田出发
  2️⃣穿越塔克拉玛干沙漠，沿途拍照
  ✅住宿：
  阿拉尔兰祥酒店
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  ✅沙漠公路G580玩法和小帖士：6小时
  1️⃣️门票：免费
  2️⃣路况良好，沿途有胡杨林、沙漠、观景台
  3️⃣沿途可能会看到动物，需要注意车速…
  4️⃣沿途有很多停车点，可以进入沙漠拍照
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  ✅关于无人机：
  沙漠公路：自由飞
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  📸拍摄设备：iphone14promax，大疆mini3pro

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  羊羊西_4009 2023-10-06 00:42

  塔克拉玛干沙漠真的太好拍了但是，它真的太晒了。没有太阳的地方可以穿皮衣外套，一到太阳底下，背心都觉得热。紫外线真的很强强强强！做好防晒，做好防晒，做好防晒。拍完的第一时间带上了帽子、防晒😷、和墨镜。

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  Alyssa_217 05-05 00:17

  和田-阿克苏，此生必驾塔克拉玛干沙漠公路从和田开往阿克苏，会经过580国道，这条路上大部分都是沙漠路段。
  两边连绵起伏的广阔沙漠，就是中国最大的沙漠🏜️塔克拉玛干。
  塔里木盆地的塔克拉玛干تەكلىماكان قۇملۇقى
  维语意思为“死亡之海”
  这熟悉的名字，是走进地理课本的记忆觉醒时刻
  
  沙漠公路基本都是柏油马路，路况良好，限速60-100。新手开也完全没压力。
  
  依次会在道路左边经过羚羊雕塑、马群雕塑和骆驼雕塑，不用停继续开，会再经过仙人掌雕塑🌵。
  然后又会看到一群巨大的铜塑骆驼，这时候停车爬上去，能找到这个此生必驾的路牌。

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  大雾皱起 03-21 02:47

  塔克拉玛干沙漠罗布人村寨−塔里木河−塔克拉玛干
  西出东归 南疆北往

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  小樱子a_8899 2020-10-31 09:36

  塔克拉玛干沙漠｜满足你对沙漠的美好想象太喜欢塔克拉玛干这片沙漠啦🏜️
  沙漠中的胡杨告诉我，荒芜阻止不了希望，人生亦是如此💫
  浩瀚无垠的沙漠提醒自己的渺小，路还很长，一步一个脚印踏实地走。
  🌟🌟🌟🌟🌟
  ✅塔克拉玛干沙漠，是中国最大的沙漠，同时也是世界第二大流动性沙漠。
  从和田出发到阿拉尔，行驶在茫茫几百公里的沙漠公路，路的前方还是路，沙漠的尽头还是沙漠…
  🌈找一个可以停车的观景点，忍不住走进沙漠里，行走在沙漠中，在绵延沙丘上留下一排排脚印👣在这看不到尽头的沙漠里，感受到大自然的神奇，自己的渺小，也感受到了放松的自由。
  🌈胡杨和沙漠相互守候着，10月的沙漠🏜️，金黄色的胡杨点缀其间，让这荒凉的沙漠多了一份色彩。
  🌄日落时分的塔克拉玛干沙漠，是一天中的最高光时刻，沙漠的万种风情都画在这天地之间了，爱上了这一刻的日落晚霞🧡
  在沙漠里，最想做的事情就是自在奔跑。
  如果不想成为一个大人，那来这里做个放肆的孩子吧💫
  🔶🔶🔶🔶🔶
  ✅【tips】
  1⃣️沙漠地区干燥，紫外线辐射大，做好保湿和防晒。
  2⃣️沙漠公路没有住宿点，需要一天走完或者露营⛺️
  3⃣️出发前检查自己的油箱是否满油，记得加满再出发。
  4⃣️走进沙漠里要一定注意安全⚠️
  5⃣️日落时分的沙漠特别美，在这里可以拍一些各种姿势的剪影📷

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  虹虹_9066 07-19 13:55

  新疆和田-库车，G580横穿塔克拉玛干沙漠新疆一拖二自驾D20，和田-库车沙漠公路，600多公里。横穿塔克拉玛干沙漠进行中…昨天看完表演凌晨多，回到酒店凌晨1点多。早上八点多起来。也不知道为啥，天天精力旺盛，不觉得累。在新疆开车特别的爽🤭 两个娃要在沙漠里搭建房子，又玩得不肯走。风很大满嘴沙🤭

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  浇黄_6536 2021-06-03 00:44

  塔克拉玛干沙漠在喀什，麦盖提县，N39沙漠基地。深入沙漠约30km，穿越一片宽约20km的胡杨林带，最后数千米胡杨逐渐减少，替代的是梭梭和其他一些草本植物，而后某一条线之外，寸草不生。
  六月的塔克拉玛干，凉爽、干燥，还下了一阵小雨，打在营地的帐篷上，像鼓点。
  夜里营地安排了沙漠徒步，黑暗和沉寂中的徒步中途响起了古老木卡姆，躺在沙漠之中的自己便穿越了千年。
  徒步终点是“塔克拉玛干之心”。越过巨大的沙丘，看到那颗心的时候，在唱着“夜空中最亮的星”，说着“越过谎言去拥抱你”。

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  啷个哩个丫 2023-08-11 13:53

  G580沙漠公路，从和田到阿拉尔从和田到阿拉尔的沙漠公路，路况非常好，不要在路边停车，容易下陷，在停车区停。
  
  中途有两个加油站，保险起见提前加满油。出发前看看天气预报，刮大风会有沙尘暴就别去了。超阿拉尔方向120km左右有一个补给站，有卖方便面和零食，也有洗手间。高温行驶久了，在这里尽量休息一下车胎。休息半小时继续出发，15分钟左右有个停车区，公路左边有一群铜像骆驼，这里就是路牌打卡点，不要错过哦！有一个休息蓬，往下走一片沙漠站里面，可以从上往下拍，就像是无人机拍摄，景色无敌。

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  尧上野的山川湖海 2023-06-06 09:41

  沙漠公路---纵穿塔克拉玛干沙漠👍这里是赫赫有名的 新疆 塔克拉玛干沙漠，被称为“死亡之海”。😍这条位于 新疆 南部的沙漠公路，南起 民丰 县，北至 轮台 县，全长522KM，于1995年建成，是世界流动沙漠中修建最长的等级公路，由于沙漠公路的“标签”很多也吸引了超多人来打卡。
  👍这是一条在全世界都少见的沙漠公路，纵向穿越 中国 第一大、世界第十大沙漠，一旦进入，你将是这个世界上“最孤独的驾驶员”了。
  😊如果你觉得南北长500公里已经略显震惊，那么这里东西宽1000公里更是惊讶到合不上嘴，要知道，当年的 丝绸之路 也是横穿了塔克拉玛干大沙漠！
  😍😍南北穿越塔克拉玛干的沙漠公路有两条：
  轮台 ——塔中—— 民丰 ，600公里左右
  阿拉尔 —— 和田 ，450公里左右
  😍进入沙漠公路后，两侧景色比较单一，为了防风固沙，路两旁有种植沙棘、芦苇、胡杨等耐旱植被。靠近 民丰 的位置有一些矮小的植被，但是没有 轮台 附近的多。绿植基本绵延了整条沙漠公路，航拍下好似一条玉带。
  😁 😁 全程都是柏油路，路况非常棒， 全程限速80km/h，
  不要试图尝试公路以外的“野路”，沙漠很容易陷车，四驱车也不可以，每年都要好多车辆被强制拖走。
  1．进入沙漠公路前一定要加满油。
  2．带够水和食物。注意防晒。
  3．塔克拉玛干的沙子很细，使用相机和手机时，一定要注意，小心细沙子进入电子设备。
  4.每年的4月份为沙尘暴的高发期，最好避开。
  🤳🤳穿越塔克拉玛干沙漠是非常有成就感的事情，如果自驾游 新疆 ，走沙漠公路真的不要错过哦！

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  好想出去_7022 04-09 14:48

  鄯善-库木塔格沙漠库木塔格沙漠是世界上距离城市最近的沙漠，也是乌鲁木齐周边感受沙漠最方便的地方，不用去到南疆，乌鲁木齐周边（20分钟车程）也一样能够沙漠探险，感受沙漠带来的刺激和乐趣~
  
  库木塔格沙漠是塔克拉玛干沙漠的一部分。广阔苍茫的沙海与现代化城市同框，带来一种奇妙的视觉体验。在城市边缘就能体验到大漠的苍茫，站在漫漫黄沙中也可以遥望城市灯火，感受都市生活的气息
  
  库木塔格沙漠的沙子非常的细腻，但是千万不能赤脚，白天天气比较热，沙子还是很烫的，沙漠风沙大，天气热，景区内没有任何的遮挡物，注意防晒，一定要做好防晒，补水工作~

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  江江一直在路上 2021-06-15 20:09

  南疆旅行｜塔克拉玛干沙漠️穿越中国最大的沙漠“死亡之海”：塔克拉玛干沙漠
  🏜️这个沙漠名称的由来:
  维吾尔传说中的被诅咒的、淹没在沙漠之下的城市
  “塔克拉玛干”ー词分为两部分,“塔克拉”和“玛
  干”,其中“塔克拉”意为“地下”,“下面”;“玛干”
  意为“领域”,“家园”,“生活的地方”;因此“塔克
  拉玛干”意思是“地底下的城市”或“地下有座城市”
  它是中国境内最大的沙漠,是全世界第二大
  的流动沙漠仅次于阿拉伯半岛的鲁ト哈利沙漠(65
  万平方千米),流沙面积世界第一
  🚗 沙漠公路一共有两条 这次走的是轮台到塔中到民丰这一条，全程580公里，沙漠公路里没有住宿没有商店 带好干粮 不过沙漠公路里有108个水井房 可以在那稍作休整
  每个水井房都有一对夫妻守着 守护着这座沙漠♥️
  如果打算在一天内走完建议加满油早点出发
  还有一条是阿克苏到和田这条 相对较短 是第一条的一半不到 不过景观没有第一条美
  沙漠日落拍照太好看啦 大概九点多的时候最好拍了～反正新疆十点多才天黑 另外注意沙漠里有区间测速哦‼

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  shel_7712 2023-02-13 12:06

  普通人的塔克拉玛干自驾之旅️和田沙漠公路我们在莎车临时决定直接火车到和田。
  
  抱佛脚做和田攻略后发现，
  我们可以花一天时间去走沙漠公路！
  
  🔖穿越塔克拉玛干沙漠的公路有2条
  🚗其中一条就是从和田到阿拉尔
  🗺️全长400+km，纵穿需要5小时
  
  .
  但我们不走全程，到200km的地方就折返，1天时间刚刚好！
  强烈安利去南疆玩的朋友！一定要花1天去走沙漠公路！
  .
  
  ✅行程安排
  
  ❶早上8:45的火车从莎车到和田是12点半，提前网上租车，在火车站取车就走。
  ❷导航阿拉尔，沿着580国道开，1点半在路边吃饭后正式出发。
  ❸大约几十公里后就有沙漠景观，越深入腹地越美，中途看到好看的地方就停好车下去玩。
  ❹到大约200km的检查站休息后折返，在距离和田还有150km的地方是这一路最好看的，有连绵起伏的沙丘和零星的树。
  ❺晚上8点开始日落，看完日落往回走，回到城区是10点半。
  .
  
  ✅关于自驾
  
  ❶出发前看攻略似乎很危险，实际走下来并没有那么可怕，女司机我开了大部分路程，表示基本没问题。
  ❷路上加油站不多，估算好里程，有条件最好早早加满油。
  ❸确实有没有信号的路段，但是不影响，路只有笔直的一条，而且大部分路段信号还是很好的。
  ❹沿途有少量补给站，便利店里东西不多，但是填饱肚子没问题。
  ❺全程限速100，白天我基本都是定速巡航开，晚上没有路灯，视线较差，大车也多，我只敢开70的速度，慢慢开就行。
  ❻路况很好，都是柏油路，双向2车道，刚开始车多，越走车越少。
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  ✅关于景色
  
  ❶开出三四十公里后就会有不一样的景观，但路边都是防护林，到大约100km的地方会有开阔连绵的沙丘。
  ❷看到好看的地方就找方便停车的区域，停好车往里走。
  ❸照片基本都是在距离和田150km的地方拍的，这里沙丘的起伏非常好看！也开始出现胡杨树！
  ❹看照片似乎深入沙漠腹地很远，其实就在路边不远处，走太远怕不安全。
  ❺我们也带了无人机，但这组照片都是相机拍的，足够好看了！
  ❻日落要找一个山头和树作为前景真的太美了！
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  ✅其他tips
  
  ❶虽然是冬天，沙漠也不冷，秋衣+卫衣刚刚好。
  ❷要穿亮色的或深色的衣服，不然在沙漠里不出片，容易被沙漠的颜色吃掉。
  ❸穿高帮鞋，不然一走就是一脚沙。

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  番友_55352 2023-11-16 14:36

  黄昏时到达中国最大的沙漠，塔克拉玛干“只有荒凉的沙漠 没有荒凉的人生”
  日落时，从和田沿沙漠公路进入
  中国最大的沙漠。
  入口处，被警察拦下，要求领个限速单，
  介绍沙漠公路的特点：
  空旷、路况好、人烟稀少、无监控、无警察……
  一旦出了车祸，很难救援，所以必须控制车速。
  继续驶入，一片金黄渐渐地映入眼帘……
  起点：和田市区
  门票：0

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